浅谈公路软基鉴别处治

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1、浅谈公路软基鉴别处治摘要：本文介绍了高速公路软基土质的基本性质及鉴别方法，对软基处治的材料质量提出了要求，同吋还阐述了软基处治措施。关键词：高速公路软基鉴别处治-、定义软土地基：当粘土或粉土微小颗粒含量极高，或由孔隙率大的冇机质土的泥炭、松砂组成的土层，这一类影响填土和构造物稳定或使结构物产生沉降的地基被称为软土地基。二、软土的鉴别建设部标准《软土地区工程地质勘查规范》（JGJ83-91）规定凡符合以下三项特征即为软土：外观以灰色为主的细粒土；天然含水量2液限；天然孔隙比21.01。三、软基处理的常用材料质量要求1、砂砾料用作垫层的砂砾料应具有良好的透水性，不含有机

2、质、粘土块和其它有害物质。2、砂及砂袋袋装砂井所用砂，应采用渗水率较高的屮、粗砂。砂袋采用聚内烯、聚乙烯、聚酯等编制布制作，应具冇足够的抗拉强度，使能够承受袋内砂自重及弯曲所产生的拉力，具有较好的抗老化性能和耐环境水腐蚀性能，其抗渗系数应不小于所用砂的渗透系数。3、碎石碎石由岩石和砾石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性,其颗粒形状应具有棱角，不得掺有软质石和其它杂质。4、土工合成材料土工合成材料的选用应符合《公路土工合成材料应用技术规范》的规定。土工合成材料试验项目和试验方法应符合《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》和《公路土工合成试验规程》的规定

3、。5、塑料排水板塑料排水板是由芯体和包围芯体的合成纤维透水膜构成的复合体，应具有较好的耐腐蚀性和足够的柔度，其性能指标应符合《塑料排水板施工规程》的规定。6、片石抛石挤淤应采用不易风化的片石。7、水泥水泥各项性能指标应符合图纸耍求。所用水泥指标还应符合水泥相应标准的规定。8、石灰石灰应符合《公路路面基层施工技术规范》所规定的III级以上的要求。按《公路工程无机结合稳定材料试验规程》规定的试验方法进行检验。9、粉煤灰粉煤灰应符合《公路路而基层施工技术规范》冇关规定。四、软土地基的处理方法及基本原理软土地基处理方法，如按处理效果可分为临吋处理和永久处理；按处理深度可分为

4、浅层处理和深层处理；按处理对象土性可分为砂性土处理、粘性土处理、饱和土处理和非饱和土处理；按处理方式乂可分为化学处理和物理处理等。工程施工中一般按地基处理机理进行分类。部分常用软土地基处理方法及基本原理如下：(-)排水固结法：包括堆载预压法、真空预压法、降水预压法、电渗排水法，其原理主耍是通过布置垂直排水井，改善地基的排水条件及采取加压、抽气、抽水和电渗等措施，以加速地基土的固结和强度增长，捉高地基土的稳定性，并使沉降提前完成。(―)胶结法1、水泥搅拌桩：分为湿法和干法。湿法是利用深层搅拌机，将水泥浆与地基土在原位拌和；干法是利用粉喷机，将水泥粉或石灰粉与地基土在原

5、位拌和。通过搅拌，形成柱状水泥土体，以捉高地基承载力，减少沉降，增加地基稳定性和防止渗漏。2、高压喷射注浆法：利用钻机把注浆管钻到设计深度的土层，用浆液高压冲击土体，使土体与浆液搅拌混合，并按一定的浆土比例和质量重新组合，在土中形成一个固结体。3、灌浆法：通过注入水泥浆液或化学浆液的办法，使土粒胶结，以提高地基承载力，减少沉降，增加稳定性，防止渗漏。(三)加筋土1、加筋土：通过带状拉筋与填土的摩擦力來平衡、减少作用于挡土墙的土压力。2、土工织物：利用土工织物的强度、韧性等力学特性，以扩散土屮应力，与土体构成各种复合土工结构。(四)置换、挤密及挤密置换法1、振冲置换法

6、：利用振冲器或沉桩机，在软弱粘土地基中成孔，再在孔内分批填入碎石等坚硬材料，形成桩体，与原地基构成复合地基，从而提高地基的承载力。2、CFG桩：利用振动打桩机沉直径30-40CM桩管，在管内边振动边填入按一定比例的碎石、粉煤灰、水泥和水混合材料，形成半刚性的桩体，与原地基形成复合地基，从而提高地基承载力，也可用其它方法成孔。3、石灰桩：利用打桩机成孔过程中，沉管对土体的挤密作用和新鲜的生石灰成桥时对桩周土体的脱水挤密作用使周围土体固结；同时由于一系列的物理-化学反应、桩身与桩周土硕壳层组成变形模量较大的桩体，以置换部分软土，同原地基土形成复合地基，从而提高地基承载力

7、。4、强夯置换：用大吨位的重锤从10多米的高空落下，在夯出的直壁夯坑中,倒入置换材料，并连续夯击，形成直径为2ni的碎石桩体，与周围土体形成复合地基。5、砂桩：用水力振冲器或沉桩机成孔，填砂料，使之置换部分软粘土并使土中水分逐步排除而固结，以提高地基承载力。6、强夯法：利用80-300KN的重锤从8-20M的高处落下的冲击能，夯击地基土，在地基土中产生冲击波和很大的动应力，使地基土得到夯实。五、软土地基处理方案的选择各种软土地基的处理方法都有其适用范围、局限性及优缺点，没有一种方法是万能的。加上具体工程情况复杂，工程地质条件千变万化，对地基的要求也不尽相同，而且