中级车工考试题及答案

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1、中级车工理论考试题姓名：岗位：得分：一、填空题（每空1分，共15分）1．一组互相平行的投影线与投影面垂直的投影称为______。2．零件表面有局部热处理技术要求时，可在______中用文字说明，也可以在______上标注。3．基准是标注尺寸的______。4．剖面图有两种：______和______。5．不断把切削层投入切削的运动，称为______，用______表示。6．确定刀具几何角度的基准面主要有______、______和______。7．断续切削时，应选择较小的______，从而增加刀尖强度，延长刀具

2、使用寿命。8．在切削用量三要素中，______对切削力影响最小。9．精车时，______应取负值。10．滑板和刀架的保养应拆洗刀架和中小滑板，洗净擦干后重新组装，并调整______的间隙。二、判断题（每题2分，共20分）1．零件图样上标注的尺寸，是指室温下的尺寸，因此正确的尺寸是在室温下测得的尺寸。（　　）2．M1：2表示图形只有实物的1/2大，M2：1表示图形是实物的两倍大。（　　）3．画装配图选择表达方案时，要首先选好主视图。（　　）4．连接盘零件图，采用全剖视图的方法表达。（　　）5．精车铸铁材料时，应在

3、车刀的前面磨断屑槽。（　　）6．切削用量包括背吃刀量、进给量和工件转速。（　　）7．用高速钢车刀车削时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得正合适。（　　）8．热处理工序的安排对车削工艺影响不大，因此，车工不需要了解。（）9．精度较高的零件，粗磨后安排低温时效以消除应力。（）10.高速车削普通螺纹时，由于车刀的挤压，易使工件胀大，所以车削外螺纹前的工件直径一般比公称直径稍大。（　　）三、单选题（每题2分，共10分）1．下列说法正确的是_____。A．比例是指图样中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比　　B．比例是指图样

4、中图形与其实物相应要素的尺寸之比　　C．比例是指图样中实物与其图形相应要素的线性尺寸之比　　D．比例是指图样中实物与其图形相应要素的尺寸之比2．某零件工作图M1：5，表明实物比图形大_____倍。A．10　B．5　C．20　D．63．零件图中公差框格中的数字0.006表示圆跳动的_____值为0.006mm。A．误差　B．公差C．测量D.实际误差4．画螺纹连接图时，剖切面通过螺栓、螺母、垫圈等轴线时，这些零件均按_____绘制。A．不剖B．半剖C．全剖D．剖面5．后角刃磨正确的标准麻花钻，其横刃斜角为_____

5、。A．20°～30°B．30°～45°C．50°～55°D．55°～70°四、多选题（每题3分，共15分）1．读零件图时，应首先读标题栏，从标题栏中可以了解到零件的________。A．技术要求B．名称C．比例D．材料E．精度等级2．一张完整的零件图包括的内容有________等。A．一组图形B．完整的尺寸C．必要的技术要求D．完整的标题栏　　E．装配要求3．90°车刀（又称偏刀）用于车削工件的________。A．外圆B．台阶C．圆弧面D．端面E．成形面4．车削内螺纹时，为提高车刀的刚性应采用的方法是____

6、____。A．正确刃磨车刀几何角度B．尽量增大刀杆的截面积　C．使刀杆伸出部分尽量短一些D．合理选择切削用量　　E．加大刀的夹紧力5．深孔加工的关键技术是________。A．提高工艺系统的刚性B．提高工件的工艺性能　C.合理的刀具角度和深孔钻几何形状　　D．解冷却和排屑问题　　E．增加材料的硬度五、简答题（每题10分，共20分）1．车削内孔比车削外圆困难，主要表现在哪些方面？2．攻螺纹前，螺纹小径（孔径）太小会产生什么后果？如何确定普通螺纹攻螺纹前的孔径？六、计算题（20分）1．车削如图所示的单球手柄，试计算

7、圆球部分长度L。参考答案一、填空1．正投影2．技术要求零件图　3．起点4．移出剖面重合剖面　5．进给运动进给量s6．切削平面基面主截面　7．副偏角8．切削速度9．刃倾角10．中小滑板与镶条二、判断1．×2．√3．√4．√5．×6．×7．×8．×9．√10．×三、单选1．A2．B3．B4．A5．C四、多选1．BCD2．ABCD3．ABD4．BC5．ACD五、简单1．答：轴类零件的车削要比车削外圆难，主要原因是：（1）套类零件的车削是在圆柱孔内部进行的，观察切削情况较困难。特别是孔小而较深时，根本无法看清；（2）刀

8、柄尺寸由于受孔径和孔深的限制，不能有足够的强度，刚性较差；（3）排屑和冷却困难；（4）测量圆柱孔比测量外圆困难；（5）在装夹时容易产生变形，（特别是壁厚较薄的套类零件）使车削更困难。2.答：攻螺纹前如果钻孔孔径钻得太小，因工件材料的挤压，使切削转矩大大增加，容易折断丝锥。攻螺纹时的孔径可按下式计算。加工钢及塑性材料时：D孔=d—P加工铸铁或脆性材料时：D孔=d—1.05P式中D孔——攻