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时间:2019-09-19
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1、物流专题讲座论文──物流园区创新模式与对策物流园区创新模式与对策摘要:在一定时间的学习、引进的基础上,中国现代物流发展历经磨难和波折,在体制创新的推动下,本世纪物流在我国进入了发展期。其中,物流园区是在这些探索性的发展中占有一定的主要地位,可以说是中国物流发展的一件大事。物流园区在中国如此快速而且大规模的发展,本身就是一种创新。物流园区的创新,是中国经济发展和物流发展内生的需求,来自于物流的实践。关键字:物流园区、创新模式、合理发展一、引言物流园区(distributionpark),是指符合相关条件的(进入企业及标准或规则)一家或
2、多家企业或单位(运营主体和投资主体)采用相关设施设备(物流设施)管理和从事具有特定功能物流活动(物流功能和服务)在一定区域空间上(土地规模)集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。国家标准《物流术语》(推荐性标准)对物流园区定义这样表述的:“物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化,或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域,集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地”。该定义针对物流设施和物流运作两个方面进行了限定,包含了“物流设施集约化”、“物流设施空间布局合理化”、“物流
3、运作共同化”。建设物流园区的目的还需要“共同化”、“个性化”、“低成本化”、“精益化”、“快速化”、“合理化”。而且。物流园区的建设还应包括改善城市环境、保证可持续发展这样的重要内涵。二、我国物流园区发展现状我国从20世纪90年代开始建设物流园区,随着传统物流业向市场化国际化方向过渡转变,国家已经开始制定促进物流园区可持续发展的宏观政策。各省市纷纷开始规划物流园区,出现了北京空港、上海西北、浙江传化、苏州物流中心、69113095211胡婕婕营销与物流管理专业物流专题讲座论文──物流园区创新模式与对策济南盖家沟等国内知名的物流园区。
4、根据中国物流与采购联合会的调查统计,2006年全国共有207个物流园区,2008年增加到475个,2009年又新增近200家物流园区。三年期间,全国物流园区的数量增加了226%。国内第一个物流园区是深圳平湖物流基地,始建于1998年12月1日,第一次提出物流基地这个概念,相关理论的研究目前仍处于起步摸索阶段。在建设物流园区的大潮中出现了一些不合理、不规范、盲目过度等现象。目前,在国内的物流园区发展中,遇到了一些问题:(1)园区缺乏统一规划布局。由于地市和县级政府相对管理层次的问题,对与全局把握不够充分,又偏重于当地的发展,对物流园区
5、的辐射半径没有做好充分的估算,导致重复建设,造成了土地人力财力和相关资源的浪费。(2)园区功能定位不准确。《第二次全国物流园区(基地)调查报告》显示我国部分物流园区功能定位存在着问题。园区的规划缺乏科学的论证,部分地方政府的论证是物流园区可以在当地发展的前提下论证的,这充其量是找依据和理由而不是论证,没有真正的按照当地实际发展水平,这严重脱离了物流的实际需求。(3)园区闲置严重。《第二次全国物流园区(基地)调查报告》显示,当前我国物流园区建设的势头,物流园区从东部沿海迅速向中西部蔓延,宏伟的建设规划竞相面世。但目前我国有大量园区经营
6、状况并不太理想,入驻企业比较少,物流流量难以上升,政府给予园区的投资税收目标都无法实现,物流园区的闲置率达到了60%。(4)园区变质问题。由于物流园区的土地价格远远低于房地产开发土地价格,不少企业在物流园区建设大潮中也表现出了“过火”的热情,囤地圈地的动机日益显现,由此造成高闲置率便不足为奇。2009年3月国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》。它是国家产业振兴政策层面上有史以来第一个服务业的振兴规划,为我国物流业、物流园区的发展指明了方向,它将有助于全国物流园区规划、配送中心规划、物流产业规划,使我国物流园区的发展步入健康、快速发展
7、的轨道。一物流园区创新模式69113095211胡婕婕营销与物流管理专业物流专题讲座论文──物流园区创新模式与对策建立物流园区的主要目的是发挥物流产业的聚集效应,全面整合各种物流资金技术信息等资源,进一步推动全社会物流业的现代化发展,为企业提供全面的技术和管理服务,增强企业环境保护意识,降低企业物流运营成本,提升企业核心竞争力,从而带动区域经济的快速增长同时,物流园区的发展是在不断创新的过程中逐渐成长。总体来讲,创新可以从以下几个个方面展开。1体制创新现在有很多物流园区,由政府成立一个管理委员会行使行政职责,并且从事具体的物业管理活
8、动,此模式本质上是物流园区政府化。物流园区企业化是指按照现代企业制度的要求,将物流园区建设成适应市场需求的,产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的独立的经济核算实体。一体制才能保证物流园区在市场经济中按照经济规律谋求发展。因此,现代
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