发改委公布油品升级方案汽柴油均加价

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1、发改委公布油品升级方案汽柴油均加价9月23H,国家发改委发布油品质量升级价格政策，《关于实现油品优质优价政策的有关意见通知》指出，确定汽、柴油质量升级至第四阶段每吨分别加价290元和370元;从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价170元和160元。由于北京、上海等地区汽、柴油质量从第二阶段升级至第四阶段时，每吨已累计分别加价410元和480元，按此次加价政策，上述地区汽、柴油质量升级至第五阶段时,每吨只需再加价50元。以下为国家发展改革委针对油品质量升级政策的核心疑问解答：制定油品质量升级价格政策的背

2、景是什么？答：当前，我国大气环境形势严峻，以可吸入颗粒物、细颗粒物为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出，损害人民群众身体健康，影响社会和谐稳定。近年来随着我国汽车保有量的快速增长，尾气排放对大气污染的影响日益增加，有关数据显示，机动车排放影响PM2.5细颗粒物20-30%左右。油品质量是影响汽车尾气排放的重要因素。加快推进油品质量升级，是减少尾气排放、防治雾霾天气的重要手段，是改善空气质量、建设美丽中国、保障广大人民群众的身体健康的重要举措。按照现行油品标准，汽油质量从第三阶段升级至第四阶段，硫含

3、量将从150ppm降至50ppm,第五阶段硫含量将进一步降至lOppm；柴油质量从第三阶段升级至第四阶段，硫含量将从350ppni降至50ppni,第五阶段硫含量将进一步降至10ppmo油品质量升级后，按照优质优价原则适当提高油品价格，体现了“谁污染、谁负责”，多用油、多负担的原则。近年来，为鼓励地方提前实施油品质量升级，北京、上海、广东以及江苏等省市率先实行了优质优价的试点政策，对调动炼油企业加快油品质量升级步伐发挥了重耍作用，取得良好效果。9月10H,国务院印发《关于印发大气污染防治行动计划的通知

4、》，明确了油品质量升级时间表，要求按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格。为此，我们会同有关方面研究制定了油品质量升级价格政策。油品质量升级后加价标准是如何确定的？根据国务院有关文件精神，油品质量升级后，要按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格，也就是说，要按照炼油企业消化一部分、消费者负担一部分的原则确定油品质量升级加价标准。为合理确定全国汽、柴油第四、第五阶段标准质量升级加价标准，我委会同财政部和地方9月23口，國傢發改委發佈油品質量升級價格政策，《

5、關於實現油品優質優價政策的有關意見通知》指出，確定汽、柴油質量升級至第四階段每噸分別加價290元和370元;從第四階段升級至第五階段每噸分別加價170元和160元。由於北京、上海等地區汽、柴油質量從第二階段升級至第四階段時，每噸已累計分別加價410元和480元，按此次加價政策，上述地區汽、柴油質量升級至第五階段時,每噸隻需再加價50元。以下為國傢發展改革委針對油品質量升級政策的核心疑問解答：制定油品質量升級價格政策的背景是什麼?答：當前，我國大氣環境形勢嚴峻，以可吸入顆粒物、細顆粒物為特征污染物的區域

6、性大氣環境問題日益突出，損害人民群衆身體健康，影響社會和諧穩定。近年來隨著我國汽車保有量的快速增長，尾氣排放對大氣污染的影響口益增加，有關數據顯示，機動車排放影響PM2.5細顆粒物20-30%左右。油品質量是影響汽車尾氣排放的重要因素。加快推進油品質量升級，是減少尾氣排放、防治霧霾天氣的重要手段，是改善空氣質量、建設美麗中國、保障廣大人民群衆的身體健康的重要舉措。按照現行油品標準，汽油質量從第三階段升級至第四階段，硫含量將從150ppm降至50ppm,第五階段硫含量將進一步降至lOppm；柴油質量從第

7、三階段升級至第四階段，硫含量將從350ppm降至50ppm,第五階段硫含量將進一步降至lOppmo油品質量升級後，按照優質優價原則適當提高油品價格，體現瞭“誰污染、誰負責”，多用油、多負擔的原則。近年來，為鼓勵地方提前實施油品質量升級，北京、上海、廣東以及江蘇等省市率先實行瞭優質優價的試點政策，對調動煉油企業加快油品質量升級步伐發揮瞭重要作用，取得良好效果。9月100,國務院印發《關於印發大氣污染防治行動計劃的通知》，明確瞭油品質量升級時間表，要求按照合理補償成本、優質優價和污染者付費的原則合理確定成

8、品油價格。為此，我們會同有關方面研究制定瞭油品質量升級價格政策。油品質量升級後加價標準是如何確定的？根據國務院有關文件精神，油品質量升級後，要按照合理補償成本、優質優價和污染者付費的原則合理確定成品油價格，也就是說，要按照煉油企業消化一部分、消費者負擔一部分的原則確定油品質量升級加價標準。為合理確定全國汽、柴油第四、第五階段標準質量升級加價標準，我委會同財政部和地方