灵昆街道北江坦水闸前河施工方案

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1、灵昆街道北江坦水闸前河、双昆河疏浚应急工程施工组织方案一、编制依据1、灵昆街道北江坦水闸前河、双昆河疏浚应急工程施工图纸;2、引用标准(1)《生活饮用水卫生标准》(GB5749-2006)；(2)《水工建筑物地下开挖工程施工规范》(SL378-2007)；(3)《水利水电工程施工组织设计规范XSL303-2004)；(4)《水利水电工程施工测量规范》(SL52-1993)O3、温州市渣土运输、堆弃有关规定；4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；5、匚期要求：30日历天。二、工程概况本工程位于位于瓯江入海口(温州市龙湾区灵昆岛)，为河流及潮流共同作用形成的冲击平原，地势低平，地表面海拔

2、在2.6-3.5M之间，地表坡度极小，物质组成为粘土、粉质粘土夹粉土或粉沙薄层，为江口沙洲岛，有着优越的地理位置和海岛农业物色的水产、水果等。西距温州市中心的水陆交通距离分别为18.5公里和22.3公里，北距乐清七里港区2公里。主要任务是通过河道疏浚等措施，清除河底上部受污染的腐败软淤泥；达到美化人居环境、改善生态环境的目的。三、水文气象据洞头气象站实测资料统计，多年平均气温为17.3°C,极端最高气温35.7°C,极端最低气温-4.1°C；多年平均风速5.3m/s,最大风速38.0m/s,相应风向SSW。工程地处我省东南部，濒临东海，属亚热带季风气候区，具有明显的海洋性气候特征。洞头站多年

3、平均降水量1220.5mm,其中最大年为1752.9mm(1962年)，最小年647.7mm(1971年)。台风是影响本地区的主要灾害性天气之一。在其活动过程中，伴随着狂风、暴雨、巨浪和风暴潮,往往给沿海地区的人民生命财产带来极大危害。!1!(1)交通条件场外交通：交通条件较好，温州至洞头的灵霓线S77通过本项口区。场内交通：项目区内交通较为便利，各村之间均有水泥路面公路相连，工程所需外来建筑材料及机械设备可直达施工点。由于本工程无大型机电设备，现有公路均能满足本工程所需建筑材料的运输C(2)施工用电承包人应对本工程的实施与维修所需全部电力的供应与分配作出配置。承包人应根据现场目前条件及自身

4、设备情况确定施工用电方案，确保施工用电。此外，承包人应根据工程需要配备发电机组，作为后备电源，以保证电网停电时能继续进行施工。所发生的费用应视为已全部计入投标报价中，发包人将不另行支付。（3）施工用水承包人应自行负责本工程实施过程中的生产和生活用水，并应自行调查水源、输送方式和价格，所发生的费用应视为已全部计入投标报价中，发包人将不另行支付。（4）施工用房（包括施工生活、办公等用房）由承包人负责自行安排解决。（5）天然建筑材料本工程所需天然建筑材料（砂石料、块石料、砂砾石回填料等）均由承包人自行采购解决。五、清淤施工方案（一）、高压冲洗泵船清淤施工方法根据北江坦水闸前河、双昆河河道具体情况，

5、经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用水压冲洗清淤结合挖掘机坎边整理进行施工。施工顺序按照顺河流方向，自内而外施工，具体施工步骤如下：1、机械准备：高压冲洗泵船一只，长臂挖掘机一台。2、河道清淤按照自内游至外游水闸、先中央后两侧的顺序施工。3、高压冲洗泵船清淤施工时，挖掘机停放在岸边，进行河岸两边硬泥与杂物的清淤施工。4、首先进行河道中央的淤泥冲洗。由于采用水冲洗清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥吸至河岸边淤泥池后需经过晾晒方可外运。（二）、渣土运输及弃土场管理1、淤泥运输渣土运输将严格按照温州市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全

6、的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，避免运输过程中渣I--I枚落污染道路及周边环境□为防止渣I油:运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场淤泥池的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。并安排专人进行巡视。2.弃土场管理本工程弃：淤泥5414.29m3,生活垃圾1047.72m3，闸前土方开挖421.26用，共计6883.27n?。拟定弃土场与淤泥消纳池位于本工程延岸。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。六、施工机械及劳动力配备1、施工机械配备高压冲洗泵船四只长臂挖掘机一台20t自卸车15辆交通车一辆2、劳动力配备根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，

7、分别安排在清淤现场、弃渣场。七、安全质量保证措施1、安全措施①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导