公路松江区辰塔公路黄浦江大桥接线工程

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1、松江区辰塔公路黄浦江大桥接线工程环境影响报告书简写本1总论1.1项目概况规划D30公路北起江苏省界，经嘉定区墨玉路、青浦区山周公路、松江区千新公路、辰塔路，接金山区金廊公路，进入浙江省境内。D30公路松江境内千新公路、辰塔路北起外青松公路、纵贯佘山国家旅游度假区、松江新城西侧，穿越A8公路、沪杭铁路、A15公路，跨越横潦泾，是松江区西部南北向主要通道，也是松江新城的西环线，更是整个佘山国家旅游度假区64平方公里内唯一一条南北向干道。目前，千新公路、辰塔路（沈砖公路～塔闵公路）大部路段均已建成，其余路段（沈砖公路～文翔公路）也正在建设，D30公路（塔闵公路～叶新公路）为已建辰塔路的南延伸线，联系

2、松江区石湖荡、泖港两个工业园区，中间跨越横潦泾（黄浦江上游、Ⅲ级航道），路线走向大体上平行于西侧的A30公路（平均间距约1.5km）。本次辰塔公路新建工程范围为塔闵公路～叶新公路，根据预可行性研究确定的大桥和接线的分界，黄浦江大桥的工程范围为桩号K2+139~K3+787，总长1648m，故本工程接线道路工程范围为塔闵公路～K2+139，K3+787～叶新公路，路线总长约3.4km。1.2评价目的通过本工程环境影响评价，以期达到以下目的：（1）对评价区域环境现状进行调查，了解工程区域环境质量现状及目前存在的主要环境问题，掌握工程周边环境敏感目标；（2）通过工程分析确定本工程建设的主要环境影响因

3、子及其污染源强，进而对本工程施工期和运行期的环境影响进行预测和评价；（3）针对本工程可能带来的主要不利环境影响，提出切实可行的污染防治方案和减轻不利环境影响的对策措施，将工程建设产生的1上海环境热线www.envir.gov.cn松江区辰塔公路黄浦江大桥接线工程环境影响报告书简写本环境影响减至最低；（4）论证工程建设的环境可行性，提出工程环境管理的要求和建议。为建设单位实施环境保护和主管部门进行环境保护监督、管理和决策提供依据。1.3评价因子、评价等级和评价范围1.3.1评价因子和评价等级本项目各环境要素评价等级及评价因子确定见表1。表1评价等级划分依据和评价因子评价因素评价等级划分依据评价因

4、子等效连续A声级LAeq、声环境二级项目建设前后噪声级有较明显增高L10、L50、L90环境振动影响相对较小，沿线没有古振动三级垂直向振级VLZ10建筑、文物保护单位等震动敏感建筑项目处于平原地区，等标排放量TSP、SO2、CO、NO2、空气环境三级83Pmax（SO2、NO2、PM10）<2.5×10(m/h)PM10项目污水排放量小，成分简单，受纳pH、DO、CODCr、BOD5、水环境三级水体敏感（水源保护区内）NH3-N、TP、石油类影响范围较小，项目沿线不存在珍稀生态环境影响分析水土流失、绿化率濒危物种1.3.2评价范围（1）声环境本项目声环境评价范围为道路中心线两侧各200m范围之

5、内。重点评价道路两侧居民住宅较集中的区域。（2）振动本项目声环境评价范围为道路红线两侧各50m范围之内。重点评价道路两侧居民住宅较集中的区域。（3）空气环境本项目大气环境评价范围为道路中心线两侧各200m范围之内。重点评价道路两侧居民住宅较集中的区域。（4）地表水环境2上海环境热线www.envir.gov.cn松江区辰塔公路黄浦江大桥接线工程环境影响报告书简写本本项目地表水环境评价范围为：路中心线两侧各200m范围内。（5）生态环境生态影响评价范围主要为：项目公路用地界外100m范围内。1.4评价重点和评价时段1.4.1评价重点本项目评价重点为：（1）运行期声环境影响评价；（2）运行期空气环

6、境影响评价；（3）运行期地表水环境影响评价；（4）施工期环境影响评价。1.4.2评价时段1、施工期：2009年10月～2011年6月；2、运行期：近期：2011年；中期：2016年；远期：2026年。1.5评价工作程序评价工作程序见图1所示。3上海环境热线www.envir.gov.cn松江区辰塔公路黄浦江大桥接线工程环境影响报告书简写本工程资料、现场初查与资料收集确定环境质量标准和污染物排放标准确定评价工作等级和工作重点确定环境质量现状评价和影响预测评价的内容、方法和主要参数等确定评价工作的组织分工和进度计划完成实施方案编制根据咨询意见修改方案咨询环境现状调查与环境监测工程分析环境质量现状评

7、价环保标准公众参与与环境影响分析预测环境管理和监测计划环保对策措施环保投资、环境损益分析评价结论完成报告书编制未通过报告评审通过结束图1环境影响评价工作程序框图4上海环境热线www.envir.gov.cn松江区辰塔公路黄浦江大桥接线工程环境影响报告书简写本2工程概况2.1项目基本情况按照规划，本工程北起辰塔路塔闵公路交叉口，接已建辰塔路，沿现状贵南公路往南延伸，穿越石湖荡工业园区后，跨越横潦泾（