驾校暑期社会实践报告

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1、驾校暑期社会实践报告一、实践背景及意义21世纪，一个科学技术高速发展的全新时代，对人们的知识与技术方面的要求更是不断的增加。如果社会中中的人们无法跟上这个全新时代的步伐，自然会因不适应而被淘汰。“物竞天择”“优胜劣汰”等词更是说明了这一问题。因此越来越多的人意识到驾校学习实践的重要性。作为一个即将步入社会的大学生，在校期间掌握好社会生存的基本技能是至关重要的，我选择在这个暑期参加驾校的学习，为以后更好的工作和生活创造有利的条件。二、实践内容暑期的前一个月有事耽误了报考驾校的时间，结果七月底才到家乡的盘龙驾校报名学习。第一天是爸爸送我来的，报名后经过

2、相关人士的介绍和我们的一番咨询，我了解到驾驶员要顺利通过科目一驾驶基本理论知识、科目二场地驾驶、科目三路上驾驶以及科目四理论知识的考试，才有拿到驾驶证的资格。仅仅一个月，虽然很多亲戚朋友出于好意的说一个月的时间太过短暂，最多只能勉强考到科目二，但我并不心急，不追求速度，只要在自己的时间安排上合理就行。接下来又因为某些原因考试一直拖着，科目一的考试被约到了8月23号，那都已经月末了，不久又要开学。但我还是坚信自己能学好。于是，自己一直坚持着：一边看驾驶员培训书自学科目一的基础知识、下载软件练题，一边在驾校场地上在教练的指导下学习和操练驾驶技术。下面就

3、开始介绍我的驾校具体实践吧：开始的学习是科目一的理论学习，很多人都认为这一科目很简单不用担心，然而，我并没有因此而放松，像往常学习一样认真，选择了最适合自己的方式，从理论书里我弄清了机动车内的基本按钮灯光的操作方法、用途以及许多道路交通标识和信息。当然在做题目的过程中我不仅练了题更重要的是更多的了解了许多以前不知道的关于机动车驾驶的要求与规定。经过基础知识的积累，我平日里练题得分从不及格到及格再到高分通过，后来就一直保持着95以上的高分。在我看来，最让人激动兴奋的事莫过于见证自己一天天的进步，更加努力的学习或做事的动力也就因此增强。直到8月23号科

4、目一考试那天，我以97分顺利通过理论的测试。俗话说“纸上得来终觉浅”，科目一的理论考试只是我学车的第一步，接下来的练车时光毋庸置疑将更加辛苦，我开始专心于场地驾驶的操练。第一天，教练教我驾驶的准备工作调座椅、系安全带，以及打方向盘。我苦练了几个小时，最后只是差强人意。比起在车上摸盘子，上车驾驶对我更有吸引力。我期待着第二天上车驾驶的新鲜与刺激。第二天，驾车直行。在教练的指导下，我知道了上车驾驶第一步（调整座椅，使左脚能将离合器踩到底，系好安全带）。接着，教练教我驾车直行，想到车子即将被我驱使，当时真的好激动啊。踩离合，挂挡（一档），放下手刹，半踩离

5、合。眼睛直视前方（车身三分之一在右边线上，教练车的教字反文旁在边线上）。停车:踩离合，同时踩刹车，挂空挡，拉起手刹。在教练的带领下，我开动了车子，但不知怎么的，我蒙了好半天，脑子一片空白，忘记了打方向盘的方法，车身总是东歪西倒的，即使老爸是教练的朋友，教练也终于忍不住开骂了。他帮我稳住方向后，我才开始调整方向盘，慢慢找感觉。那天，运气好，开了四圈左右。虽然被教练吵过，但对于开车我依然觉得新奇刺激好玩。第三天，倒车直行上车，调整座椅、调倒车镜（左手调左边，使视线能看到后面的轮胎，右手调右边，使视线看到后门把手头一点）、系安全带。倒车：首先踩离合，挂倒

6、挡（R挡），放下手刹；然后，半踩离合稳方向（向左打方向车身向左，右打方向车身向右）；同时，眼看两边倒车镜（车轮胎与右边线保持30公分内距离）。在这一操作过程中，我亲身意识到了这一重要性:控制好离合，速度慢稳。第四天，倒车入库（左边）上车：调整座椅，调左右两边倒车镜，系安全带。倒车：1.踩离合挂倒车挡（R挡），放下手刹，抬离合，看（左）倒车镜下面穿过，接近黄色虚线的位置，打满左方向（一圈半），看左倒车镜到达车库虚线30公分处开始向右打半圈，稳住，看右边倒车镜，再慢慢调整方向，使左右距离适中与车身平行回正方向盘；2.看停止点，左前方黄实线附近，使车身在

7、库内。前行左转向；3.挂一档，前行，至点（车头两边外边线挨进黄实线，迅速左打满方向，一圈半，车身与车道平行后方向迅速回正，即打一圈半）停车：车头超过虚线，车窗中间的边线超过虚线即可。踩刹车，挂空挡，提手刹。纵观学员们的考试情况，教练们总结出倒车入库是科目二中较为困难的一项，因此，练的时间较其他项目时间更长，因此就光左边倒库就花了长达5天时间。第五天，倒车入库（右边）1.出库：左倒车入库后，挂一挡前行，看点（门上垂直的锁头在车窗外实线中央），迅速打右方向1圈加四分之一圈，到点停车（前车窗柱出了黄色虚线，即前轮出了虚线，注意后轮不能出去）2.入库：挂倒

8、挡，稳住方向盘，到点（看右倒车镜，车身挡住车库虚线一半）向右打死，到点（距离库角30公分处）回半圈，后面再调左右方向，车身