“零库存”管理的典型

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1、案例11“零库存”管理的典型----丰田看板方式丰田公司的看板管理是一种生产现场管理方法。它是利用卡片作为传递作业指示的控制工具，将生产过程中传统的送料制改为取料制，以“看板”作为“取货指令”、“运输指令”、“生产指令”进行现场生产控制。看板有助于实现整个生产过程的准时化、同步化和库存储备最小化，即零库存。1．原理（详见教材P68）看板管理的基本原理如下图所示：由上图可以看出：“看板管理”是由代表客户需求的订单开始，根据订单按产品结构自上而下进行分解，得出完成订单所需零部件的数量。在生产过程中，看板起到指令的作用，通过看板的传递或

2、运动来控制物流。2．形式（详见教材P68）看板形式很多。常见的有塑料夹内装着的卡片或类似的标识牌、存件箱上的标签、流水生产线上各种颜色的小球或信号灯、电视图像等。看板主要可以分为生产看板和取货看板两种不同的类型。（1）生产看板生产看板是在工厂内指示某工序加工制造规定数量工件所用的看板，内容包括：需要加工工件的件号、件名、类型、工件存放位工件背面编号、加工设备等，如表1（2）取货看板取货看板是后工序的操作者按看板上所列件号、数量等信息，到前工序领取零部件的看板。它指出应领取的工件件号、件名、类型、工件存放位置、工件背面编号、前加工工

3、序号、后加工工序号等，如表2所示。3．过程日本丰田公司利用看板进行生产现场管理的过程如下图2所示。图2中，在总装配线上有许多工位，每个工位有相应的存料点。各加工线上有多个工序，每个工序附近有两个存料点：一为进口存料点；二为出口存料点。4．评述怎样实现零库存，一直以来是现代企业在进行库存控制时所追求的最佳状态，现在普遍认为从理论上实现零库存的途径有如下几种：①委托营业仓库存储和保管货物。②推行配套生产和“分包销售”的经营制度。③实行“看板供货”制度。④依靠专业流通组织，准时而均衡供货。（1）特点与启示①丰田看板方式的特点是在企业内部

4、各工序之间，采用固定格式的卡片由下一个环节根据自己的生产节奏逆向向上一个环节提出供货要求，上一个环节则根据卡片上指定的供应数量品种等即时组织供货。供方准时、同步向需求者供应货物，使工作流程顺畅，不发生货物停滞与货物短缺的现象。②丰田看板方式的应用，可以最大限度地减少库存，由于任何工作地只有凭“看板”才能从上道工序领取制件，以补充被下道工序取走后制件的短缺，这样，利用看板的周转传递，可使制件的占用降至最低，从而实现“零库存”。③丰田看板方式强调的是各部门之间的协作与紧密配合，特别是每一个上下道工序之间在时间与数量上的有效衔接，缺少这

5、一点“看板”将无法正常运作。（2）问题与思考①看板管理和准时制在日本丰田公司已有近半个世纪的实践过程，而在我国企业中，看板和准时的管理方式，还更多地是作为理论界和教科书中的话题和内容。如何借鉴看板方式，如何形成更有效的有中国特色的企业管理模式，应当是我们共同的思考。②从微观操作的角度看，应当把形成看板管理的“适时适量”理念同样作为实现我国物流现代化的基本观念。③如何理解看板管理在我国物流业中的实用性？④你认为在我国企业管理中是否适宜推行看板管理？原因是什么？案例10一汽大众的“零库存”1．实现“零库存”的方法（详见教材P65）（1

6、）进货的“零库存”处理流程一汽大众的零部件的送货形式有三种：第一种是电子看板，即公司每月把生产信息用扫描的方式通过电脑网络传递送到各供货厂，对方根据这一信息安排自己的生产，然后公司按照生产情况发出供货信息，对方则马上用自备车辆将零部件送到公司各车间的入口处，再由入口处分配到车间的工位上。第二种叫做“准时化”，即公司按整车顺序把配货单传送到供货厂，对方也按顺序装货直接把零部件送到工位上，从而取消了中间仓库环节。第三种是批量进货，供货厂每月对于那些不影响大局又没有变化的小零部件分批量地送1—2次。（2）在制品的“零库存”管理公司很注重

7、在制品的“零库存”管理，在该公司流行着这样一句话：在制品是万恶之源，用以形容大量库存带来的种种弊端。在生产初期，捷达车的品种比较单一，颜色也只有蓝、白、红三种。公司的生产全靠大量的库存来保证。随着市场需求的日益多样化，传统的生产组织方式面临着严峻的挑战。在整车车间，生产线上每辆车的车身上都贴着一张生产指令表，零部件的种类及装配顺序一目了然。计划部门控装车顺序通过电脑网络向各供货厂下计划，供货厂按照顺序生产、装货，生产线上的工人按顺序组装，一伸手拿到的零部件保证就是他正在操作的车上的。物流管理就这样使原本复杂的生产变成了简单而高效率

8、的“傻子工程”。令人称奇的是，整车车间的一条生产线过去仅生产一种车型，其生产现场尚且拥挤不堪，如今在一条生产线同时组装2～3种车型的混流生产线，却不仅做到了及时、准确，而且生产现场比原先节约了近10％。（3）实现“无纸化办公”随着物流控制系统的逐步