开停车注意事项

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1、开、停车注意事项及步骤一、全厂计划开、停车注意事项：1、生产部根据公司安排，制定开、停车计划、及时间网络图。2、生产调度中心根据生产部制订的开、停车计划，认真组织开停车工作。3、各车间、部门严格按开、停车计划落实本车间的开、停车工作，并根据生产部制定的开、停车计划，制定本车间的开、停车计划及时间节点。4、在开、停车过程中，调度指令为唯一生产指令，各车间必须严格执行。如临时改变开、停车计划，或公司有其他指令，需通过生产调度中心下达。5、如在开、停车过程中出现突发事件，应全力解决，待事故完全解除后再继续执行开停、车计划，所延误的时间后续计划也相应顺延。

2、待开、停车工作结束后，要在第一时间对所发生的事故按事故处理原则，进行调查。6、如开、停车衔接顺畅，部分节点提前完成，在保证安全的前提下，后续计划可相应提前。二、计划开车步骤1、生消水池、循环水池补水、脱盐水站开车制水。（脱盐水箱液位≥3m、提前进行）2、锅炉上煤，启动锅炉给水泵，锅炉点火建立四级管网。（两台炉共需10小时）3、气化炉根据空分出氧氮时间安排烘炉。（36小时）4、合成触媒根据具体情况制定升温计划。（12小时）5、汽轮机暖管冲转、启膨胀机制冷、主冷积液、氧氮调纯。（原始开车60小时、冷态开车16小时、停车超过72小时需排液复热）6、建立N

3、3系统。（1小时）7、启氮压机氮储罐充压、变换触媒升温。(12小时)8、系统氮气置换。（8小时）9、脱硫、脱碳充压、建立循环。（2小时）10、气化炉投料严格执行盲板确认表、投料系统提压。（2小时）11、变换接气。（1时）12、净化接气。（2时）13、合成接气。（0.5小时）14、精馏根据中间罐液位制定开车计划。三、全厂计划停车1、在生产过程中，有计划的实施停车，例如设备改造、检修，工艺处理、计划停水、电等。2、计划停车先减负荷，然后按从后至前的顺序停车。3、公用工程可根据停车时间合理安排上煤量，停车前将煤仓储煤尽量用完。循环水系统、生消水系统，根据

4、检修工作和市政补水情况，合理安排进水。在保证正常运行的基础上，尽量控制循环水池、生消水池低液位或高液位。4、气化煤仓根据停车时间安排储煤量，停车前尽量把储煤用完。大煤浆槽根据停车时间控制液位，避免停车后有过多煤浆。变换如需更换触媒，提前做好相关准备。5、当接到停车指令后，生产调度中心根据停车计划，安排合成系统停车，精馏停车前尽可能拉空中间槽液位。合成、净化系统根据停车计划安排是否保温、保压，或泄压置换。6、变换系统根据气化炉停车安排，保持系统压力，并根据停车计划安排保温、保压，或泄压置换。7、合成系统、变换系统停车时调度协调锅炉适当提负荷，保证蒸汽

5、系统稳定。8、气化炉停车时，空分监控好氧气系统，避免超压现象。9、气化炉停车后，严格按停车盲板确认表组织抽加盲板。10、系统停车后、气化车间要及时安排对火炬系统置换，置换合格后系统充氮，保持微正压11、如系统需置换，空分要维持运行，系统置换结束后安排停车。12、系统停车、置换结束后，空分车间及时启液氮泵，保证N3管网压力，除成品罐区氮封、中间罐区氮封、变换触媒氮保、合成触媒氮保，原则上其他部门严禁使用液氮，如需使用须经生产部批准。13、空分系统停车时，调度协调好锅炉减负荷，避免S1波动过大、超压等现象。14、空分停车前，及时开启空压站，保证仪表空气

6、系统压力，空分开车后大系统送仪表空气后及时停空压站。15、空分停车后，调度要及时调整循环水系统，合理停循环水泵、冷却风机，避免不必要的浪费。16、锅炉系统根据停车计划自行安排停炉顺序及是否保持低负荷运行。17、根据锅炉降温速度调度合理安排，锅炉给水泵、脱盐水泵的开、停。四、非计划停车1、非计划停车包括：在运行过程中工艺、设备故障，如发生全厂停电、停水，着火、爆炸，威胁到操作人员生命安全时，大型运转设备故障，如空分汽轮机组跳车等恶性事故时；或其他人为因素和自然无法抗拒因素，无法维持继续生产需做停车处理时，可临时按紧急停车步骤处理。2、紧急停车时，调度

7、人员要沉着冷静，下达指令要及时果断，一切以安全生产为第一准则。各岗位人员接到指令后要在第一时间做出正确处理，要避免超温超压现象。如发生着火、爆炸等恶性事故时，首先要保证操作人员的生命安全，并迅速切断事故岗位与其他相邻岗位联系，避免事故进一步扩大。如事故在短期内可以解决，可按短期停车处理，如事故较为严重，短期内无法恢复生产，可做长期停车处理。3、紧急停车时如情况紧急，可先处理后汇报，但在停车结束第一时间，调度人员要及时向生产部及公司领导汇报。（紧急停车一般30分钟内全系统停完）三、长期停车、短期停车1、长期停车，多指计划停车。也包括事故状态下，短期内

8、无法恢复生产时。长期停车要注意系统置换要彻底，不留死角。冬季做好防冻工作，设备、缓冲器、分离器、管道内避免存水，如排放有困