钉型水泥搅拌桩试桩方案

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3、S^jS^jS项目经理部钉形水泥土双向搅拌桩试桩方案编制人:审核人:批准人:二o—*年*月、编制依据%®zsixsixs®zsixxjxs®zxjxvjxvjxX*Xxlxxlxx7>^T>✓fxxr%◊《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010)◊《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)◊《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)◊《港口工程地基规范》(JTJ147-1-2010)◊《港口工程荷载规范》(JTS144-1-2010

4、)◊《水运工程测量规范》(JTS131—2012)◊《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)◊《水运工程岩土勘察规范》(JTS133-2013)◊《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)二、编制原则(1)、遵循设计文件的原则。在编制方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制,满足设计标准和耍求。(2)、遵循指导性施工组织设计的原则。按照指导性施工组织设计要求的工期、质量、安全等目标编制试桩方案,使建设单位的各项要求均得到有效

5、保证。(3)、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方而编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。(1)、选择合理的施工方案、工艺,合理配置资源的原则。(2)、遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。三、编制范围及目的1、编制范围:B区采用钉形水泥土双向搅拌桩加固处理,钉形桩扩人头桩径0・9m,扩大头高4.Om,钉形桩桩径0.5m,桩长14m,正三角形布置,桩间距为1.6m,加固范围至路堤坡脚。D区为整体道

6、床段,采用预制方桩+钉形水泥土双向搅拌桩加固,钉形桩扩大头直径为0.9叭扩大头高4.Om,钉形桩桩径0.5叭桩长14.Om、桩间距为1.8mo2、编制目的:(1)确定每根搅拌桩水泥用量。(2)确定搅拌下沉、提升的速度和重复搅拌下沉、提升速度。(3)根据不同掺和比确定技术参数。(4)检验施工设备及选定的施工工艺。(5)校核单桩、复合地基承载力。(6)根据单桩承载力试验确定施工掺和比,取得可靠的、符合设计要求的工艺控制数据,以便指导本工程钉形水泥土双向搅拌桩大面积施工。四、工程概况路基处理*****均位于旗

7、台吹填区,先期处理(塑料排水板+真空预压)均已完成;现地面标高为4.4〜7.Om,参照原滩面标高为-1・2〜-4.9m,淤泥底标高为-33—21.9m,局部地势变化较大,淤泥层以下为粘土层或粉细砂层。五、试桩方案:5.1试桩位置拟选***********************进行试桩,试桩面积为15m2,即9根。5.2室内配合比试验为确定本工程地基处理水泥搅拌桩采用合适的水泥掺入比,特在工程现场钻孔,分别采集最软弱层土样到实验室做水泥搅拌桩掺入比室内配比试验。根据设计要求,水泥采用P.042.5级普通

8、硅酸盐水泥,水泥掺入量宜为被加固湿土质量的12%〜20%,水灰比选用0.60o为选择经济、可靠、合理的水泥浆配比,试桩按水泥掺入量为12%、16%、20%,各试配三组,共9组,检验龄期为7天、28天的水泥试块(边长7.07cm)抗压强度。根据搅拌桩掺入比室内加固试验结果,釆用满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量的配合比进行现场试桩。5.3试桩布苣为了确定水泥搅拌桩的施工工艺,根据试验室试验的结果,本次选试验桩9根,桩排成3行,桩与桩成正三角形布置,间距为1.6m,依次编号为1〜9#桩。相关参数如下:1)

9、掺灰量为12%、16%、20%各三根。2)钉形桩扩大头桩径0.9m,扩大头高4.0m,钉形桩桩径0.5m,桩长14iHo3)施工过程屮,认真记录施工屮的各种操作参数,下钻及提升的阻力情况等。以便根据试验结果,确定正式施工参数。试桩施T中,严格控制机头的钻进速度及提升速度,注意保证桩头的质量,用电子秤或电子自动记录仪来记录总喷浆量及平均喷浆量,如发现喷浆量不足,则采用复搅复喷的方法来保证桩身质量。六、试桩检测技术标准6.1试块无侧限抗压强度不小于1.5Mpao6.2成桩7天后,可采取浅部开挖桩头,深度宜超

10、过停浆面下0.5m,目测检查搅拌的均匀性。6.3在成桩28d后,在桩径的1/4处用双管单动取样器在桩长范围内取芯,检验桩体完整性和均匀性,每个孔在不同深度取3个试样做无侧限抗压强度。取芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。6.4在成桩28d后,进行单桩复合地基载荷试验,或单桩载荷试验,复合地基承载力和单桩承载力均不得小于工点设计要求承载力。要求单桩竖向承载力=130KN,复合地基载荷试验承载力M120kpao七、施工机械设备使用主要施工机械及进场

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