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时间:2019-09-23
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1、冬季汽车保养技巧 寒冷的冬季已经到来,随着气温的下降,我们的爱车也受到了更加严峻的考验,低温不仅使车辆动力表现有所下降,车辆的行驶能力也受到了冰雪路面的影响。为了广大车主能够平安的度过这个冬季,我们也针对冬季用车总结了一些保养注意事项和驾驶用车技巧,希望能够为大家带来一定的帮助。 更换冬季机油 进入冬季,较低的气温会影响机油的润滑性,所以车辆在冬季对机油的要求要高于夏季。如果您平时使用的是夏季机油,那么在天气转冷之后请不要忘记更换,尤其是北方的车主更应注意。而无需更换冬季机油的朋友,也最好能进行一次保养并添加机油,以保证发动机能够获得足够的润滑。 许多车主都知
2、道,机油包装上“XW-XX”形式的字符串就是该机油的标号。我们现在大部分人所使用的都是多粘度(多极)机油,其标号一般为:5W—30、5W—40、20W—50等,其中“5W”表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能,横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小,表示润滑油在低温时的流动性越好,其中5W所适应的最低温度为-30度(凝固无流动性),10W所适用的最低温度是-20度(凝固),车主可以根据所在城市冬天的气温作出选择。 更换玻璃清洗液 除了机油之外,另一个进入冬天就必须更换的就是玻璃清洗液。进入冬季后由于雨水减少,玻璃清洗液的使用频率会有所下降,但各位
3、车主千万不要忽视这个细节。有玻璃水不用没关系,但要是需要用的时候没有那就很麻烦了。 其次是玻璃清洗液的质量。最低气温在零度以下的地区,请司机朋友切记在进入冬季后及时更换,因为夏季用的玻璃水如果不及时更换,很有可能在结冰之后冻裂导水管路。另外路边小店中售价在10元左右的“四季可用”玻璃水,一般冬季都不可用。 检查防冻液 防冻液也称为冷却液,是汽车发动机工作中不可或缺的一部分,它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的高温热量带走,使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时,将会使发动机水温过高,而导致发动机机件的损坏。防冻液的检查非常简单,大部分车型只要
4、打开机舱盖就能看到,而且在防冻液壶上均标有“max”和“min”字样,此刻度表明了添加防冻液所允许的最高和最低范围。车主一旦发现冷却液不足,应该及时添加。而在冬季使用防冻液则要注意,为了防止汽车在冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂,通常要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右,以备天气突变。而且要注意的是,混合防冻液一年必须更换,而且不同品牌不同型号的产品千万不要混用。 注意保暖清洁电瓶 冬季首要问题当然是保暖。而此时我们就不得不对电瓶多花点心思了。电瓶对低温非常“敏感”,低温环境下,蓄电池的电容量比常温时的电容量要低很多。如果车辆在露天或车库
5、停放数周不用时,则应拆下电瓶,存放在较为温暖的室内,以防电瓶损坏。 而清洁方面,要注意检查蓄电池电极接线柱是否有绿色氧化物,以防电阻变大,使电瓶处于亏电状态。为此,在接线柱上应涂上专用油脂来加以保护。 注意制动检查刹车 冬季路面容易结冰,汽车制动便显得尤为重要。制动液是否够量、品质是否变差、制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置等,都需要提前进行检查。 其实,刹车系统的保养,更需要车主在平时的行车过程中多加注意。一旦出现异常变化,就要立即到维修店进行检修,必要时则应清理整个制动系统的管路部分。当然也建议各位车主,可以到附近的三原汽车体检
6、中心给爱车做个全面的健康体检,是对爱车的爱护也是对自身安全的保障。 注意防锈保护底盘 对底盘的养护,第一步当然是要对底盘进行彻底的清洁,使底盘露出原有的“本色”,才可进行下一步。 第二步则可以开始对底盘进行防锈处理,目前最行之有效的方法就是安装“底盘装甲”。在底盘表面喷涂特殊的弹性胶质材料,从而起到防锈、抗磨损、减震、降噪的作用,就像给汽车底盘穿上了坚固的盔甲,可以起到良好的保护效果。 注意视线常查灯光 我国不少地方冬季汽车事故起因:雾大霜降。此气候必造成开车时能见度低,追尾事故也特别多。所以,雾灯、高位刹车灯工作是否正常,也直接关系到冬季的行车安全。 灯
7、光检查主要包括雾灯、大灯、高位刹车灯等,一旦发现变黑的灯泡,就要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱,而如果要改装氙气大灯,色温最好应在5000-6000K之间。因为,色温越高,在浓雾天气光线的穿透力反而越低,安全隐患也就会越大。 注意雨刮清洁玻璃 雨刮器在冬季不仅可以去除风挡外部的霜雪,还可以在雪后清洁玻璃。雨雪过后,应及时清洗车辆,清除带有酸性、腐蚀性物质的雪水,可以有效地避免外观车漆受损,过早出现锈迹。在清洗时,不能使用冷水直接冲洗,尤其是发动机升温后,冷水清洗会急速降温,造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹
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