长沙县桥梁建设管理汇报材料

《长沙县桥梁建设管理汇报材料》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、长沙县公路管理站桥梁建设管理汇报材料为加快我县农村公路建设，打造我县改革开放典型区域的交通优势，我县在狠抓公路建设的同时，不断规范桥梁建设管理工作。现将主要情况汇报如下：一、全县桥梁概况我县共有桥梁99座，全长2212.2延米。其中大桥2座，一类桥梁84座，二类桥梁4座，三类桥梁11座（08年桥梁普查之前，我县仍有四、五类桥梁3座，现已全部进入09年危桥改造计划）。二、09年桥梁改造计划09年，我县拟上报桥梁改造计划26座，全长499.24延米，预计工程造价1029.5万元。上报的桥梁大部分建设年代久远，虽有常年保养，但由于设计标准相对较低，随着交通量的迅速加大，重型车辆的不断增加，设计

2、载荷已无法满足通行需求，加上风化、河床下降、水毁等自然因素的影响，部分桥面及桥身出现不同程度的破损。例如路口镇的杨家桥，始建于1972年，全长50米，由于上游河道河面长期被水葫芦等野生植物淤塞，加之下游消力池破损导致全部露筋，现桥面铺装开裂、露筋，第6跨和第8跨3梁体均以开裂并出现不同程度的沉降，已禁止人员及车辆通行，急需重建。三、桥梁建设、管理措施为规范桥梁建设管理工作，09年，我县将主要从以下几个方面狠抓桥梁建设及管理任务的落实：一是，搞好26座危桥改造申报工作。我县08年对全县桥梁进行了一次普查，由专业技术人员进行实地检测，并聘请专家进行危桥认定，已于08年底将我县危桥改造计划表上

3、报市局，继续加大对危桥改造力度。二是，狠抓桥梁建设质量管理工作。我县坚持“质量永远摆在首位”的工程建设理念，首先，50万元以上的桥梁建设项目，全部由县招投标办统一进行招投标，坚决避免追求降低造价，减少投资而随意确定施工队伍，降低施工标准；其次，由于桥梁建设专业性较强，我们要求参建队伍必须具有相应桥梁建设资质，开工前必须向县交通局递交详细的施工图设计并向县质监站申请质监，同时签署《长沙县公路水运工程施工安全监督告知书》明确安全生产责任后，方可开工。再次，完善的质量监管体系。我县认真推行工程监理、合同管理制度，对桥梁建设改造实行全过程、全方位的监管。在施工合同中将工程质量作为重要条款加以约束

4、，提高施工单位的自我规范和约束；项目完工后，县交通局将组织专人进行初评认定，桥梁建设各项指标均达到设计要求后方可竣工，对多次整改仍未达标的项目暂不下拨补助资金。3三、认真做好桥梁管养工作。首先，随着车流量的不断增加、车辆吨位的大幅度增长对桥梁通行能力和承载能力提出了更高、更新的要求，由于我县很多公路桥梁始建于上世纪60-80年代，很多桥梁承载能力不足、桥面宽度不符合当前的行车要求，我县在积极做好危桥数据上报工作的同时，制定了危、旧桥整治措施，对部分能力和技术状况差的桥梁进行加固补强与加宽改造，并将继续新增桥梁限载标志；其次，站内配备专职桥梁养护工程师，负责辖区内桥梁的经常检查和小修保养以

5、及应急检查工作，并将桥梁工程师、桥梁养护责任人等桥梁资料向社会公示，接受社会监督和举报；再次，我站将继续完整桥梁数据库，做到桥梁数据的随时更新，加强桥梁资料的系统化管理。总之，我县将加大桥梁建、管、养工作力度，进一步促进农村公路建设管理，提升农村公路品味，再接再厉为社会主义新农村建设铺好路、修好桥。长沙县公路管理站2009年2月23日3