朱照线监理总结

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1、中阳县农村公路朱家庄至赵家庄监理总结一、工程概述（一）工程概况：中阳县农村公路朱赵线,采用四级公路标准设计,设计速度30公里/小时,汽车荷载等级为Ⅱ级,路基宽度6.5米，路面宽6.0米，路面采用5CM中粒式沥青砼面层+20CM水泥稳定砂砾基层+20CM砂砾垫层.(二)设计标准：1、公路等级：四级公路2、设计时速：20KM/小时；3、设计荷载:公路-Ⅱ级4、地震基本烈度：Ⅵ度（三）主要工程量：路基土石方，路面砂砾垫层，水泥稳定砂砾基层，沥青砼面层及路面设施等。（四）合同、监理机构等：该工程业主中阳县交通局；设计

2、由吕梁宇通公路勘察设计院设计；监理单位为吕梁伟通公路工程技术咨询有限公司全程监理，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，2007年监理驻地主任为张富振，监理员为薛建红，该工程主要工程项目有原地面、涵洞、挡土墙、白灰稳定砂砾，水泥稳定砂砾，沥青碎石面层，沥青砼面层，路面设施等。6二、监理工作情况：在业主及市交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了吕梁伟通公路工程技术咨询有限责任公司的企

3、业形象。在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。在严格监理的同时，我们针对承包商技术力量相对较弱的情况加大了“热情服务”的力度，多提合理建议、加强“事前监理”，让承包商少走弯路、消灭质量问题于萌芽状态，这些对保证该项目的顺利完成起到了巨大作用。监理驻地办在硬件方面，配备了电脑、打印机、照相机、高档计算器、监理用车、住地电话、移动电话等办公用具；软件方面，驻地办不断完善监理各

4、项规章制度和监理工作手段，职责、图表等也较规范的上墙，驻地建设达到有关要求。积极配合业主完成了所要求的各项工作，开工之初，督促承包商完善和健全了承包商自检体系建设工作，为确保工程质量奠定了基础。监理过程，做到了隐蔽工程、首件、重点部位100％旁站，平常反复巡视，抽检达到或超过360％，能够及时发现和纠正承包商施工中存在的一些质量问题。以下是有关监理工作的主要情况介绍：（一）工程质量管理：1、控制点、水准点复测及加密：这是开工之初监理的工作重点之一，监理测量工程师与承包商联合复测，整个过程监理全程参与，承包商复

5、测及加密成果监理认真审核，确保了复测及加密成果的真实性、准确性；2、总开工报告及单项、分项开工报告的审批：监理驻地办严格按确保工期和质量、满足承包合同的条件要求审核承包商人、料、机投入，审核施工方案的合理、可行性，审核确保质量的具体措施、承包商质检体系建设情况，特别是桩基础分项开工，桩位的“施工放样报验单”理论计算情况和现场实际放样的核对是重中之重；3、转序控制：监理转序是我们监理日常工作及控制工程施工质量的一个重点，上道工序经全面检查确实满足有关要求或经过处理后满足要求，下道工序的人、料、机及现场其它相关各

6、方面施工准备确实具备下道工序施工条件，转序正常通过；4、材料质量控制：也是我们监理质量控制的重点，材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容。对不合格材料的清除现场指令我驻地办累计下发11次。65、首件控制：首件施工前的施工准备、施工过程中承包商相关人员及监理的全过程参与或旁站、施工后的自检和抽检、首件施工总结（书面和现场二次交底）都是我们监理保证施工质量的重要控制措施；6、监理抽检：为了尽量不

7、因为抽检影响承包商的下道工序施工，节约时间、提高工作效率，一般情况我们驻地办都是采用的承包商自检同监理抽检同时进行，但我们不会因为承包商的同时自检而减少监理抽检具体项目的频率或项次。一般情况下，“首件”是监理抽检的首选；7、旁站和巡视：隐蔽工程、首件、重点部位100％旁站，其它反复巡视。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令或工程暂时停工令，并及时上报监理上级部门及业主，问题特别严重的上报政府监督部门。检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题

8、的整改结果。本项目认真按此执行，避免了重大质量问题的出现，消除了质量隐患。（二）工程进度管理：对承包商上报的总体施工进度计划、阶段性施工计划、月度施工计划等我们驻地办会综合考虑合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，进行合理的调整性批复；针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入，对承包商的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等，我们驻地办都会详细的审阅后进行合理的调整性批复。工期紧