越江隧道盾构泥水处理系统的应用

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1、用户篇盾　构　工　程越江隧道盾构泥水处理系统的应用ApplicationofslurrydisposalsystemoftunnelshieldmachineforbuildingsubaqueoustunnelacrossHuangpuRiver顾国明1，唐建飞1，陈卫平2GUGuo-ming,TANGJian-fei,CHENWei-ping(1.上海建工集团技术中心，上海200120；2.上海市基础工程有限公司，上海200002)［摘　要］详细地阐述了上海人民路隧道工程在复杂环境和特殊地质条件下，为确保大型泥水平衡盾构泥水处理系统能安全、经济、高效的满足盾构施工需要而研究制定

2、的各种技术措施，较详细的分析了MS泥水处理系统的性能特点、泥水的输送和泥水处理系统浆液的综合管理等创新技术。［关键词］越江隧道；盾构法施工；泥水平衡；泥水处理；液压输送；泥浆管理；泥水指标地基加固浅覆土层、江底浅覆土层、防汛墙及江1　概　述边码头桩回填土及复层土土层等；④盾构将穿越人民路越江隧道工程是上海市总体规划中确很长距离的全断面砂土层（砂土含量80%以上，定的黄浦江越江工程之一。人民路隧道连接黄浦⑦1土层），约长600～750m/条隧道；⑤施工江两岸的城市核心区域，主要作用是改善核心区场地边交通繁忙、管线多，环保要求高；⑥盾构路网状况，沟通外滩地区与小陆家嘴的交通联系，将近距

3、离穿越临近建筑物施工，对地面变形和沉分流延安东路隧道流量；同时与新建路隧道一起降控制提出了更高的要求。串联外滩、北外滩航运商务中心、小陆家嘴，形本文着重介绍人民路隧道泥水平衡盾构施工成黄浦江、苏州河河口地区的黄金三角。拟建隧中的泥水分离处理系统及其应用。道按机动车专用的城市次干道标准设计，设双向2　泥水分离处理系统四车道，采用盾构法施工。隧道全长2.471km，其中盾构隧道段长1.47km，隧道直径约为11m。人民路隧道泥水分离处理系统主要工程共分线路穿越处黄浦江江面平均宽度约500m左为5大部分：①泥水场地内的泥水处理系统右，河床底最深处标高约－11.6m。隧道穿越的（MS）；②

4、泥水场地到盾构井井底阀组的进排泥土层为④灰色淤泥质粘土、⑤1灰色粘土、⑥暗管路及电缆等通讯管路的敷设；③泥水场地到江绿～草黄色粘土（局部）、⑦1草黄色～灰色砂质边码头的取水排泥系统；④环保厂房的搭建；⑤粉土、⑦2草黄色～灰色粉细砂（少许）。承压水盾构推进在不同地层和工况条件下浆液管理方案。分布于⑦层，⑦层等粉土或砂土渗透性强，在一下面主要介绍MS泥水处理系统和施工中浆液的定水动力条件下易产生流砂。管理，其他从略。通过综合比选，采用日本小松PM1158WSM2.1　泥水场地内的泥水处理系统（MS）等施工泥水平衡盾构施工。泥水处理需解决以下主要难泥水处理场地内泥水处理设备主要布置有2点

5、：①施工场地地理位置特殊，场地狭小；②工套MS泥水设备系统、2套普茨泵等厚浆输送系期紧、各方面协调难度大；③盾构将穿越出洞口统、自动储水供水系统、安全池应急储存循环系462007(09)CONSTRUCTIONMECHANIZATION用户篇盾　构　工　程统、水封系统、浆液送排管路系统以及环保厂房度:2×1470m。等。其中，MS泥水设备系统中主要包括了泥浆分4）每台盾构机出浆流量1200m3/h，出浆浓离处理系统、泥浆管理系统、新浆制备系统、剩泥水密度最大1.42g/cm3，进浆泥水密度最大为余泥浆液压输送系统等。1.30g/cm3。泥水处理系统配套主要基础结构：①水池，5）开挖

6、介质为灰色粘土加细砂层，塑性指标约635m3，数量1个；②安全池，约1000m3，数非常低，在15～25之间，平均渗透性约为10-7～量1个；③设备池，约48m2，数量1个；④新浆10-8m/s。B1池，约500m3，数量2个；⑤新浆B1b池，约2.2.2MS泥水处理系统概况30m3，数量2个；⑥新浆B1a池，约30m3，数量根据人民路隧道的实际工况条件设计了MS2个；⑦滚动筛出来的厚浆池，约210m3，数量2泥水处理系统设备，主要包括一级滚动筛预处理个；⑧P1泵（2台）、Ph泵（2台）、MS液压输系统、二级除砂除淤系统、三级泥水调配新浆制送泵（2台）、普茨泵（2台）、WP101和

7、WP102备管理系统等。泥水处理系统流程见图1。泵、WP201和WP202泵、P3a和P3b水封泵、2.2.3　主要技术特性P2a和P2b安全池排浆泵（排到滚动筛）；P7泵2.2.3.1　一级滚动筛预处理，二级除砂除淤系统（普茨泵送加水等）等等各种泵的安装基础；⑨排1）一级滚动筛预处理（刮剥）每台盾构机水沟和排水井、电缆沟和电缆井等基础；⑩环保进入刮剥单元的直接流量为1200m3/h，最大物厂房独立基础及设备等条形基础等。质流量400t/h，总过滤面＝45m2(有效面