ELENESSA调试

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1、-25-新无机房调试资料(YFGL)1.一般安全注意事项···p22.绝缘试验···p43.确认各处电压及LED亮灯···p54.各印板开关的配置···p65.动慢车···p86.限位开关设定···p107.慢车写层···p118.动快车···p129.确认对重平衡···p1310.调称···p1411.BL写称···p1512.NL写称···p1513.电缆、钢丝绳写补偿···p1614.确认抱闸力矩···p1615～19.0%～100%负载试验···p1720.调整超载检测···p1821～22.110%·125%负载试验···p1823.调平层···p1924.起动称量微调···p

2、2025.TSD运行确认···p2026.TSD余量检查···p21附表1SET1/SET0功能···p22附表2信号显示功能···p23附表3MON0开关功能···p24附表4操纵屏旋钮开关设定···p25-25-1.一般安全注意事项1-1安全注意事项①电源切断后，在一定时间内(约1～2分钟)主回路电解电容还未完全放电，故各处仍带有高压电。所以、即使印板上的DCV灯熄灭，逆变器主回路仍带电，要当心！如果、要接触逆变器回路，则必须在DCV熄灭，使用万用表等进行放电确认后(主变频器二极管模块直流侧电压)，再实施作业。有群控时(ACB)即使切断MCB，因共用回路仍带电，故不要触碰！②底坑作业

3、(a～c)a)要拆除层站操纵装置的阻止运行插件。将轿内或轿顶切换为手动模式后实施作业。b)底坑开关必须打到OFF。但与VFLL有所不同，曳引机不能动力制动。底坑开关底坑开关ON底坑开关OFF(按下状态)将底坑开关从OFF转到ON时，开关向右转c)底坑开关盒的MP开关必须打到OFF。有MELD时，应先将ELD1开关打到OFF后再进行作业。d)轿厢缓冲器应装上缓冲器罩。e)不要在底坑内手动运行，不得已时必须确认轿内空载。事先在层站手动运行。曳引机、抱闸应正常动作。手动下行时在DHS停止，上行时在UHS停止。头顶高度余量不足时动车要当心！在层站或底坑手动下行时必须鸣响警示蜂鸣器加以提醒！③轿顶

4、作业时必须竖起轿顶防护栏。(不竖起则在轿顶不能动车)轿厢开到顶层平层区时、快车写层时必须收起防护栏。(不收起则不能自动运行)在轿顶上行时，因顶空高度有限要当心碰头！另、手动上行在UHS，手动下行在DHS停止。并且、应事先在对重缓冲器上装好缓冲器罩。④除了用MC卡改写flashmemory，平时不要将P1板上的拨动开关打到FWR侧。(参数区的改写在R/M及MNT侧进行)-25-1-2松闸时的注意事项如需手动松闸动车时，必须按下列步骤实施。a)拆除层站操纵装置的阻止运行插件。b)打开底层厅门，用工装将门固定。c)安装松闸开关。d)将拆下的阻止运行插件装到松闸装置上。e)同时按下松闸装置上的2

5、个开放钮、松闸。f)轿厢移动速度过慢时，将置于底坑内的对重块装到限速器钢丝绳上，以增加重量。1-3关闭控制屏门时的注意事项关门时注意不要夹住配线！420线被夹住时，电路保护装置“CR”不通。48V线被夹时，未松开的电路保护器一直处于接地状态，这样可能会损坏E2印板。送电后、如发生遥控运行装置的LED“420”不亮等异常情况，要立即切断电源检查。-25-2.绝缘实验多梯、保持群控运行状态下进行绝缘实验时，因保持着向共用电源供电，所以千万不要触碰共用电源系统的端子(红色)及电路保护装置。①作业前必须切断控制屏内除“ACB”外所有的空气开关和电路保护装置。并且拆下R1印板上的“RPJ”、“RP

6、W”插件，以及连接P1板的传输插件“PC2”“PD3”“PD4”“PD5”“MOP”和Z1板上的“ZCG”“ZDH”“ZKJ”插件。另、多梯时其他电梯的接地不动。②先用低压电阻表(15V以下)测定抱闸和电路保护器的2次侧端子及马达线U、V、W端子的对地绝缘端子。③无异常时，再用高压电阻表(500V)测定上述位置的对地绝缘电阻。④试验结束后必须先测定EARTH和R1板上“400”的电压。在确认10V以下后，先插上“RPJ”插件，然后恢复“RPW”。-25-3.确认各处电压及LED亮灯1）测定电源电压正式电源的各项电压在额定值±5%以内，各项电压差在3%以内。2）测定控制屏内各处电压回路种类

7、控制屏内测量场所标准电压电压范围抱闸SDContactorContactreceiver磁性接近开关Fingerprotect端子420：blockNO.52420：blockNO.53之间DC48VDC48.5±5%Multi电源CheckpinJP1(P1板)-12V～GNDDC-12V-12V±10%CheckpinJP1(P1板)+12V～GNDDC+12V+12V±10%CheckpinJP1(P1板)+5V～GNDDC+