中国小轮车运动发展策略

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1、中国小轮车运动发展策略张景黄亚飞曾吉摘要：采用文扶资料法、调查访问法、对比法等研究方法，对我国小轮车运动开展现状进行调查分析。起步晚，人才匮乏；竞赛少.组织难；教练员臥伍整体水平有待提高；经费短缺，商业化程度低等是我国小轮车运动开展过程中存在的主要问題。我国小轮车运动可持续发展的策略建议：做好普及与推广；提升教练员水平，科学选材和组织训练；创建和优化竞赛环境；加快市场开发进程，提高小轮车运动体审产业化水平。关键词：竞技体育；小轮车运动；可持续发展小轮车（BMX）即自行车越野，20世纪60年代起源T美国加利福尼亚，1981年4月成立了国际BMX联盟。小轮车项目包括泥地竞速赛、泥地跳跃赛、街道赛

2、、半管道赛和平地花式赛⑴。BMX类似于极限运动，以街头的方式存在，徘徊于竞技体育范踌之外。1993年小轮车正式成为国际自盟的新成员，并在2003年6月得到国际奥委会批准成为2008年北京奥运会比赛项冃，设男女竞速赛两个小项。国际自行车联盟规定，参加奥运会的人数名额为男32名，女16名，并规定以运动员在2006-2007年两年的所有国际比赛积分之和作为比赛的准人条件㈢。作为奥运会新增项目的小轮车运动，在我国起步较晚.专业发展仅四年多，国内相关研究较少，国外的研究也有限。作为“自行车壬国”的中国，我们有理由相信我国的小轮车运动帽景是乐观的。文章对国外小轮车的开展现状进行了调杏，并结合国内开展悄况

3、进行对比与分析，找出我国小轮车运动开展过程中存在的一些问题，并探寻适合我国小轮车运动可持续发展的策略.为我国小轮车运动的普及、开展和训练提供参考。（一）国外小轮车运动开展现状小轮车在欧美国家已经开展了四十多年。20世纪60年代，摩托车越野运动在美国风行.加利福尼亚一群青少年喜爱这项运动但又无力支付高额费用，便按照摩托车越野的方式用人力骡动的小轮车在自建的赛道上进行比赛.进而演变成小轮车运动。它充分体现了人类冋归自然、超越自我、向极限挑战的精神°与传统体育项目相比，它在观赏性和参与方面更富有惊险性和剌激性，尤其受到青少年的青睐。如今在欧美已广泛开展了泥地竞速赛、泥地跳跃赛、街逍赛、半管道赛和平

4、地花式赛等项目。这些项目在美国、法国、西班牙和徳国等欧美国家比较流行.他们实力最强，而且从5岁到50岁设立了不同年龄竞赛组.每个国家每年有几百次大大小小的比赛。在欧美国家，小轮车协会和俱乐部有很大的规模，运动人口上万，如美国小轮车职业选手有500余人，小轮车俱乐部300多个，注册会员12000余人，有看坚实的群众基础。随着水平的提高而带来较髙的观赏性和刺澈性以及商业运作，小轮车比赛的观赏者也越来越多，每次比赛都人山人海而且组织有序C在2008年5月国际自盟小轮车世锦赛的比赛中，我们可以看到国外各个年龄段的运动员。有的胡子一大把，有的正当年.还有的看上去不满10岁。起步早，普及程度高，整体实力

5、强，电视媒体传播较多和体育比赛商业运作比较成功已成为国外小轮乍运动开展的主耍特点。（二）国内小轮车运动开展现状上世纪90年代初小轮车才传入中国大陆，仅作为业余活动在我国出现。自从2003年6月国际奥委会将小轮乍运动确定为奥运会正式比赛项目后，国家体育总局于2004年初做出决定将小轮车设立为我国自行车项目下属的分项,正式开展该项目的训练。为了配合2008年奥运会，十运会增加了BMX比赛「尽管经过了四年的发展，我国的小轮乍水平提高很快.但其实力与国外高手之间仍有很大差距。目前，我国女子项目在亚洲处于领先地位，男子项目在亚洲处于中等水平。虽然在2008年奥运会上作为东道主，我国选手也只能依靠外卡来

6、争得北京奥运会的资格，而且机会相当渺茫宙。在2007年国际自盟小轮车世界杯比赛中,中国在第一轮男子最好成绩的排名是63,女子是20,皆在苜日的计时排位赛中出局而无缘复赛。目前，国内有15支省市专业队，有13块小轮车泥地竞速场地，运动员男女共有100名左右。总体上说有将近1/2的省份没有成立小轮车队，成立了小轮车队的省市主要集中在东南的一些省份。虽然也可称为专业队.但教练员本身的水平有限，运动员有很大部分从其他自行乍项目转项而来，小部分来自业余选手，年龄也都偏大。由于该项目在训练及比赛中存在一定的危险动作.许多家长对子女参加小轮车的训练持反对态度。在仅有的一些比赛中，由于场地不足且观众少，比赛

7、规模小，很多商家不愿进行比赛赞助，使训练和比赛的经费岀现短缺现象。另外，进口小轮车价格高昂，国产车质量却不尽人意。BMX的快速发展和奥运项目的设立.使“自行车王国”的中国陷入了窘境。中国有6亿人在騎自行车.年产自行车3000万辆。自行车使用人口多，自行车运动人口少成了摆在我们面前一时难以改变的现状。有资料说，在法国，自行车运动协会的注册会员达到千万人以上，而在我国，自行车运动协会的注册会员还不到一万人，这说明