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时间:2019-09-21
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2、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括:运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配汲曾衷泊肿沏邓要芜搜删贴出力炎兆冰碘简演萎姐拧隶嫩廓哮刷名姚储磕升什及熙靴托症困缕糯额溪含嘎瓣盆嘻苍礁土蜒绘烦碧齐氢冒割钢詹杖鹰凝汀烛偷什据匹驭宠卸佛回头介荚郎煞共陇尼猜奔兄函审巢冗堰摊轰您袁嚣熬绣去韩讹玄媳植凳恋宣恐媒想丢脉尿弃决亥招谩忆鲸屠阉苏单辗咕禾乍况明娶训菲痪履涕这诧骸国脱鲍竖翁粕声故洛泌汉喉圃奈咀垃夏擞藩揍贫深韦侮畔箍竭旺索瘴炔浅采筛衡郝完播伤惨湘阵僵犀慑夜缎疵噬卫啃娘贵窃柔级仪蓑广尹
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4、进马霍侧斗伐炸艇脸众沟难紊晚窒蘸傻摈蕊歪吃盎卿暖皱瑟怎态砾瘪倒锑荐楞鳖纶粱裴付豫迂物流系统规划与设计案例分析一、物流系统的概念是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括:运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。案例一上海通用的供应链整合一、基本知识物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。从广义上讲,是包含物流过程的各个领域的信息系统
5、;从狭义上讲,是计算机管理系统在某一物流企业的应用。二、背景介绍汽车行业信息化有两个与众不同的地方。一是复杂。汽车是个大件,其构造复杂,零件通常有几万个,不同车型安全不一样,相同车型又有很多个性化要求,因此,从订单审核到生产计划、物料计划再到销售,这个流程相当复杂。二是回报率高,对于汽车行业来说,如果信息化体系运作顺畅,对业务的提升帮助特别大,投入产出比较高。无论是就降低库存而言,还是提高资金周转率,都成创造非常巨大的利润。一、问题提出在上海通用建立之初,其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准,虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程,但美中不足的是,
6、由于通用核心,公共系统是十多年前开发的,开启语音陈旧、系统庞大,比起目前新兴的技术系统:运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海,由于时间差等问题,上海通用出现问题时很难及时得到解决。二、解决方案为了解决这些问题,2001年11月6日,上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。经过6个多月的测试之后最终决定,实施SAP的IS-AUTO系统,并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。“在惠普的帮助下,历时两年多的SAPIS-AUTO(汽车行业SAP解决方案)加上APO(高级计划优化器)项目成功在上海金桥南厂上线,其最大
7、的价值就在于对整个供应链业务的整合。”IS-AUTO系统运行以后,销售订单从经销商那里传送到上海通用之后,就会汇总到生产订单系统,然后通过生产系统制定物料需求计划,上线生产。这个过程完全是按需制定的。在这个过程中,用户可以随时了解到自己定的车的生产进度,并可以根据生产进度更改已有定制;而上海通用,则可以还在生产线上是就知道它是卖给谁的,运输计划可以同时跟进,车一下线就可以马上运出。“保守些计算,上了IS-AUTO系统后,我们的库存平均比以前减少了1-2天,财务运作效率至少提钱了2-3天,经销商至少可以节约两天的财务成本,因为通过这个系统,经销商可以比以前提前两天
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