金工车间100吨行车吊装方案

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1、金工车间100吨行车吊装方案亠冬■、•一・H'J8为适应我们公司生产发展的需求，公司今年投入资金建成重型金工厂房，行车起吊能力也从6.3米立车的30吨增加至新厂房的100吨。为了迎接新的工作环境带來的考验，特制定金工车间100吨行车吊装方案。二.潜在错误隐患2.1方案性错误一般是由丁•方案编制者的经验不足，计算有误，方案审批者也没能把好关等原因导致方案选择错误。施T时如果采用错误的M装方案，必然会造成人力、物力的严重浪费，使丿施工过程无法正常进行，还可能会引发无法想象的严重事故。2.2吊装过程的错误由

2、于吊装方案对起吊特点掌握不叨确、吊具使用不当、起重指挥不当、起重机司机误操作，都会产生吊装过程的错误，引发机毁人亡的严重事故。三.安全措施3.1培训人员车间行车工和设备操作者安全培训已经有公司负责于2007年进行了培训，并取得了资格证书，车间起重工车间现在没有配备，每次起吊都由车间协同生产部负责到金结车间或者车队借用，确保每位参加者都具备专业资格考核，及格后方可上岗。3.2配备资源（1）人员：从事大型设备吊装作业的起重工人、操作起重机械的司机、起重指挥必须经专业技术培训，持证上岗。（2）机械：用于大型

3、设备吊装作业的起重机械,必须状况良好，检验合格，具有起重机主管部门颁发的使用许可证。（3）安全措施：安全措施全部落实，达到技术方案耍求。3.3措施实施3.3.1吊装方案的制定制定大型设备吊装方案由金工车间主任姜兆辉主管，车间生产主任葛厚明、设备主任崔流芳分管，车间安全员姜其连、车间工程师于同浩、行车班班长鞠风霞、大件班班长孙强为成员的方案制定、实施小组，对方案的可行性、安全性、可靠性进行评估、调研、制定、培训、预演、实施、总结的组织。车间主耍领导批准的吊装方案，报公司安保部。3.3.2遵守事项应绑牢起

4、吊物。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊，落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未固定时严禁松钩；吊绳的夹角一般不大于90°,最大不得超过120。；起吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳；起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂及吊物的下方严禁任何人员通过或逗留；起重机吊运重物时一般应走吊运通道，严禁从人头上越过；对吊起的重物进行加工时，应采収可靠的支承措施并通知起重机操作人员；吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时，操作人员和指挥

5、人员均不得离开T作岗位；起吊前应检查起重设备及其安全装置；重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。两台及两台以上起重机抬吊同一重物时。绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷；在抬吊过程屮，各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降、行走应保持同步，各台起重机所承受的载荷不得超过木身80%的额定能力。用一台起重机的主、副钩抬吊同一重物时，其总载荷不得超过当时主钩的允许载荷。起重机在工作中如果遇机械故障或有不正常现象时，应放下重物，停止运转后进行故障排除，严禁在运转

6、中进行调整或检修。如果起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人严禁进入危险区;严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点；利用构筑物或设备的构件作为起吊觅物的承力点时，应经核算，利用构筑物时，还应征得原设计单位的同意；当T作地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起M作业，当风力达到六级及六级以上时，不得进行起吊作业；遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明不足，使指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时不得进行起重工作。四、吊装步骤1、吊

7、装前的准备工作设备在吊装前，必须做好全面仔细的检杳核实工作。检杏设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检杳设备的吊耳是否符合吊装要求。2、吊装索具的系接主更包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。3、试吊试吊前检查确认；吊装总指挥进行吊装操作交底；布置各监察岗位进行监察的要点及主耍内容；起吊放下进行多次试验，使各部分具有血调性和安全性；复查齐部位的变化情况等。4、吊装就位由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备

8、情况，并用信号及时通知指挥台；正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；撤除设备支座及地面朵物，继续起吊。五、起重机和吊索具的安全使用5.1、起重机的安全使用1）新购置的起重机械，其生产厂家必须是国家主管部门指定并核发合格证（进口许可证）的专业制造厂，其安全、防护装置必须齐全、完备，有产品合格证和安全使用、维护、保养说明书。2）起重机械在使用过程屮必须按照国家标准和公司有关规定、进行每天作业前的检查、