油漆外饰件表面质量要求

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1、外饰塑料件油漆质量控制实施细则一汽–大众质量保证部1.外饰塑料件油漆质量检测1.1检测项目1.1.1TL-211项目按TL-211外饰塑料件油漆质量要求规定的项目和试验方法进行全项检测。1.1.2表面质量项目对TL-211规定之外的色差、表面结构、表面缺陷等三项主要表面质量进行检测。1.2检测方法1.2.1常规项目检测方法见TL-211标准。1.2.2色差检测采用多角度分光光度计（X-RiteMA-68Ⅱ）进行检测，无法直接检测的零件则对相同生产过程喷涂的样板进行检测。用BASF-AUDI色差软件进行处理，对两种标准光（D6510°和F1110°）

2、的检测结果进行评定，本色漆用单一45°角评价，金属漆用15°、25°、45°、75°、110°五角度评价。1.2.3表面结构检测*桔皮：用波长扫描仪(Byk)进行检测，对检测的长波、短波结果进行评价。*光泽度：用DIN67530规定的光泽仪(Byk)进行检测，用20°角检测结果进行评定。1.2.4表面缺陷检测在1800Lux灯光照度下，从0.5—1.0米的观察距离目测评审缺陷，观察时间最多30秒。1.外饰塑料件油漆质量控制2.1过程质量控制对色差、表面结构、表面缺陷、附着力和漆膜厚度等表面质量进行过程连续监控，如果不合格或者检测的结果在极限值范围内

3、，供货厂家必须将结果和改进措施通报一汽-大众QA-PP。此外，对TL211质量要求的其它项目不定期的进行监控。2.1.1色差*检测频次：对每批次产品色差进行检测，并将与色差相关的工艺参数的变化做好记录。*检测范围：随机抽取5件检测，从5次检测结果算出平均值，做好记录。2.1.2表面结构*检测频次：每一颜色每一批次检测一次，并将与结构相关的工艺参数的变化做好记录。*检测范围：随机抽5件检测，从5次检测结果算出平均值，做好记录。2.1,3表面缺陷*检测频次：每一班次每一油漆过程检测一次，并将与表面缺陷相关的工艺参数的变化做好记录。*检测范围：随机抽取5

4、件检测，统计表面缺陷的种类及其数量，做好记录。2.1.4附着力*检测频次：每个油漆结构体系每月一次蒸气喷射试验，每班一次划格试验，并将与附着力相关的工艺参数的变化做好记录。*检测范围：随机抽取一件任一油漆结构体系样件检测附着力，做好记录。2.1.5漆膜厚度*检测频次：每种颜色每天检测一次，如果与漆膜相关的工艺参数发生变化，做好记录。*检测范围：随机抽取5件检测，统计结果，做好记录。2.2产品质量控制2.2.1产品质量要求油漆外饰件质量除符合TL211标准外，还要满足以下三项主要的表面质量要求：-色差-结构-表面缺陷*色差总色差评定区域色标0≤dE平

5、均≤1.4合格，可接受1.4＜dE平均≤1.7基本合格，可让步接受dE平均＞1.7不合格，拒绝接受除上述5个角度平均值标准外，单一角度色差值要求如下：各角度色差总色差评定区域色标dE´各≤1.70≤dE平均≤1.4合格dE´各≤2.01.4＜dE平均≤1.7基本合格dE´各>2.0dE平均＞1.7不合格*表面结构油漆结构长波短波1区和2区水平＜5垂直＜13＜25＜30光泽度（反射）＞90%（误差-5）DIN67530测量角20度*表面缺陷-表面区域划分：评审区域规定1区视线内一眼就可看见的部位2区视线内并非一眼就能看到的部位或者弯曲的有角度的地方，

6、几乎不显眼的地方。3区视线死角的地方。4区装配后被遮住的地方。-表面缺陷评审：在1800Lux灯光照度下，从0.5—1.0米的观察距离评审缺陷，观察时间最多30秒。缺陷要求列于下表：序号缺陷评价1区2区3区1流漆无无无2少漆/虚漆无无无3小气泡无无无4蚀痕无无无5咬底无无无6抛光影无无几乎看不见7漆包/漆楞无无几乎看不见8雾影无无几乎看不见9水迹无无几乎看不见10注塑缺陷无无几乎看不见11漆雾/亮点无无几乎看不见12划伤无无划痕浅,长≤2mm,不伤底材,几乎看不见13针孔/缩孔无无个别，闭孔14打磨痕无个别，几乎看不见个别，可看得见15脏点间隔30

7、0mm粒度≤0.2mm无锐角最多4个间隔300mm粒度≤0.5mm无锐角最多4个间隔100mm粒度≤0.8mm无锐角2.2.2产品质量检验*按照TL-211标准要求及表面质量要求进行100%出厂检验。*规范产品标识，保证其可追溯性。*做好检验记录和统计分析，对出现的质量问题制定改进措施，跟踪落实。*保证不合格品不出厂，不合格品不流入FAW-VW。2.2.3产品AUDIT*针对每一个产品，按照AUDIT标准进行产品AUDIT评审并讲评。*制定质量目标，充分利用各种质量管理工具，对出现的质量问题制定改进措施，持续改进。编制:审核:批准:日期:日期:日期

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