经济师资格考试-中级经济师运输经济(公路)专业知识与实务分类模拟题道路运输路网与枢纽

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1、中级经济师运输经济（公路）专业知识与实务分类模拟题道路运输路网与枢纽一、单项选择题丄、确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的和平均口旅客发送量。A.长途客运量B・短途客运量C.旅客最高聚集人数D.旅客周转量2、隶屈于运输企业，主要为自有客车和与本企业有运输协议的经营者提供站务服务的客运站属于A・自用型车站B.公用型车站C.口岸站D・港湾站3、集装箱货运中转站的年箱运量是指计划年度内由中转站运输的总量。A.集装箱拼箱B.集装箱空箱C.集装箱重箱D.集装箱标准箱4、我国公路网由干道网和组成。A.高速公路网B•地方道路网C.次干

2、道网D.乡村道路网5、集装箱货运站内的主要流线是货流和。A.交通流B.货主流C.车流D.人员流6、公路网是指一定区域内根据交通需要，由组成的相互联络、交织成网状分布的公路网络系统。A.干线公路B.骨干通道C.各级公路D.各类道路7、公路网密度是指单位国土而积或单位人口拥有各类的数量。A・干线公路B.等级公路C.公路与城市道路D.国道、省道和县道8、根据《公路路政管理规定》和我国路政管理的实践，公路路政管理包括保护公路路产和两大部分内容。A.搞好公路养护B.维护公路秩序C.保证运输安全D.加强交通管理9、在确定汽车客运站等级时

3、，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为oA.旅客发送量B.旅客最高聚集人数C.换算客运量D.换算发送量10、根据《公路客运服务''三优〃''三化〃规范》，''三化〃的内容包括服务过程程序化、服务管理规范化和0A.服务环境优美化B.服务效率高效化C.服务质量标准化D.服务活动多样化11＞集装箱货运站的年堆存量是指计划年度内，通过中转站堆存的总量。A.年箱运量B.集装箱货物运量C.集装箱重箱D.集装箱标准箱12、零担货运站的工艺流程是指货物、车俩和在场内的集散、流动所产生的流动线路。A.车主B.货主C.装卸工具D.搬运工具13、

4、根据公路的使用任务、功能和适应的交通量，可将公路分为等级。A.4个B.6个C.5个D.3个14、年平均日交通量为15000〜30000辆（四车道），为连接重要政治、经济中心的公路等级为A・一级公路B.二级公路C.三级公路D.四级公路15＞双车道二级道路的年平均口交通量为辆。A・1000〜25000E・4500〜7000C・5000〜15000D・2000〜4500丄6、沟通县及县以上城市的一般干线，双车道，主要供汽车行驶的公路称为oA.一级公路B.二级公路C.三级公路D.四级公路17、我国公路网是由干道网和组成。A.地方道路

5、网B.高速公路网C.省级道路网D.国道网18、某地区人口数为240万人，各类等级公路通车里程120万千米，则公路网密度为千米/万人。A.0.2B.2.0C.0.5D.1.219、某地区国土面积为100万平方千米，各类等级公路通车里程120万千米，则公路网密度为千米/平方千米。A・0.2B.1.6C.0.5D.1.220、在公路分类屮，一般把国道和省道称为oA.干线公路B・高等级公路C.咼速公路D・专用公路21、我国《国家高速公路网规划》确定的''7918网〃，其中''7〃是指oA.首都放射线B.东西横向线C.南北纵向线D.首

6、都环行线22、在我国的国道网布局分类中，第二类南北纵线共有国家干线公路条。A.70B.12C・28D.3023、在我国高速公路的''7918〃网中，有条南北纵向线。A.7B・9C・18D・1224、保护公路、公路用地和公路附属设施的完好，保障公路安全、畅通，是指oA.保护路产B.维护路权C.维持秩序D.保护权益25、公路路政管理，是指运用对公路财产、质量、安全及绿化等工作进行的管理。A.强制性手段B.行政手段C・法律手段D.公路管理条例26、公路财产是指公路、公路用地和两侧留地及一切附属设施等固定资产，由及所属管理机构负责管

7、理。A.交通部门B.公安部门C.国土资源部门D.公路建设部门27、公路路政管理的主体是。A.县级以上地方人民政府交通主管部门B.乡级以上地方人民政府交通主管部门C.省级以上地方人民政府交通主管部门D.市级以上地方人民政府交通主管部门28、汽车客运场站等级一般按设计年度划分。A.平均日旅客发送量B.旅客最高聚集人数C.平均日站务工作量D.旅客平均运距29、位于国家级旅游区或一类边境口岸，FI发量在3000人次以上的车站属于oA.—级车站B.二级车站C.三级车站D.四级车站30、汽车客运站分为等级站、简易站和招呼站的依据是。A.

8、车站服务方式B.车站位置C.车站经济属性D.车站规模31、在满足相关设施设备耍求的条件下，日均旅客发送量在2000人次以上，不足3000人次的车站是A.二级车站B.三级车站C.四级车站D・五级车站32、为使车站分级合理，应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量，其中，折算比例为短途旅客