关于破解沈阳市“停车难”问题的综合对策

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1、关于破解沈阳市“停车难”问题的综合对策摘要：随着城市机动车保有量井喷式的快速增长，“停车难”已经成为制约人城市发展的一人“瓶颈”问题，不仅给市民出行带来不便，也极大地影响着城市功能的拓展和大都市形象品位的提升。2013年，笫十二届全运会将在辽宁省召开，改善停车环境也是全运会一项重要的配套工程，解决“停车难”已经迫在眉睫。在此背景下，本文对沈阳市停车现状及问题进行了认真剖析，并提出若干对策建议，以期系统、全面的解决沈阳“停车难”问题。关键词：沈阳市；停车难；综合对策Abstract:Withthera

2、pid growth ofblowout type ofcityvehicles,160;"parkingdifficult，z hasbecomea 〃bottleneck”problemtorestrictthe development of big city, notonly totravelinconveniencetothepublic， butalsogrea

3、tlyaffectthe city functiondevelopment and cityimage qualityimprovement. In2013, theTwelfthNationalGames willbeheldinLiaoning Province, improvethe parkingenvironment isthenationalsports an

4、difficult" hasbeenimminent. Underthisbackground， thispapercarefullyanalysesthepresentsituationof and parkingproblemsinShenyangCity， andputsforwardsomecountermeasures， inorder160;system, comprehensivesolulionto

5、60;Shenyang "parkingdifficult〃 problem.Keywords: Shonyangcity; parking; comprehensivemeasures中图分类号：TU984.1一、沈阳市中心城区停车现状1.机动车保冇量现状随着经济社会的高速发展，沈阳市牌照登记的机动车总量已突破90万辆，是2000年的三倍，年均增长12%左右。按照国际经验，当人均GDP在3000美元的时候将进入机动车快速增长期，当人均GDP达到20

6、000美元的时候机动车增长将步入成熟期，目前沈阳人均GDP已超过8000美元,正处于小汽车的高速增长期。对应于市域90万台车辆，屮心城区机动车约60万台，其中私人客车36万台，单位客车10万台，出租车2万台，货车6万台，其他车辆6万台。2•停车设施现状2006年12月，市建委组织相关部门开展了一次停车摸底调查，建成区内有停车泊位13.5万个，包括4万个路内停车泊位以及9.5万个建筑配建停车位。2010年5月开始，交管部门在市内五区大规模施划了路内停车泊位，总计12.4力-个。在市建委2006年调查的

7、基础上，依据交警支队最新路内泊位及各区政府提供路外停车泊位资料，同时参考规划局近儿年审批建筑配建停车场情况，估算现状中心城区停车位总计约38万个，包括路内停车泊位12万个，居住配建停车泊位16万个，公建配建停车泊位10万个。3.停车缺口分析根据国际经验，停车需求约为车辆保有量的1.2-1.4倍，包括夜间基本停车需求和白天用车需求。基本停车需求指机动车拥有者用于夜间泊车的固定车位，它包括居住区停车位、单位公车自用停车位。按照经验，基本车位应达到一车一位。用车需求指机动车使用者出行到达R的地所需的停车位

8、，它包括大、屮型公共建筑配建停车位、公共停车位、换乘（P+R）停车位。日前我市停车位需求总计约56万个，停车缺口泊位18万个。二、沈阳市停车问题症结分析1.停车管理机构和管理体制不健全停车是一个系统工程，涉及规划、建委、交警、城管、物价、行政执法、工商、税务等多个职能部门，不是单一部门能够独立完成的。目前，我市还没有一个专门的停车管理机构来统筹全市停车场的规划、建设和管理丁作，同时也没有把停车场的建设和管理作为一项产业来经营，停车管理基本处于分散无序状态。2.缺乏新的