基础设施建设项目2

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1、涿鹿县主要基础设施建设项目一、涿京一级路项目建设规模：全线采用双向四车道一级公路标准建设，路线全长64.79公里，项目共设大桥3320m/11座、中桥372m/6座、隧道7150m/2座（半幅）及其他交通工程和沿线设施。路面宽24.5米，设计速度80公里/小时。投资额度：34.725亿元效益分析：该项目规划设计为一级收费公路，按照目前我县过境内折合日交通量保守数据为2.8万量/日，以最低收费价每车20元计算，日收费额为56万元，年收费额为2.02亿元，9年内可收回投资；按交通量发展预测，至2020年十年内交通发展年增长率8%递增，7年内可收回投资；到2

2、020年日交通量预测保守数据达到5.5万量/日，则日收费额可超过110万元，年收费额3.98亿元。保守估算10年内的收费总额为29.23亿元，扣除10年内的公路维修及人员开支3亿元，则应余26.23亿元。二、涿鹿县两环路建设项目建设规模：对涿鹿县两环路进行路面硬化和附属设施建设。建设规模为轩辕路东延2790米，东风路东西延1396米，北环路东西延3990米，人民街南北延2500米，东环路南北延2500米。全长总计12.85公里。总占地709.13亩。投资额度：3.92亿元。三、永芦线三改二项目建设规模：县道永芦线高堡至红彤营涿怀界段改建二级路工程，共计

3、21公里，路基宽12米，路面宽11.4米，两侧各设0.3米水泥混凝土路肩。主要建设内容为公路路基、路面、桥涵等。-3-投资额度：1.2亿元。效益分析：该道路已列入县城环城重要道路规划，项目的实施将使桑干河由城外河变为城内河，城市框架将进一步拉开，构建起“一河、两环、三区、七纵七横”的城网框架，为建设京北生态新区奠定坚实基础。同时，该道路临近宜居生活基地和绿色有机蔬菜基地北区，又位于涿鹿县葡萄主产区中心地带，对于拉动县域经济、加快环首都绿色经济圈产业发展意义重大。四、京蔚高速二期项目建设规模：项目路线方案起自涿鹿县口前村东南，与张涿高速公路相接；终于冀晋

4、界暖泉村西北，与山西省在建的“横二线”平鲁—蔚县（晋冀界）高速公路顺接，路线全长97.269公里。采用四车道高速公路标准建设，口前至倒拉嘴段处于山岭重丘区，设计速度采用80公里/小时，路基宽24.5米；倒拉嘴至终点（冀晋界）段处于平原微丘区，设计速度采用100公里/小时，路基宽26.0米，汽车荷载等级公路—Ⅰ级。投资额度：估算总投资65.2亿元效益分析：本项目横跨张家口西南部地区，是山西北部及张家口西南部地区通往北京的最便捷高速通道，是山西、内蒙能源基地通达冀津沿海港口的能源集、疏、运通道；本项目横向连接我省高速公路网的“纵5”线张石、张涿高速，是河北

5、省高速公路网的重要完善和补充，是河北省“东出西联”综合交通运输体系的组成部分；本项目是张家口区域高速公路网的重要组成部分，是对张家口市南部地区横向公路网结构的加密，是加强区域经济联系的纽带和促进沿线经济发展的保障。-3-其建设必要性体现在实现河北省建设沿海经济社会发展强省战略目标的需要；构筑山西、内蒙及张家口西南部地区通往北京和通达冀津沿海港口的能源集、疏、运最便捷高速通道需要；改善张家口地区对外交通道路环境的需要；完善区域路网结构的需要；发展沿线经济，促进京张承游业协调发展的需要；建设现代化国防交通运输的需要。-3-