单相异步电动机的基本结构第一节单相异步电动机的结构和工作原理1．

《单相异步电动机的基本结构第一节单相异步电动机的结构和工作原理1．》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第二章单相异步电动机第一节单相异步电动机的结构和工作原理第二节单相异步电动机的分类第三节单相异步电动机的反转和调速本章小结第一节单相异步电动机的结构和工作原理一、单相异步电动机的基本结构二、单相异步电动机的工作原理拆卸一台单相异步电动机（如电风扇电动机），观察其内部结构。单相异步电动机的基本结构也是由定子、转子两大部分，以及机壳、端盖、轴承、风扇等部件构成，如图2-1所示。一、单相异步电动机的基本结构第一节单相异步电动机的结构和工作原理1．定子电动机的定子由定子铁心和定子绕组构成，如图2-2所示。2．转子转子由转子铁心

2、、转子绕组和转轴构成，如图2-3所示。转子绕组一般有笼形转子和绕线式转子绕组两种。一、直流电动机的基本结构3．其他部件单相异步电动机的其他部件还有机壳、前后端盖、风叶等。第一节单相异步电动机的结构和工作原理1．运转原理异步电动机属于感应电动机。实验装置如图所示，在一个马蹄形磁铁上装有旋转手柄，两磁极之间放一个可以自由转动的笼型转子，磁极和转子之间是空气隙，没有机械或电气的联系。二、单相异步电动机的工作原理第一节单相异步电动机的结构和工作原理当我们转动手柄使磁铁旋转时，现象：（1）笼型转子随着磁极一起转动。磁极转得快，转

3、子跟着转得快；磁极转得慢，转子也跟着转得慢。（2）若改变磁极旋转方向，笼型转子也跟着改变旋转方向。（3）仔细观察还会发现，笼型转子的转速总是低于磁极的转速，两者的转速不能同步，即所谓“异步”。二、单相异步电动机的工作原理第一节单相异步电动机的结构和工作原理设磁极按逆时针方向旋转，形成一个旋转磁场，置于旋转磁场中的转子导条切割磁感应线，产生感应电动势，由于笼型转子绕组是闭合结构，所以转子绕组中产生感应电流。根据右手定则，可以判断出位于N极下的导条感应电流方向为进入纸面；而位于S极下的导条感应电流方向为穿出纸面。又因为载流

4、导体在磁场中会受到电磁力的作用，根据左手定则可判断出位于N极下的导条受力方向向左；位于S极下的导条受力方向向右。这样，在笼型转子上就形成一个逆时针方向的电磁转矩，从而驱动转子跟随旋转磁场按顺时针方向转动起来。二、单相异步电动机的工作原理第一节单相异步电动机的结构和工作原理若磁极按顺时针方向旋转，同理，转子也会改变方向朝顺时针方向转动。另外，磁场若加快旋转切割转子速度，转子上感应电流及电磁转矩将增大，则转子转速加快。“异步”解释：异步电动机的转子转向与旋转磁场转向一致，如果转子与旋转磁场转速相等，则转子与旋转磁场之间没有

5、相对运动，转子导条不再切割磁感应线，没有电磁感应，感应电流和电磁转矩为零，转子失去旋转动力，在固有阻力矩的作用下，转子转速必然低于旋转磁场转速，所以称其为异步电动机。二、单相异步电动机的工作原理第一节单相异步电动机的结构和工作原理如果电动机转子与旋转磁场以相同的转速旋转，这种电动机称为同步电动机。异步电动机旋转磁场转速（也称同步转速n0）与转子转速n之差称为转差，转差与同步转速n0的比值用“转差率”s表示：二、单相异步电动机的工作原理第一节单相异步电动机的结构和工作原理2．旋转磁场若要在定子绕组中通以具有相位差的两相或

6、三相交流电，在定子绕组的空间就可以产生一个旋转磁场。单相异步电动机的定子绕组通入的是单相交流电，只能产生一个大小和方向按正旋规律周期性的变化，但磁场轴线不变的脉动磁场，也就是说脉动磁场是不旋转的，如图所示。二、单相异步电动机的工作原理第一节单相异步电动机的结构和工作原理如果单相异步电动机的转子是静止不动的，在脉动磁场的作用下，在转子绕组左、右半侧所产生的电磁转矩因大小相等而方向相反相互抵消，如图所示。也就是说，单相异步电动机产生的脉动磁场不能产生启动转矩，电动机无法自行启动。如果启动时用外力朝任意一个方向拨动电动机的转

7、子，则转子两边产生的电磁转矩就有了差距，就会产生该方向的合成转矩，电动机就会朝着被拨动的方向旋转起来。二、单相异步电动机的工作原理第一节单相异步电动机的结构和工作原理第二节　单相异步电动机的分类一、电阻起动式异步电动机二、电容起动式异步电动机三、电容运转式异步电动机四、电容起动运转式异步电动机五、罩极式电动机单相异步电动机的分类了解决单相异步电动机不能自行启动的问题，往往采用在单相电动机的定子绕组中嵌放两套绕组，分别为主绕组和启动绕组，在启动绕组中又采用串入电阻或电容使两个绕组中的电流在时间上有一定的相位差，就可以产生

8、旋转磁场。因此单相电动机在类型上可分为：第二节　单相异步电动机的分类1．电路构成一、电阻起动式异步电动机图示为单相电阻起动式异步电动机的原理图。图中“1”为主绕组，匝数比启动绕组多，主要呈感性。“2”为启动绕组，匝数较少、导线较细，相对于主绕组呈阻性。由电流、电压矢量图可以看出，工作时启动绕组中的电流I2超前于工作绕组的电流I1·