C20普通混凝土配合比设计计算书(路智)

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1、中交路建交通科技有限公司都香高速公路守望至红山段A7合同段工地试验室混凝土配合比设计书设计说明1、试验目的：云南省都香高速公路守望至红山段A7合同段C20普通混凝土配合比设计，主要使用于洞口防排水、洞门建设、垫层、超前支护、主洞路面垫层、横洞路面垫层、附属洞室砼路面、路堑、锚索杆框格梁路基防护等。2、试验依据：1、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）2、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55—2011）3、《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）4、《普通混凝土力学性能试验方法

2、标准》（GB/T50081-2002）5、《普通混凝土拌和物性能试验方法标准》（GB/T50080-2002）6、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009)7、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009)8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011)试验的原材料：1、水泥：采用华新水泥（昭通）有限公司生产的堡垒牌P.O42.5普通硅酸盐水泥。2、粗集料：粗集料采用昭通市鲁甸县水磨镇圣源石材场生产的5mm-10mm及5mm-25mm的连续级配碎石；3、细集料采用昭通市鲁甸县水磨镇圣元砂石

3、料场生产的II类机制砂。3、外加剂：采用北京路智恒信科技有限公司聚羧酸LZ-Y1型，掺量采用1.0%。4、水：昭通市鲁甸县都香A7标地下水。中交路建交通科技有限公司都香高速公路守望至红山段A7合同段工地试验室混凝土配合比设计书C20普通混凝土配合比设计计算书1.确定混凝土配制强度(fcu,o)在已知混凝土设计强度(fcu,k)和混凝土强度标准差(σ)时,则可由下式计算求得混凝土的配制强度(fcu,o),即fcu,o=fcu,k+1.645σ根据《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）的规定，σ=4fcu

4、,o=fcu,k+1.645σ=20+1.645×4=26.6MPa2-2、计算混凝土水胶比已知混凝土配置强度fcu,o=26.6（Mpa），水泥实际强度fce=49.3（Mpa）采用回归系数按《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）表5.1.2得aa=0.53,ab=0.20W/B=aa×fb÷(fcu，O+aa×ab×fb)=0.53×49.3÷(26.6+0.53×0.20×49.3)=0.98注：fb=γf×γs×fce=1.00×1.00×49.3=49.3（Mpa）2-3、确定水胶比混凝土所

5、处潮湿环境，无冻害地区，根据图纸设计及公路桥梁施工技术规范表6.8.3，允许最大水胶比为0.55，计算水胶比为0.98，不符合耐久性要求，采用经验水胶比0.553、确定用水量(W0)根据《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2011）的规定，配制每立方米流动性混凝土的用水量确定,当水灰比在0.4～0.8范围时,根据粗骨料品种、粒径及施工要求的混凝土拌和物稠度，其用水量可查表计算得，当坍落度为200±20mm时用水量为：W'0=230kg/m3。采用粗砂，可减少用水量，根据实际试拌坍落度和混凝土和易性最终确定用水

6、量W'0=193kg/m3采用北京路智恒信科技有限公司聚羧酸LZ-Y1型，掺量采用1.0%，减水率为：20%代入公式计算mwo=m′wo×（1-ß）=193×（1-20%）=154(kg/m3)中交路建交通科技有限公司都香高速公路守望至红山段A7合同段工地试验室混凝土配合比设计书4．计算水泥用量（C0）CO=WO/W/C=154/0.55=280kg/m35．确定砂率（Sp）根据《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55—2011）的规定，砂率选用40%，符合规范中混凝土骨料通过各筛经的累计质量百分率要求。6．计算砂

7、、石用量（S0、G0）用容重法计算，根据《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55—2011）的规定,混凝土的体积密度可取2350～2450kg/m3,取容重为2420kg/m3已知：水泥用量CO=280kg/m3，水用量W0=154kg/m3求得集料用量为mso+mgo=2420-280-154=1986(kg/m3)已知砂率为：40%求得细集料质量为：Mso=1986×40%=794(kg/m3)粗集料质量为：Mgo=1986-794=1192(kg/m3)7.确定初步配合比为；水泥：砂：碎石：水：外加剂=280

8、：794：1192：154：2.88．确定基准配合比为:根据初步配合比，试拌25L混凝土，各种材料用量如下；水泥：砂：碎石：水：外加剂=7.0：19.9：29.8：3.9:70g经试验，其坍落度及混凝土的凝结时间性能均符合要求，实测表观密度为2420Kg/m39.确定试验室配合比根据基准配合比，保持用水量不变，水胶比为0.55的基础上水胶比分别增大和减小0.