路照明工程施工设计说明

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1、设计说明1.道路概况本次设计的肖龙路市政道路工程位于长沙市大河西先导区梅溪湖片区内，西起于雪松路，东至梧桐路，道路路幅宽度为20米，为支路。道路桩号：K0+000~K0十435.8592.设计依据1.《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)2.《长沙市市政道路绿色照明设计导则》(试行)3.《城市道路照明工程施工及验收规范》(CJJ89-2012)4.《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2012)5.《低压配电设计规范》(GB50054-2011)6.《建筑物防雷设计规范》(GB50057—2010)7.《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343—2012)

2、8.《低压配电装置及线路设计规范》(GBJ54-83)9.建设部关于实施《节约能源一城市绿色照明示范工程》的通知建城(2004)97号文件10.肖龙路道路工程相关专业提供的资料3.设计原则设计本着“以人为本、资源节约”的原则，以建设两型社会为指导思想，在充分了解道路设计者设计意图的基础上，设计出能为驾驶人员及行人创造良好视觉的灯光环境，达到确保交通安全，提高交通运输的效率，方便人民生活，美化城市环境的目的。4.设计范围肖龙路道路工程的道路照明及相关的配电设计，并预留公交站、交通控制设备等用电。5.设计标准本设计按国家规范《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006,第3.3.4条，

3、规定的“机动车交通道路照明标准值”，并根据本工程的道路特点及实际情况来确定本工程照明标准如下表：道路类型标准路幅宽度(米)平均亮度维持值(cd/m2)平均照度维持值(lx)照度均匀度(Emin/m)功率密度值(W/m2)支路20M0.75N1020.30W0.506・供电设计1、照明电源照明电源由10kV城网供电，配电电压等级0.4KVo设计采用路灯地柜电源供电。路灯地柜为钢制外壳，防水，防尘，防护等级达到IP54。2、用电负荷本次设计总计算负荷为19.Ik讥其中：地面道路部分路灯为1.11呷、交控设备及公交站1()kW,预留景观照明8kW)o本次设计范围内路灯年耗电量约为1300

4、0度，按每度电0.8元，年电费约为10400元。3、电源设置路灯电源设置从总体考虑，统一规划，本工程拟设置路灯地柜1台，拟设置于肖龙路与梧桐路交叉口西北角处(K0+400)。地柜电源供电半径一般为500m,线路电压降按W7%控制。地柜电源设计留有一定裕量,以便备用给今后需要增加的亮化项口、广告灯箱、附近扩建支路路灯用电等。7.照明设计1.照明方式：本路段基本采用杆式照明方式。2.道路照明(1)20米路幅标准段照明横断面组成(3.Oin人行道+3.5m非机动车道+3.5ni机动车道+3.5m机动车道+3.5m非机动车道+3.Oni人行道)，沿道路单侧人行道靠非机动车道侧设置9m高单臂

5、路灯，灯具光源为110W的高压钠灯，灯杆间距32m,灯具仰角为12度，单侧长半夜交替布置。3.照明计算本工程所采用灯具110W高压钠灯光源，光效取1001m/W,利用系数取0.4、维护系数取0.75；主道路面计算值列表如下:灯杆高度H灯间距s照度值平均亮度均匀度眩光指数功率密度值规范规定值HM0.6weffSW3・5HMlOlxM0・75cd/m2M0.3<15%W0.50w/mz16m路幅9m32m16.31x1.09cd/m2=0.45<15%0.49w/mz8、供配电及线路供电方式1.路灯线路釆用VV-1单芯电缆穿管埋地敷设。沿人行道、绿化带敷设时，电缆穿①75CPVC管外加

6、混凝土包封，埋深为管顶距路面0.5m,CPVC管壁厚度不低于3.5mm；过道路交叉口及穿越机动车道时，电缆穿①100热浸塑钢质线缆保护管外加混凝土包封，埋深为管顶距路面0.7m,管壁厚度不低于5mm。2.各相回路交错接引灯具，三相负荷应尽量平衡。宙接线井引至路灯灯具导线为BVV-O.5-3x2.5mm2,分支线与主干线在路灯手孔井内采用穿刺线夹接线，并用树脂包封盒包封，其相线首端应分别加5X20F10A-250V熔断器保护线路，熔断器设置在灯杆底部接线盒或接线井内，熔断器应做好防水防尘密闭处理。3.所有路灯位置、主管分支位置及线路交叉位置均设置接线井。路灯接线井按一灯一井设置，其接

7、线井为700x700mm；道路交叉路口等位置设置840x116（）mm四通接线井。接线井应设置防盗设施，防止路灯管线被偷盗。9、防雷接地1・本次设计采用TN-S接地系统，箱式变电站设置工作安全接地，路灯设置重复接地装置（每灯一根接地极），中杆灯自带避雷针，普通路灯利用本身金属杆为接闪器，所有灯具、灯杆等金属体均应可靠接地，单灯接地极接地电阻不大于10欧姆，如路灯与弱电系统共设接地极，则其联合接地电阻不大于1欧姆。2.路灯箱变配电箱设置SPD防雷安全保护器。3.公交站防