郑州市公交查询系统项目企划书

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1、郑州市公交查询系统企划书学院：水利与环境学院专业：地理信息系统组长：代永胜组员：何猛董路明李万洲陈枫李龙飞指导老师：田智慧1．前言1.1系统研发背景随着社会生产力和科学技术的飞速发展，人类社会变得越来越错综复杂。人类经历了从古代到现代的转变，从步行到汽车，轮船，飞机等交通工具的出现，越来越多的人们享受到了现代化的便捷，公交车作为一个城市最普通也是最有价值的交通工具，给数以百计的人们带来了方便，然而，随着城市越来越大，公交车的数量也越来越多，人们不禁对出行产生了疑问，到某个地方应该坐哪辆车？中间应该换乘哪一班？怎样能事先做好安排？这些都给人们带来了不少麻烦。全市总面积7446.2平方公里

2、，市区面积1010.3平方公里，建成区面积303平方公里；郑汴新区规划总面积2127平方公里，相当于现在郑州市区（303平方公里）的7倍大[3]。现辖6区5市1县：金水区、二七区、中原区、管城区、惠济区、上街区，郑东新区，巩义市、登封市、荥阳市、新密市、新郑市、中牟县。目前，随着人们生活水平的提高，越来越多的人们追求高文明的生活，根据郑州市的具体情况，建立一个公交查询系统，对公交车路线进行总结是非常必要的，此系统建立的目标是为了服务于大众，给更多的人们出行带来便利。1.2系统研发意义公交查询系统的建立，不仅对人们的生活带来了便利，也为政府部门的管理规划带来了方便，地理信息系统(Geog

3、raphyinformationSystem，GIS)和管理信息系统(ManagementInformationSystem，MIS)技术的发展，为城市规划带来了便利，随着经济的快速发展，城市化的进程也在加快，公交查询系统的建立，可以为政府部门提供直观的城市道路现状和公交运行情况，使领导和有关业务管理部门能够在该系统的帮助下，方便、迅速地了解城市的环境地理信息，还可从现有环境数据的基本要素和空间关系中挖掘和产生新的信息，引导环境管理者产生形象思维，拓宽思路和视野，发现和解决新问题。2．系统总体设计2.1系统目标本系统的研发目标是采用先进的信息技术与系统工程理论，建成一个具有公交信息存储

4、、动态整编与评价、信息查询等功能的公交信息管理系统，为城市管理的科学决策提供更有效的信息支持。在该系统中包括地图、文字、表格、图像等。系统建成后，应具备以下功能:1)系统应具有GIS的基本功能，对地图的操作包括图层控制、放大、缩小、漫游、全局显示、查找位置等等。所有的观测数据和评价结果都要放进数据库，能够提供数据输入、输出接口；2)应用支持网络的SQLServer2005数据库实现局域网内数据的共享；3)根据数据生成统计图和报表；4)实现两地之间公交车次的查询，公交路线的查询，公交站点的查询，能在地图上动态显示，借助该系统，郑州市城区管理人员能够方便快捷地录入、查询和统计公交车相关信息

5、，并制作和打印各种专题地图和统计图表等。2.2系统设计原则本系统设计根据地理信息系统工程的思想，在设计和今后的开发中，遵循如下原则：1)实用性原则系统具有友好的用户界面，良好的系统性能，成熟的技术，较高的处理效率，便于掌握、使用和维护。系统应符合并满足业务工作的需要，真正实现办公自动化、管理信息化。2)安全可靠性原则系统运行稳定可靠，容错性强，避免了由于误操作而出现死机现象。同时，系统的操作通过设置不同等级的用户许可权限，以保证系统数据的安全性。系统的数据尽量使用原始数据，以保证数据的精度和可靠性。3)开放性和可扩展性原则系统具有良好的数据输入输出接口，能接收和输出其他主流数据库数据格

6、式（如SQLServer2000）。所确定的硬件系统和工具软件应能很好地适应本系统开发和使用的需要，同时本系统应能很好地适应将来软硬件系统的升级以及系统扩展的需要。4)完备性原则对于所有原始数据做到只要输入一次，就可自动存储到相应的数据库中，其他数据可以由原始数据生成，这样系统具备较好的完整性。此外，系统应具备必要的数据输入、管理、处理、查询、编辑、输出、分析、显示等功能。1)规范化原则系统必须严格遵循“地理信息系统工程”的思想和方法，系统信息编码、文档、开发平台以及所采用的开发方法和技术遵循现有的国际标准、国家标准和行业标准。2)先进性原则系统采用当今先进的组件化技术，使系统具有较长

7、的生命周期。2.3系统模块功能设计根据以上系统总体结构设计，系统的功能模块划分如图所示每一个模块的详细列表功能见表。功能模块名称详细功能名称数据编辑模块数据录入和修改数据导出图形数据自动加载图层控制地图制图模块地图操作地图标注信息查询模块按照属性字段查询按照空间位置关系查询信息浏览模块有关郑州市基本资料的浏览有关主要企事业信息的浏览信息统计模块汇总表统计图数据维护模块用户权限设置数据维护和备份3.系统运行环境本系统运行环境如下：操作系统：Mic