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时间:2019-09-19
《基于生物数学模型的飞行疲劳预测建模与仿真_孙殿阁》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第12卷第3期中国安全生产科学技术Vol.12No.32016年3月JournalofSafetyScienceandTechnologyMar.2016文章编号:1673-193X(2016)-03-0165-04*基于生物数学模型的飞行疲劳预测建模与仿真1232孙殿阁,盖文妹,段炼,熊康昊(1.中国劳动关系学院安全工程系,北京100048;2.中国民航管理干部学院航空安全管理系,北京100102;3.中国东方航空公司北京分公司,北京100621)摘要:为了合理调整机组排班计划来减少飞行疲劳隐患,重点分析与排班相关的时间因素对飞行
2、疲劳的影响,将飞行员在一天中的飞行疲劳分解为执勤期和休息期的两个分量,然后基于生物数学模型对其进行量化,建立在机组排班过程中预测飞行员飞行疲劳的数学模型。以东航A330机队部分飞行员的任务计划为例进行仿真分析,结果表明,在目标时间段内延长飞行员的连续执勤时间、增加任务总数以及缩短相邻任务间的休息时间,均会使飞行员的疲劳值增加。因此,为了降低飞行疲劳风险,机组在制定排班计划时,应适当减少飞行员的连续执勤时间,酌情增加相邻任务间的休息时间。关键词:安全工程;飞行疲劳;生物数学模型;仿真中图分类号:X949;R851文献标志码:Adoi:
3、10.11731/j.issn.1673-193x.2016.03.030Modelingandsimulationofflightfatiguepredictionbasedonbiomathematicalmodel1232SUNDiange,GAIWenmei,DUANLian,XIONGKanghang(1.DepartmentofSafetyEngineeringChinaInstitueofIndustrialRelations,Beijing100048,China;2.DepartmentofAviationSafe
4、tyManagement,CivilAviationManagementInstituteofChina,Beijing100102,China;3.ChinaEasternAirlinesBeijingBranch,Beijing100621,China)Abstract:Inordertoreducethehiddentroubleofflightfatiguebyadjustingtheschedulingplanofcrewreasonably,thein-fluenceoftimefactorsassociatedwith
5、schedulingplanontheflightfatiguewasanalyzed.Theflightfatigueofpilotinthewholedaywasdecomposedintotwocomponentscorrespondingtothedutyperiodandrestperiod,thentheywerequantifiedbasedonbiomathematicalmodel,andamathematicalmodeltopredicttheflightfatigueofpilotintheschedulin
6、gprocessofcrewwasestablished.TakingtheschedulingplanofpartialpilotsinA330fleetofChinaEasternAirlinesasexample,thesimulationanalysiswascarriedout.Theresultsshowedthatforthepilotsinthetargettimeperiod,extendingthetimeofcon-tinuousduty,increasingthetotalnumberoftasksandsh
7、orteningtheresttimebetweenadjacenttaskswillallincreasetheval-ueofflightfatigue.Therefore,inordertoreducetheriskofflightfatigue,itisnecessarytoproperlyreducethecontinuousdutytimeofpilotsandincreasetheresttimebetweenadjacenttaskswhendevisingtheschedulingplanofcrew.Keywor
8、ds:safetyengineering;flightfatigue;biomathematicalmodel;simulation传统的飞行疲劳的评价方法主要分为主观评价法0引言和客观评价法两类,其中主观评价方法因缺乏可以量化随着国
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