GPS技术在成品油精细管理中的应用

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5、信市场的迅速发展，油田生产和居民生活对信息技术提出了更高的要求，通信公司电信设备装机容量大幅度增长，并且全球化信息热潮更是带动了外部市场份额的大幅度增长，公司年经营总额已跃升到4.5亿元，完成这样巨大的工作量，前提要增加运输车辆，而运输车辆的增加，给燃油消耗管理带来了较大的难度，为了降低消耗理顺管理。针对运输车辆油耗问题，我单位领导非常重视，在节能工作会议上专门做出部署：针对公司车辆油耗问题找出原因，优化管理程序，利用GPS技术进行全方位、全过程监控管理，达到有效突破，推动节能降耗的应用。并且成立了以安全机动环保部为主的

6、课题组，负责管理程序的修订和GPS技术应用的融合并应用。即要满足生产经营活动成品油的供给，又要做到不出现油品的流失，最大限度减少或杜绝漏洞，是制定管理办法的最基本要求。因此，课题组组织相关人员，从调查研究入手，首先确定重点解决如下问题：一是合理测算各类型车辆综合工况耗油值。通信公司拥有近百台各类型车辆，达30余个型号，摸清这些车辆的油耗状况工作量非常大，且至关重要，课题组首先从互联网上下载工信部公布的各类车辆工况油耗值，做为基本参考依据，结合本单位车辆的机械状况、常规营运路线、载重等各种因素，经反复计算讨论，广泛征求各方

7、面意见，最终确定“通信公司车辆综合工况耗油表”，并发布在公司网站上。二是建立台账。为做到每台车辆油耗状况有据可查、有规可依，每台车辆都建立一个台账，并按规定录入车型、牌照号码、本月行驶里程、累计行驶里程、综合工况油耗参考值，本月实际耗油数量，本月实际工况耗油值等各种必要信息，这样即可做到两个参考数值比较后，车辆油耗状况是否正常。三是建立完善的报表制度。根据车辆运行耗油情况，各基层单位每月向主管部门提供一份报表，主管部门即可以随机进行油耗数据的综合分析，又可做为报销燃油时的审核依据，并对个别超额耗油的单位或车辆提供预警。四

8、是对所有车辆GPS进行升级改造。由负责运行GPS业务的无线事业部，配合课题组对全公司车辆的GPS运行状况，进行调查梳理，对故障GPS终端限期修复，对不具备里程统计的终端进行升级改造，使全公司所有车辆的GPS终端全部处于良好运行状态。为工司油料管理提供精确客观的里程数据，并及时发布在公司网页上。2、实施效果完善了上述基