船舶自动化设备养护须知

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1、版本号：1.0维护须知SI03编号：FY/SI0312船舶自动化设备养护须知1目的本须知旨在提供船舶自动化设备的养护须知。2适用范围本须知适用于公司所属船舶。3主、辅机自控、遥控设备的检查3.1做好日常的自控、遥控设备的使用记录，以备验船师或安全检查官员了解控制、监控、报警、安全系统的技术性能。3.2对机舱的舱底水、污水井水位检测报警系统进行效用试验。3.3对主柴油机或发电柴油机、模拟滑油进机压力低限或气缸冷却水温度高限、排烟温度高限、各缸排烟温差极限、气缸油故障、高压油管破裂后高压油泵自动提升装置报警，应检查其报警、声光信号、安全自动控制系统动

2、作是否准确可靠。3.4对为主机服务的重要泵浦有怀疑时，按实际可行，模拟某种故障并检查转换动作是否可靠。3.5对重要液压、气动机械控制的阀门、管系、执行器、自控阀、安全阀、减压阀进行拆检。若经修理，在车间应以1.5倍的工作压力进行液压试验，经拆检的元件、设备与管系，安装后应以1.25倍工作压力进行密封性能试验。3.6外观检查自控、遥控系统的元件、管子等有无损坏、泄漏、腐蚀、老化、过热、松动、失效等问题。3.7按实际可行，对某些机械的控制、监控、报警、安全系统自动化装置进行效用试验。3.8了解驾驶室、机舱控制台的自控、遥控重要仪表装置的技术状况。必要

3、时，对主机转速、负荷、排气温度、滑油压力表、螺距角指示表、锅炉蒸汽压力表、水位表、给水压力表、发电机功率表等重要仪表进行校验。4主推进机械自控、遥控系统的检查4.1检查自动控制、遥控系统及手控装置按控制对象进行的启动、运行、并联运行、停止、换向和按原设计控制程序进行的控制是否灵活、准确可靠。4.2进行控制站间（主、付、手控制站）的转换控制推进机械试验，以检查控制站间的转换控制及其联锁是否灵活可靠。应特别注意当控制系统动力源发生故障时，驾驶室遥控换为机旁控制的可靠性。4.3对没有自动控制启动次数的柴油主机，应摸似主机启动失效，检查主机连续三次启动失

4、败后自动停止启动的效用是否正常。富远船务有限公司页码：第3页共3页版本号：1.0维护须知SI03编号：FY/SI03124.1主柴油机超速保护装置进行效用试验，当主柴油机超速时应能自动切断燃油、停车，并在主、辅助控制站报警。4.2验船师认为必要时，通过系泊或航行试验，检查控制系统的可靠性。航行试验方法与要求，应符合船检局《建造规范》的要求。4.3检查当控制系统失电时，主机是否保持在原控制位置上。5监控、报警系统的检查5.1检查驾驶室，主、辅控制站的监控、报警显示系统的元件、仪表、线路组件的技术状况是否正常，讯号、数字、声光显示是否准确。5.2选择

5、机炉舱内重要区所(锅炉间、燃油分离机间、主控制站等)的探火头，进行模拟效用试验。5.3检查主、付柴油机，当高压燃油管破裂后，燃油流入贮存柜，其油位超高报警效能是否可靠。5.4了解燃油柜的温度表是否准确，高温报警是否正常。5.5模拟电磁、电动、液压主机离合器在电力、气压、液压不足时，检查各控制站报警系统效用是否可靠。6船舶安全系统的检查6.1检查主、付控制站，主机应急停车装置失电时电源自动转换的可靠性。必要时对主机的紧急停车装置应进行效用实验。6.2模拟一个使柴油机自动停车故障，检查主机自动停车装置是否可靠。6.3当驾驶室设有对遥控推进机械可越控的

6、装置时，应检查超速、滑油失压、油雾报警的越控效用是否正常。6.4必要时，对于装有自动防止主机长期在临界转速的范围内运转的控制装置或声光信号报警装置，进行效用试验。6.5按实际可行，对于装有自动防止主机及轴系超负荷、超热负荷、过度扭矩的安全控制系统，进行效用试验。7自动化锅炉系统的检查7.1自动控制或遥控主锅炉和重要用途的付锅炉的自控、遥控设备的检验，应与锅炉的外部检验同时进行，检查主要包括：7.1.1燃烧安全系统；7.1.2监控、报警系统；7.1.3手动控制系统；上述系统、装置功能每种动作要作2-3次的效用试验。7.2自动化锅炉燃烧安全系统的检查

7、：7.2.1对火焰监控装置应检查在燃烧器点火失败故障火焰熄灭时，自动切断供油的效用。自动切断燃油的延时：Ø直接点火失败不大于6秒；富远船务有限公司页码：第3页共3页版本号：1.0维护须知SI03编号：FY/SI0312Ø以引火油头间接点火失败不大于16秒；Ø运行中故障火焰熄灭时不大于6秒；Ø对燃烧器点火阶段设有暂时旁路火焰监控系统，应检查其旁路效用，一般从燃油进入燃烧器起算火焰到达旁路的时间不超过15秒。4.1.1检查燃烧器初始点火的定时前扫气，点火前的扫气时间应保证炉膛和烟道的换气次数不少于4次，一般前扫气时间应不少于30秒。检查全部燃烧器熄灭

8、后的扫气，一般应不少于20秒，并检查扫气期间空气调节门是否保持在全开的位置。4.1.2检查锅炉在下列情况下自动切断供油的效用是否可靠。锅