技术管理专题-交通运输类(公路)

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1、技术管理专题-交通运输类（公路）一、单项选择题1、在车辆运行组织方式中，长途直达班车、城乡公共汽车采用（）比较合适。A.小循环运行方式B.定线运行方式C.大循环运行方式D.定点运行方式2、在城市公共交通客流理论中，断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的（）oA.客运量B.交通量C.客流量D・客流强度3、公路货流在时间上的不平衡性，一般用（）指标来衡量。A・载运系数B.运量不平衡系数C.回运系数D.产品运输系数4、在道路货物运输组织屮，甩挂运输组织方式体现了（）的基本原理。A.定点作业B.双班作业C.平行作业D.定时作业5、总行程载质量是指在（）为100%条件下，营运车辆在总行程中完成

2、的最大运输工作量。A.行程利用率B.吨位利用率C.工作率D.完好率6、为保证车辆技术管理工作的顺利实施，大中型汽车运输企业应建立由（）负责的车辆技术管理体系。A・技术管理部门B.质量管理部门C・总经理D・总工程师7、道路客运企业从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，须向（）提出申请。A.交通运输部运输管理机构B.所在地省、自治区、直辖市公安交通管理机构C.所在地省、白治区、直辖市道路运输管理机构D.所在地省、自治区、直辖市工商行政管理机陶8、道路运输企业按照地区、业务不同构建若干独立经营、单独核算的组织机构，这种组织形式属于（）oA.直线制B.事业部制C.直线一职能制D.职能制9、保护公

3、路、公路用地和公路附属设施的完好，保障公路安全、畅通，是指（）。A.保护路产B.维护路权C.维持秩序D.保护权益10、运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和（）。A.营业性运输B.流通过程运输C.非营业性运输D.消费领域运输11＞各种运输方式协作的（）原则，要求建立资源节约型和环境保护型交通运输体系。A・总体效益最优B.充分满足需求C.衔接便利顺畅D.可持续发展12、运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（）的变化。A.区域结构B.技术结构C.产业结构D.投资结构13、可以用作道路交通设施的规划、设计、管理等依据的指标是（）oA・AADTB・MADT

4、C・WADTD・RADT14、影响道路通行能力因素有很多，下列哪一条不在此列？（）A.道路条件B.交通条件C.管制条件D.车辆条件15、交通标线画于路段时，用以分隔同向行驶的车辆，是用（）<>A.黄色虚线B.白色虚线C.黄色实线D.白色实线16、在运输经济屮，把具有流向相同的密集交流量、有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称之为（）。A・运输经济腹地B.运输区域C.运输通道D.运输市场17、以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于（）定价理论。A.变动成本B.边际成本C.浮动成本D.成本加成18、以所动货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法，属于（）定价理论。

5、A・商品价格B.商品价值C.从价D.级差19、运输责任的吋间界定为承运责任期。承运责任期自（）至承运人将货物运交收货人验收完毕止。A.托运人填交运单起B.货物装车完毕起C.货物开始装车起D.托运人将货物交付承运人收讫起20、在道路货物运输中，整车货物在多点装卸时，应按全程合计（）计重。A.协商载重量B.平均载重量C.最大载重量D.最小载重量二、多项选择题21、对于放射型线网，其优点有（）oA.为任何地区组织方便的公交服务B.不需要通过人为的市中心C.非直线系数较大D.边远地区居民不须换车即可到达市中心22、方向上的客流动态包括的类型有（）oA.方格型B.单向型C.不定型D.双向型23、计算公路

6、网综合密度时选用的指标有（）oA.公路网的数量和里程B.公路网的等效车道长度C.公路网所属区域的土地面积D.公路网所属区域的人口总数24、反映车辆速度利用程度的指标有（）。A.车辆工作率B.技术速度C.营运速度D.出车时间利用系数25、按照运输距离的不同，可将运输系统划分为（）oA.城市运输系统B.城际运输系统C.短途运输系统D.长途运输系统26、通常把（）作为有代表性的交通量。A・平均交通量B.高峰小时交通量C.设计小时交通量D.不同类型车辆27、在公路货物承运责任期内，由于（）等原因发生的货运事故，承运人不承担赔偿责任。A.货物自然损耗B.押运人过失C.道路受阻D.货物短损28、在产品设计

7、阶段考虑物流合理化时，应注意产品的（）。A.质量B.形态C.小型化D.批量化29、在汽车运输企业计划指标体系中，下列项目属于车辆技术经济指标的有（）oA・车辆平均使用年限B・车辆新度系数C.车辆工作率D.车辆完好率30、从市场营销的角度解释，运输市场是指运输劳务（）购买者的集合。A・长期的B.短期的C.现实的D.潜在的31、运输价格的管理形式有（）。A.地方定价B.国家定价C.国际定价D.国家指导