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1、松江区车峰路（引山泾桥~香车路）改建工程交通组织方案2上海开宇建设工程发展有限公司2016年03月松江区车峰路（引山泾桥~香车路）改建工程交通组织方案一、工程简介松江区车峰路（引山泾桥~香车路）改建工程起点位于引山泾桥北塊桩号K0+121.434,跨过黄泥潮河桥后，与现状车峰路标准段接顺，终点桩号K1+073.913,路线全长约952m,南北走向,K0+176.818〜K1+073.913为原道路结构全部拆除进行新建。设计道路为城市次干路，设计速度40km/h,红线宽度35ni,属于在现状道路的线形宽度上向东西两侧进行拓宽新建（现状道路宽度16.
2、2m）o设计道路横断面布置为：1.5m（绿化）+3.Om（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+16m（机动车道）+1.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+3.Om（人行道）+1.5m（绿化）=35.0mo本工程道路起点至引山泾桥桥头北侧段已根据规划断面实施，故只对道路进行路面铳刨加罩处理。沿线新建黄泥潮桥一座，跨径布置为单跨16m,桥梁全宽33.5m,斜交角a=21.8°。本桥梁桩基采用4>80cm钻孔灌注桩,桩长为40m,采用盖梁式桥台，简支空心板梁结构。引山泾桥保留】「1桥结构，对其桥面系统进行改造。工程沿线敷设
3、雨污水管道，雨、污水管道采用IIDPE缠绕管，管径为DN300^DN1000o雨水总管北起引山泾桥（K0+176.818,）,南至K1+073.913,管径为DN1000,中心线平面位置在路中曲侧约2m,施工方法为开槽埋管，开挖深度2.5~4.5m。污水总管北起K0+213,南至K0+520,管径为DN300,中心线平面位置在道路中线东侧约2m,施工方法为开槽埋管，开挖深度2.0-3.2mo雨污水支管横向过路共冇14处，雨水连管横向过路共有25处。二、交通组织措施本工程计划工期为360_n历天，施工现场拟分二个阶段进行实施。第一阶段对新建车峰路曲
4、半幅分段施工，施工现场与交通路面用移动式护栏进行隔离，第二阶段施工新建车峰路东半幅。在确保周边居民和过往行人以及來往车辆交通顺畅、安全的前提下，各项工序协调进展，最终如期竣工。第一阶段，先进行新建道路曲半幅施工：1、新建道路K0+440、K0+960段西半幅南水管道、道路、桥梁施工，施工范围在老路以西，拟在老路西侧路边用移动式护栏将施工现场与老路隔离，不影响老路交通。2、新建道路K0+354〜K0+440段西半幅用水管道及道路施工时，施工范围在老路路中以四，用移动式护栏在老路路中将老路一分为二，封闭老路西半幅进行施工，剩余老路东半幅(&1R1,2
5、根车道)开放交通。3、新建道路K0+176.818〜K0+354段西半幅平面位置在老路上，雨水管道及道路施工时，老路四半幅(2根车道)开放交通，行车道东四两侧都封闭起来进行施工；车墩站站前道路同时进行施工。站前道路施工时，车辆由北而另一条道路进出，转弯车峰路交叉II处采用快速施工，然后覆盖钢板供车辆转弯通行。待行车道东西两侧及站両道路施工完成后，开放老路东半幅及站前道路的交通(2根车道)，封闭老路四半幅进行施工;4、新建道路K0+954〜K1+073.913西半幅施工范围在老路路中以西，用水管道及道路施工时，封闭老路曲半幅进行施工，东半幅(2根车
6、道)开放交通。各施工段车道衔接交通布置见各节点交通渠化平而布置图。第二阶段，新建道路路屮以西全线南水管道、道路、桥梁全部完成后，新建道路西半幅开放交通，进入东半幅污水管道、道路、桥梁的施工。各阶段分段交通组织及工期安排详见施工进度计划横道图及交通组织平而布置图。三、交通技术措施(1)成立以项口经理为组长的交通组织小组，负责木标段的交通工作。(2)在施工前与松江区交警支队协调，捉供封路施工所需的材料，办理好申请封路的手续。釆取切实有效的防护措施，确保行人和行车安全。(3)新建车峰路南面的车峰路、车亭公路路口设置车峰路道路施工，车辆请慢行指示牌。新建
7、车峰路北而的车峰路、北松公路路口及北松公路、中港路路口和车峰路、影佳路路口安放车峰路道路施工，车辆请慢行指示牌。并在新建车峰路起点和终点处设置道路改道指示牌。(4)对施工生产活动进行科学、合理的组织，使施工车辆的出行避开交通高峰期，尽量利用交通流量小的时段进行材料、设备等物料运输，以减少交通高峰期的车流。(5)对负责交通疏导的工作人员进行集中培训，采用标准指令，统一指挥，口天执小红旗，夜间持荧光棒并穿反光背心。(6)为减少对交通的影响，硝土驳运和混凝土浇灌作业尽可能安排在夜间进行。(7)进出工地的车辆、人员严格遵守市内交通法规，服从交管部门的命令
8、和管理。(8)接受交通管理部门和业主的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。上海开宇建设工程发展有限公司2016年03月21日
