ari标准运输用机械制冷机组

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1、运输用机械制冷机组ARI1110-1992运输用机械制冷机组1992STANDARDforMECHANICALTRANSPORTREFRIGERATIONUNITSStandard1110ARI认证规定认证范围认证适用于采用强制循环空气冷却器并用于易腐货物运输的以及《运输制冷机组认证目录》B分段中定义的所有运输用制冷机组。受认证的额定性能以下受认证的额定性能是通过试验来验证：高温制冷量，BTU/H（W）低温制冷量，BTU/H（W）电动备用高温制冷量，BTU/H（W）电动备用低温制冷量，BTU/H（W）注：本标准替代ARI标准1110-77（1983复认）。1目的1.1

2、目的本标准旨在为采用强制循环空气冷却器的运输用机械制冷机组规定：定义；试验要求；标定要求；性能要求；机组标志和遵守条件等。1.1.1本标准可以作为包括制造厂、销售商、安装单位等工业部门和用户的指导。1.2复审和修订本标准将随工业技术的进展而进行复审和修订2范围2.1范围本标准适用于运输用机械压缩式制冷机组，该机组带有机组制造厂文件中说明的原动机（只对恒速机而言）；压缩机至原动机的联轴节，传动装置或三角皮带驱动装置（如需要时）；联结机组至原动机的动力传送链（联轴节，动力输出器或传动装置，或三角皮带驱动装置）（只对变速机组而言）。这些附件可以是制造厂供应或用户根据制造厂的

3、规范自供。2.2也包括带有润滑油注入量、吸排气接管、易熔元件的制冷压缩机，强制循环空气冷却器，包括盘管组合件；风机和风机驱动装置；带有支承机组用机架的壳体组合件。制冷剂的膨胀装置以及控制制冷空间温度的装置。2.3本标准适用于运输用机械制冷机组该机组带有风冷冷凝器；盘管组合件；壳体组合件可以由制造厂供货或用户根据制造厂的规范自供；如需要时的风机；带底板或框架。3定义3.1运输用机械制冷机组由一家或几家工厂制造的部件的组合体，它通常包括一台压缩机驱动装置和冷凝器组成的组合件；一个蒸发器空气冷却器；所有必需的制冷管路和电气线路；以及能使机组合适地固定和安装在作为服务对象的车

4、辆上的各种构件。对于由几个部件所组成的设备，各个部件是按协同工作要求而设计的，因而本标准规定的标定要求是建立在采用相互匹配的部件的基础上。3.1.1恒速运输用制冷机组一台运输用制冷机组，它的驱动装置被设计成在恒定转速下运行，虽然其转速是可以调整的。3.1.2变速运输用制冷机组一台运输用制冷机组，它的原动力（驱动装置）是所服务的车辆的发动机或行走系统，而这些驱动装置的转速是由该车辆的发动机转速或行驶速度来决定的。3.2备用动力是运输用制冷机组中的一种装置，它由一个所在车辆之外的动力源驱动。当车辆停车或当其发动机停止工作时，可由该装置使机组运行以冷却车辆。3.3动力传动链

5、一种机械装置，它从一个以给定转速工作的原动力接受动力，并以同样或不同的转速传输到被驱动装置。3.3.1动力传动比动力被传至被驱动装置处的转速与从动力源接受动力处的转速之比。3.4强制循环空气冷却器由工厂制造的组合件，包括能使空气作强制循环的装置和使热量从空气传向制冷剂的一种部件。这一组合件的用途是通过空气介质把热量从制冷空间传递至制冷剂。3.5高温用途指要求在车辆的制冷空间中的空气温度维持在+25oF（-3.9oC)或以上的用途。3.6低温用途指要求在车辆的制冷空间中的空气温度维持在低于+25oF（-3.9oC)的用途。3.7环境空气制冷机组所服务的车辆的周围空气。试

6、验室内制冷机组试验箱周围的空气。制冷机组的冷凝器周围的空气。3.8制冷量在规定的运行工况下，从制冷空间内的空气传递给通过空气冷却器的制冷剂的热量中，扣除风机与驱动装置以及其它热源所附加的热量。这是可作为有用冷却的净制冷量。3.9公布的额定性能运输用制冷机组的公布的额定性能是在规定的额定性能工况下的性能特性值，可用它来选择机组以满足使用要求。这些值适用于同一制造厂生产的相同公称尺寸和型式（标志）的所有机组。3.9.1标准额定性能是在标准额定性能工况下进行的试验为基础的公布额定性能值。3.9.2使用额定性能是在不同于标准额定性能工况的规定额定性能工况下进行的试验为基础的公

7、布额定性能值。3.9.3备用额定性能当使用备用动力以及处于本文所规定的标准额定性能工况下进行试验为基础的公布额定性能值。3.10额定性能工况额定性能工况是一种运行工况，在该工况下运行，可以得到一级并且只能得到该一级的性能。3.10.1在恒速的运输用制冷机组中，额定性能参数是：返回至空气冷却器的空气温度，环境温度和大气压力。3.10.2在变速的运输用制冷机组中，额定性能参数是：压缩机转速，返回至空气冷却器的空气温度，环境温度和大气压力。3.10.3标准额定性能工况是作性能特性比较基准的额定性能工况。3.11"必须"、"应当"、"推荐"或"被推荐"3.1