綦江县彩虹桥特大垮塌事故的调查及原因分析

《綦江县彩虹桥特大垮塌事故的调查及原因分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、Project#1ofLoadsandStructuralDesignMethodsAutumn,2012綦江县彩虹桥特大垮塌事故的调查与原因分析作者：空城的计谋摘要：1999年，重庆市綦江县城区一座步行桥（彩虹桥）突然整体垮塌，数十名过桥者随大桥坠入桥下的綦河，造成了严重伤亡事故。这次因工程质量导致的重大责任事故，共造成40人死亡并造成了重大的经济损失。这次事故从设计到施工到管理都存在问题，这是设计者及施工者等多方的共同责任。我们应该从这起重大事故中吸取教训，严格保证工程质量，杜绝事故的发生。1.引言自从1978年改革开放以来，我国经济飞速发展，人民生活水平和生活质量也不断提高，与此同时，

2、我国在这一段时间内也开始大兴土木，建造了众多的楼房、桥梁、道路以及各种公共基础设施。但是在这样的大发展背后也存在着众多的问题，土木行业的设计施工水平的不足以及监管人员的监察不力也造成大大小小的各类事故，这些事故造成了重大的经济损失，同时也给人们的生命财产安全造成了极大的威胁，其中，綦江县彩虹桥垮塌事故就是个典型的例子。本小组对这个事故的经过以及原因进行了一些调查，通过查阅各种文献资料对这个事故有了较为详细的认识。2.綦江县彩虹桥特大垮塌事故的调查綦江县彩虹桥位于綦江县城古南镇綦河上，是一座连接新旧城区的跨河人行桥。该桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥，桥长140米，主拱净跨120米，桥面总宽6米，

3、净宽5.5米。该桥在未向有关部门申请立项的情况下，于1994年11月5日开工，1996年2月竣工，施工中将原设计沉井基础改为扩大基础，基础均嵌入基石中。主拱钢管由重庆通用机械厂劳动服务部加工成8米长的标准节段，全拱钢管在标准节段没有任何质量保证资料且未经验收的情况下焊接拼装合拢。钢管拱成型后管内分段用混凝土填注。桥面由吊杆、横梁及门架支承，吊杆锚固采用群锚体系，锚具型号为YCMl5-3。1996年3月15日该桥未经法定机构验收核定即投入使用，建设耗资418万元。1999年1月4日18时50分，原彩虹桥彩虹桥整体垮塌，造成死亡40人、受伤14人，直接经济损失约631万元。出事当时，30余名群众

4、正行走于该桥上，另有22名驻扎该地的武警战士进行傍晚训练，由西向东列队跑步至桥上约2/3处时，整座彩虹桥突然垮塌，桥上群众和武警战士全部坠入綦河中，经奋力抢救，14人生还，40人遇难身亡（其中18名武警战士、22名群众）。ProjectsofUndergraduateCourse"LoadsandStructuralDesignMethods"Page1Project#1ofLoadsandStructuralDesignMethodsAutumn,2012此次事故直接经济损失约631万元（其中：建桥工程费418万元，伤亡人员善后处理费207.5万元，现场清障费5.5万元）。垮塌后场景在事故

5、发生之前，早已经有了预兆，有很多人都观察到彩虹桥存在的安全隐患，但是相关部门却没有把这些人的担忧放在心上。案例1新华社对这起事件进行了深入的调查，并采访了很多当事人，周耀琪老人就是其中之一。他3年前就预言过，彩虹桥有一天可能垮。周耀琪告诉记者，彩虹桥施工时，他至少不下10次去过施工现场，主要是为了观察工人焊接钢管，他说：“我15岁开始学焊接，做了43年的焊工。”据周耀琪介绍，当时他就发现拱架钢管焊接有两个问题，一是焊口问题，二是结构问题，这两个问题是先后发现的。焊口问题：他发现钢管与钢管连接时两管的横切面完全抵拢，这样就使钢管之间的焊接面减到了最低限度，只在表层焊接，而且没有加强块（如右图）

6、。周耀琪对焊口问题还没有有太在意，还以为工人用的是什么新技术，直至工人们开始焊接桥梁的主要受力拱架钢管时，周耀琪吓了一跳，他发现钢管与钢管的连接存在严重的结构问题，用他的话说，叫“接口错位”，如下图ProjectsofUndergraduateCourse"LoadsandStructuralDesignMethods"Page2Project#1ofLoadsandStructuralDesignMethodsAutumn,2012然而，当他向有关部门反映这些问题的时候，都没有得到重视，甚至还有人认为他想揽工程。案例2.有一位小学生刘某，他在1998年11月23日的一篇《彩虹桥要垮》的练习

7、作文中写道：“桥上的铁棒有裂缝，我看见了好几条，我觉得太危险了，好像马上会落下来，我飞快地跑下了大桥。”孩子的母亲将题目删掉了，她告诉记者：“我当时认为，好漂亮的彩虹桥，哪能这样说呢。”上述两个个案例中，我们发现，对于问题的不重视是造成这一起事故的重要原因之一。赵国勋是彩虹桥的主设计师，1996年6月19日，"虹桥"吊杆曾出现异常响动。当时，赵国勋作为设计方主要负责人，也曾以专家身份到现场勘察。但是，赵却在未