客运驾驶人安全行车知识

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1、客运驾驶人安全行车知识一、配齐安全装备出车之前装备齐，防患未然心有底。出车前一定要检查车辆安全装备，如轮胎是否完好，应急出口是否通畅情况等，尤其要配齐应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备，在紧急情况下，这些装备能帮助驾驶人和乘客赢得逃生的时间，摆脱险境。（安全锤、灭火器使用方法，图示）二、系好安全带正确使用安全带，远离危险作用大。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车挡风玻璃或车体发生碰撞造成伤害，从而对驾驶人和乘客起到保护作用。“使用安全带，安

2、全我率先”，客运驾驶人不仅要率先规范使用安全带，还要提醒乘客系上安全带，让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。三、超速行驶危险大十次事故九次快，超速行驶多隐患。驾驶人的视野会随着车速的提高而变窄：车速为40公里/小时，视野范围可达90-100度；车速为95公里/小时，视野范围只有40度。客车超速行驶时，驾驶人的注视点变远、视野变窄，注意力转移困难，对速度及路况的判断力降低，易因判断失误或滞后而导致交通事故。同时，车速越快，制动距离就会越长，冲击力越大，发生事故时危害也会大大增加。四、拒绝疲劳驾驶疲劳驾驶

3、隐患多，确保休息很重要。驾车时间过长或在路况单一的道路上行驶，驾驶人容易出现疲劳，因此，连续驾车4小时，要确保休息20分钟以上。中午和午夜是最容易疲劳的时段，一旦觉得困倦、精神不佳，就要停车休息，继续行车非常危险。按要求安装的汽车行驶记录仪或GPS等技术装备，要注意保养，定期检查，确保其正常运行。五、客车超员易失控超员行驶负荷大，车况变差事故发。客车超员后，载质量增加,轮胎负荷加重，制动距离加长，影响客车转向性能。易引发爆胎、制动失灵、转向失控，从而导致交通事故。同时，由于客车超员，一旦发生事故，会加重

4、损害后果。六、杜绝酒后驾驶酒后不驾车，驾车不喝酒。酒精的作用会使驾驶人的视力下降，视野变窄，判断能力变差。醉酒更是容易造成驾驶人情绪、行为失控，醉酒后超速、闯红灯造成的恶性事故屡见不鲜。七、“药驾”危险堪比“酒驾”了解药物副作用，驾车切忌乱服药。药物副作用不可忽视，一些感冒药、抗过敏药物、镇静类药物中含有扑尔敏或苯海拉明等成分，驾驶人服用后，会出现困倦、嗜睡等现象，反应能力、动作协调能力显著降低，易“手脚不听使唤”，无法正常控制油门、刹车、挂挡、操作方向盘。出车前如果服药，一定要仔细阅读药品说明书，或者

5、向医生问清楚药物的副作用。为切实保障交通安全，在服用有副作用的药物期间不要驾车。八、高速公路故障车辆要安全停放违法停车危害多引发事故空悲切。与普通公路相比,高速公路违法停车更具危险性。由于车辆行驶速度快，驾驶人的反应时间短，后车驾驶人发现前方静止车辆时往往来不及采取措施，特别是在夜间以及雨雪雾等视线不良的情况下，极易发生交通事故。因车辆故障等情况确实需要停车时，应将车辆移到路肩、紧急停车带或服务区。九、高速公路切勿上下乘客高速公路上下车乘客安全无保障。在高速公路上随意停车上下乘客非常危险。乘客上下车，一

6、定要到服务区、高速公路出口外安全区域或指定站点。十、雨天行车要减速雨天行车易侧滑，减速慢行是关键。雨天路面湿滑，车辆行驶速度过快就会发生侧滑。因此，雨中行车，要降低车速，尤其是在弯道或斜坡路段更要尽量减速。一旦发生侧滑，不要慌张，双手应紧握方向盘，利用发动机制动减速（用插图示意）。十一、冰雪路行车要用防滑链十二、隧道内注意防滑隧道潮湿路面滑，谨慎驾驶早减速。隧道内路面见不到阳光，通风条件不良，汽车排放的尾气易沉到路面形成油垢，路面摩擦系数降低。特别是雨天，隧道内道路上水与油的混后物使路面更加湿滑，如果车

7、辆行驶速度过快，则极易发生侧滑。因此，驾驶车辆进入隧道前应减速，开启大灯，注意隧道前的信号；进入隧道后应按车道行驶，不要随意变更车道和超车。十三、驾车接打手机最危险接打手机风险大，集中精力最安全。驾驶车辆时接打手机、接收发送短信息会分散注意力，影响正常操作和临危处置，发生交通事故的风险大幅增加。十四、严禁携带危险化学品危化品易燃易爆，坚决杜绝带上车。危险化学品具有特殊的物理、化学性质，在接触、处理及运输过程中必须遵守严格的规定，否则极可能发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。客车驾驶人要充分认识到违法携带和运送易

8、燃易爆危险品的严重后果和危害，坚决杜绝此类行为。十五、安全行车及应急处置小知识1．正确使用灯光夜间行车不斗气，正确使用远光灯。驾车开灯不仅为了看清楚路况，也是为了让其他驾驶人、行人尽早发现自己驾驶的车辆。驾驶人要文明使用灯光，尤其是夜间，应避免不当使用远光灯干扰对方驾驶人视线造成事故。夜间会车应在距相对方向来车150米以外将远光灯改为近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时也应关闭远光灯使用近光灯。如果对方来车未关闭远光灯使自己视线不清时，不要