注塑成型常见问题及对策1

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1、品质培训教材 之注塑过程中常见问题及对策美铭塑胶电子(深圳)有限公司品质部申孔1注塑过程中常见问题及对策首先说说成型的原理,注塑成型又可称为模内浇注。简单说就是一个产品模型的空壳,通过注塑机炮筒的高温溶解使塑胶原料成液体状,同时通过螺杆的旋转增压,使塑胶液体高速填充模型空隙。冷却后,开模后即成成品。经常牵涉到的成型参数:注射速度、注射压力、保压压力、保压时间、炮筒温度、模温。2注塑过程中的常见问题气眼/气泡黑点/黑纹/异色料脆/脆断烧焦/焦痕飞边/毛边/批锋分层起皮3流痕欠注/缺胶银纹/料花缩水熔接痕/夹水线注塑过程中的常见问题4成型问题-气眼/气泡气眼是指空气被困在型

2、腔内而使制件产生气泡的现象.它是由于两股熔体前锋交汇时气体无法从分型面、顶杆或排气孔中排出造成的。气眼通常位于熔体最后填充的地方。缺少排气口或排气口尺寸不足将导致在最后填充部位产生气眼或其他表面缺陷.如果制件设计薄厚不均,也非常容易造成气眼现象。气眼可能引起的问题:困在型腔内气体不能被及时排出,易导致出现表面起泡,制件内部夹气,注塑不满等现象。5案例(表面起泡)6改进方法结构设计减少厚度的不一致,尽量保证壁厚均匀.模具设计在最后填充的地方增设排气口重新设计浇口和流道系统.保证排气口足够大,使气体有足够的时间和空间排走.工艺条件降低最后一级注塑速度.增加模温优化注塑压力和

3、保压压力7成型问题-黑点/黑纹/异色黑点/黑纹/异色是指在制件表面存在黑色斑点,或是其它色泽条纹。黑点/黑纹/异色的起因材料降解:塑胶过热分解将导致黑点或条纹。塑胶如果在封闭的料筒内、螺杆表面停留时间过长,将导致炭化降解,故而在注塑过程中产生黑点或条纹。色粉分布不均或困气烧焦也会产生黑纹或异色。材料污染:塑胶中存在脏的回收料、异物、其他颜色的材料或易于降解的低分子材料,都可能引起上述现象。空气中的粉尘也容易引起制件表面的黑点。8案例(黑纹)9改进方法(1)材料采用无污染的原材料将材料置于相对封闭的储料仓中增加材料的热稳定性模具设计清洁顶杆和滑块.改进排气系统.清洁和抛光

4、流道内的任何死角,保证不产生积料注塑前清洁模具表面.10注塑机选择合适的注塑机吨位检查料筒内表面、螺杆表面是否刮伤积料.工艺条件降低料筒和喷嘴的温度.清洁注塑过程的各个环节.避免已经产生黑点/黑纹的料被重新回收利用.改进方法(2)11成型问题-料脆/脆断发脆原因分析干燥条件不适合注塑温度设置不对浇口和流道系统设置不恰当螺杆设计不恰当熔解痕强度不高使用过多的回收料制件料脆是指制件在某些部位出现容易开裂或折断。发脆主要是由于材料降解导致大分子断链,降低了大分子的分子量,从而使聚合物的整体物理性能下降。12案例(料脆)13改进方法(1)材料注塑前设置适当的干燥条件塑胶如果连续

5、干燥几天或干燥温度过高,尽管可以除去挥发分等物质,但同时也易导致材料降解,特别是热敏性塑料。减少使用回收料,增加原生料的比例.选用高强度的塑胶.模具设计增大主流道、分流道和浇口尺寸过小的主流道、分流道或浇口尺寸容易导致过多的剪切热从而导致聚合物的分解。14改进方法(2)注塑机选择设计良好的螺杆,使塑化时温度分配更加均匀。如果材料温度不均,在局部容易积聚过多热量,导致材料的降解工艺条件降低料筒和喷嘴的温度降低背压、螺杆转速和注塑速度,减少过多剪切热的产生,避免聚合物分解.如果是熔解痕强度不足导致的发脆,则可以通过增加熔体温度,加大注塑压力的方法,提高熔解痕强度15成型问题

6、-烧焦/焦痕焦痕形成原因型腔空气不能及时排走材料降解过高熔体温度过快螺杆转速流道系统设计不当焦痕是指由于型腔内气体不能及时排走,导致在流动最末断产生烧黑现象。16案例(焦痕)17改进方法模具设计在容易产生排气不良的地方增设排气系统.加大主流道、分流道和浇口的尺寸工艺条件降低注塑压力.降低注塑速度.降低螺杆转速.降低料筒温度检查加热器、热电偶是否处于正常状态18成型问题-飞边/毛边/批锋飞边/毛边/批锋是指在模具分型面或顶杆等部位出现多余的塑料,使制件在上述地方出现不规则的边角。飞边产生原因合模力不足注塑过程中如果合模力过小,不足以抵消注塑压力,就极易在分型面上产生飞边/

7、毛边现象。模具存在缺陷如果模具发生变形,或者有异物存在分型面上,或者模具设计上存在缺陷,都可能导致产生飞边/毛边现象。成型条件不合理诸如熔体温度过高,注塑压力过大等工艺上的不合理均可能导致产生飞边/毛边现象。排气系统设计不当如果排气系统设置不当,或排气槽太深,均会导致产生飞边/毛边现象。19案例(批锋)20改进方法模具设计合理设计模具,保证模具合模时能够紧闭,不产生缝隙。保障模具能够紧固在模板上,确保成型时不损伤模具检查排气口的尺寸清洁模具表面打磨使模具产生合模不严的表面,使模具在锁模力能封闭得较好。注塑机设置适当大小的锁模力,保证注塑机

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