国际物流流程

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1、国际物流流程以深圳物流公司为例:一、接受货主询价1、　海运费询价：①　　需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；问清工厂货何时可以好，由此判断要提供给货主的船公司的船期以及报关时间是否来得及。②　　主要船公司船期信息；③　　需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）2、　陆运询价：（人民币费用）①　　需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；②　　各港区装箱价格；③　　报关费、商检、动植检收费标准。二、接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需

2、明确的重点信息：1、　船期、件数2、　箱型、箱量3、　毛重4、　体积5、　付费条款、货主联系方法6、　装箱情况，拖装还是场装三、订舱1、　缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。2、　加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。四、装箱1、　拖装：填妥装箱计划中：时间、船名、航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、联系人、地址，电话等要因，提前1~2天排好车班。

3、2、　场装：填妥装箱计划中:船期船名航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先1~2天排好计划。五、报关（有时同时、有时先于做箱）1、　了解常出口货物报关所需资料。①　　需商检②　　需配额③　　需许可证④　　需产地证⑤　　需提供商标授权、商标品名⑥　　出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）⑦　　需提供商会核价章2、　填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正

4、确性（单证一致）。33、　显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。4、　备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。5、　跟踪场站收据，确保配载上船。6、　凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部

5、）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。六、提单确认和修改1、　问明顾客“提单”的发放形式：①　　电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。②　　预借(如可行)需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。③　　倒签(如可行)需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。*此种情况下，多半是签发HOUSEB/L.④　　分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。⑤　　并单

6、：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单⑥　　异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。七、签单1、　查看每张正本提单是否都签全了证章。2、　是否需要手签。八、航次费用结算1、　海运费①　　预付(FREIGHTPREPAID)②　　到付(FREIGHTCOLLECT)2、　陆运费①　　订舱②　　报关(包括返关之前己经报关的费用)③　　做箱(内装

7、/门到门)④　　其他应考虑的费用：　　冲港费/冲关费　　商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改九、提单、发票发放（提单样本）1、　货主自来取件的,需签收2、　通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、3“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:l、报关数据正确、舱单不正确的①　　经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；②　　场站收据复印件〈十

8、联单的第七联即黄联〉；③　　提单正本复印件两张；④　　装箱单(ContainerLoadPlan)复印件；⑤　　更正单（三联、正本）。2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）①　　船开5天（工作日）内没能及时更正的:先交纳罚款金3000-5000;货主重新提供的发票、装箱单（Packinglist）；货主重新提供报关单；提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）②　　船开5天（工作日）内更改的提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）正本、正确的报关单正本、正确的发票、装箱