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时间:2019-09-23
《国际航空货运代理课件-第1章》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、国际航空货运代理项目国际航空货运代理课程分析为什么要学习货运代理课程?12空运代理课程的内容框架3学习空运代理课程的价值空运代理课程的学习方法38货代职业生涯回报中,空运代理的职位收入是最高的88空运业务在第三方物流行业中处于高端环节,专业性强8空运业务管理的框架式学习可融通外贸、运输和物流主要知识4空运代理职业人才严重缺乏,多为低端经验性操作人员1学习空运代理课程的价值5目前国际货代考试情况分析2.1国际货代考试试题分析2.2航空货代考试学习体系的设计2.32空运代理课程的学习方法2.1目前货代考试情况分析近几年报考人数和通过率6
2、空运代理课程的学习方法2009年-全国共有7620人考得货代从业人员资格证书。其中,货代业务:14870人参考,通过8314人,占实际参考人数的55.91%。货代英语:14613人参考,通过9067人,占实际参考人数的62.05%。我院2011年10月30日,考试;2011年12月30日,成绩公布。我院共97人参加考试,两门课程全部通过的学生人数为76人,通过率78.5%,高于全国平均62.34%的通过率。2.1目前货代考试情况分析近两年报考人数和通过率72、空运代理课程的学习方法题型:单选题0.5*30=15判断题0.5*30=1
3、5多选题1*15=15问答题3*5=15计算题5*3=15案例分析题5*3=15操作题5*2=1092.1目前货代考试情况分析考试时间2011年10月30日(星期日),具体安排:国际货运代理理论与实务:9:00—11:359:00-10:00客观题10:05-11:35主观题国际货运代理专业英语(含英文单证):14:00—16:052012年未公布10合格标准:各科满分均为100分,及格分数为60分。两科均及格者方可获得合格证书。单科及格者成绩可保留至下年度有效(只允许补考一次)。2011年全国国际货运代理行业从业人员岗位专业证书考
4、试考试科目、考试范围与参考用书对照表11122.2空运代理课程重点考点和分值分布重点考点和分值分布货运单和费用10索赔案例5概念常识10对于过去几年的真题的研究表明,空运代理的主要考点分布为:2空运代理课程的学习方法132.2.试题特点分析和实践案例的结合度提高,但仍偏向理论趋于常识,注重综合应用能力记忆为主,理解为辅主次考点分明试题特点2空运代理课程的学习方法142.3如何学习?1)把握重要考点:分析近几年的真题,抓住考点对考点进行标注,重点记住对于记忆类考点以对比法和简化法记忆对于案例分析题,以逻辑解题法解题对于计算題,以公式法
5、和分类法解题2)多次练习前几年真题2空运代理课程的学习方法货代运作经理的演变……..货代管理者的职业使命是????结束语使杂乱无章的货运代理操作由订舱、报关、进出口、仓储、客服全部运营环节得以理顺和可控,从而提高效率和增加效益1516本课程的教学教学目的:掌握有关航空代理的理论知识,可以通过有关证书考试理解空运管理的重要考点,掌握关键知识结合历年出题方向,分类对试题进行练习教学内容:各类操作流程、组织管理、法规公约费用计算、航空运单缮制、特殊情形处理掌握国内主要航空港的基础设施和运营模式教学方式:以案例、流程、试题解析等方式通过试题
6、练习来巩固对重要知识点的掌握问答、模拟、角色扮演等方式加深理解,培养技能17教材结构和考试方向第一章国际航空货物运输基础知识第一章国际航空货物运输基础知识【本章考点】主要航运组织的职能航空运输的特点集中托运的要求集装器的命名各类常见代码【本节难点】无【学习方法】要点简化记忆法重点代码记忆法第一节国际航空货物运输组织国际民用航空组织(InternationalCivilAviationOrganization,ICAO)国际航空运输协会(InternationalAirTransportAssociation,IATA)SITA国际电
7、讯协会20国际民用航空组织(ICAO)ICAO是各国政府组成的国际航空运输机构,是联合国的一个专门机构其宗旨是:发展安全而有效的国际航空运输事业,使之用于和平目的;制定国际空中航行原则;促进各国民航事业的安全化、正规化和高教化;鼓励民航业的发展,满足世界人民对空中运输的要求;保证缔约国的权利充分受到尊重,使各缔约国享有经营国际航线的均等机会。负责国际航空运输的技术、航行及法规方面的机构。它所通过的文件具有法律效力,各成员国必须严格遵守。21国际民用航空组织(ICAO)ICAO具体任务有:(1)确保全世界民航事业安全而有秩序地发展壮大
8、;(2)满足全世界人民从航空事业中获取安全与经济的效用;(3)鼓励各国为发展国际民航事业的航路、航站及助航设备而努力;(4)鼓励各国为和平用途改进航空器的使用技术;(5)确保各缔约国的权利获得完全的尊重,并在国际民航方面获得平等的机会
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