匝AK0200桥台锥坡施工方案

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1、目录1编制依据12编制目的13工程概述14施工进度计划15施工资源配置25.1人员配置25.2机械配置26总体施工方案27施工方案27.1施工程序27.4测量放样37.5坡面修整37.6基坑开挖37.7碎石垫层37.8泄水管预埋37.9浆砌片石砌体砌筑（基础、护坡、平台）37.10勾缝养护48质量保证措施58.1组织保证58.2制度保证58.3保证措施69安全保证措施69.1组织保证69.2制度保证69.3保证措施710环境保护及文明施工措施810.1管理目标810・2环水保措施810.3文明施工保证措施8匝AK0+200大桥防护施工方案1编制依据1)

2、贵州省凯里至雷山高速公路堇里互通式立体交叉主线跨线桥1施工图；(2)业主规定的相关的管理文件和规定；(3)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料及类似工程的施工经验；(4)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。(5)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；(6)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)；(7)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)；(8)《公路桥涵施工技术规范＞JTG/TF50-2011o2编制目的为了确保凯里至雷山高速公路匝AK0+200

3、桥锥坡施工在质量、进度、文明、环保等方面施工的顺利实现，规范项目施工管理行为，参照凯雷高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。3工程概述匝AK0+200位于西江连接线终点,桥台锥坡全部裸露，肋板之间裸露。桥台锥坡采用浆砌石防护，锥顶底部至平台护坡段采用30cm浆砌片石防护，台尾两侧均设检查梯，检查台阶上至平台，横桥向宽lm,顺桥向宽0・8m;锥体基础采用M7.5浆砌片石,宽0.5m,厚0.5m;肢体护坡横桥向坡度为1：1.5,顺桥向坡度为1:lo4施工进度计划根据匝AK0+200大桥实际情况，本桥桥台防护计划施工工期从2015

4、年9月20日至2015年9月26日，共7天。根据工期要求，项目采取相应的施工技术方案，以满足施工进度需求，保证总体工期的实现。5施工资源配置5.1人员配置投入人员配置表序号工种单位数量备注1现场负责人人12现场技术员人13质检员人14安全员人15机械工人16浆砌石工人157朵工人35.2机械配置投入设备配置表序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC220台12滚筒式搅拌机台23装载机山东临工台14洒水车辆15水准仪台16全站仪莱卡TCR402台16总体施工方案本桥锥坡采用常规施工工艺施工，经测量放样后开挖锥坡基础，并检验合格，同时对所需用的施工材料

5、按照规范进行检测合格后方可施工。7施工方案7.1施工程序刷坡一泄水管预埋一基础施工一平台及平台以下施工一平台以上至锥顶底部施工一锥顶施工。7.4测量放样根据桥台施工设计图，结合台背回填高度放出锥坡的轴线控制桩，放样点设带钉木桩，拉线确定锥坡坡度、碎石垫层厚度、片石砌筑厚度和基础幵挖深度、尺寸并用白灰线洒出开挖轮廓线。拉线放样时，坡顶宜预先放高2〜3cm,以消除后期锥体沉降对坡度的影响。7.5坡面修整按照设计边坡标准线进行刷坡，锥体边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留20cm采用人工进行。边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得大于设计值。同时

6、，将坡脚地面整平。刷坡时防止出现较大超欠挖，超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。7.6基坑幵挖开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外用木桩加以固定，以便于基坑开挖完后能及时恢复垂裙线。然后根据测量放样的尺寸开挖基础，采用人工配合小型挖掘机进行开挖，基底预留20cm左右，采用人工按基础设计尺寸拉线进行开挖并修整，基底浮土全部清理干净，同时保证原土不受扰动。7.7碎石垫层待基础砌筑完成后铺筑碎石垫层，碎石垫层厚10cm。垫层分两次铺筑，第一次铺至平台（包括平台），待平台及平台以下施工完毕后方可铺筑平台以上坡段至锥顶底部。铺筑前先按设计尺寸要求挂线，碎石

7、垫层铺筑时先由人工抛撒至坡面，抛撒应均匀，然后将碎石与坡面土夯接紧密，避免碎石下滑。7.8泄水管预埋泄水管的预埋应跟随碎石垫层的铺设同时进行,泄水管采用直径10mm的PVC管，其间距不大于1・5m,采用梅花形布置。7・9浆砌片石砌体砌筑（基础、护坡、平台）砌筑前先按设计图纸尺寸要求挂线，然后洒水湿润片石，表面如有泥土、水锈应清洗干净。(1)砂浆拌制砂浆采用搅拌机搅拌，严禁人工拌制，拌和时间控制在3~5分钟，严格按照配合比进行配置，随拌随用，每桶砂浆控制在2~4小时内用完，已凝结的砂浆不得再使用。(2)片石砌筑浆砌片石采用挤浆法分层、分段砌筑，分段位置宜

8、设在沉降缝或伸缩缝处。各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层片石交错连成一体，定位砌块宜选用表面较