汽车驾驶试题

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1、一、填空题1、柴油牌号是按其凝点來划分的,0号柴油即表示其凝点低于0度。2、汽车制动的基本形式冇行车制动（脚刹）和驻车制动（手刹）。3、ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动乂有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在10%至20%范围以内。4、汽油牌号（90#、93#）是按其辛烷值來划分的,它决定汽油的抗爆性能,润滑油的牌号是按其滴点來划分的。5、汽油机点火线路分为：低压线路和髙压线路两部分,其屮高压线路部分是经过点火系统变压以后得到的，供火花塞点火。6、带有EFI系统的发动机，在启动后决定基木喷汕量的两个信号是一曲轴们胃传感器和节气门位置传

2、感器。7、汽车动力性的评价指标冇最高车速、最大爬坡度和加速时间。8、机械式变速器的锁止装置冇鬥锁装置、耳锁装置和倒档锁装置。9、发动机为汽车的核心部分，它的构造人体上由两人机构和五人系统组成，即曲柄连杆机构、配气机型和启动系、润滑系、冷却系、供给系、点火系。10、按照我国法定计最单位规定，功率的单位名称是瓦特，用符号W表示，它同日布俗笔触的功率单位马力（用符号ps表示），1ds=735Wo二、选择题（每小题0.5分，满分40分）1、汽油机负荷特性指化油器调整适当（B）保持最佳位置转速一定情况下测得的。（A）喷汕提前角（B）点火提前角（C）

3、进气提前角（D）排气提前角2、柴汕机转速特性指有效功率pe（A）Me每小时燃汕消耗量Gt和燃汕消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。（A）有效转矩（B）有效弯矩（C）有效偶矩（D）有效力矩3、柴油机负荷特性指在（C）一定时测得每小时燃油耗油屋Gt和燃油消耗率Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。（A）负荷（B）载荷（C）转速（D）转矩4、汽车动力性评价的常用指标是加速性能，（B）和最大爬坡度。（A）经济车速（B）最高车速（C）最低车速（D）平均车速5、汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力（B）行驶总阻力。（A）小于或

4、人于（B）大于或等于（C）小于或等于（D）大于或小于6、汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度，通过各种（B）,无路地带和障碍物的能力。（A）公路（B）道路（C）山路（D）平路7、离合器液压操纵机构基本结构冇离合器踏板、离合器主缸、储液室、（B）、离合器工作缸、分离义、分离轴承等。（A）工作系统（B）管路系统（C）液压系统（D）气压系统8、液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循坏流动过程中，I古I定的导轮给（B）一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于泵轮输入的转矩。（A）泵轮（B

5、）涡轮（C）导轮（D）叶轮9、一般来说驾驶员特性实际上是（C）。（A）人一机系统（B）人一机控制系统（C）驾驶员操纵特性（D）人一机调节系统10、经大脑处理后发出命令而产生动作，这一段时间称为（A）。（A）反应时间（B）简单反应时间（C）选择反应时间（D）制动反应时间11、特殊情况下动视力比静视力低（D）。（A）5-10%（B）10-20%（C）20-30%（D）30-40%12、一般中等宽度的道路，若接近车辆的时间间隙为（B）s以上则100%的行人可以安全通过马路。（A）5（B）10（C）15（D）2013、年平均日交通量大于2500辆

6、的道路是属（C）。（A）一级道路（B）二级道路（C）三级道路（D）四级道路14、以一定车速，设有中央分隔带将往返乍道分隔，出入口控制，立体交叉的道路是（D）。（A）一级公路（B）二级公路15、行驶速度可用于（A）。（A）评价路段通行能力、计算费用效益（C）能否保持最大安全车速16＞交通密度还可以用（A）來表示。（A）车道占有率（B）交通流（C）交通量（C）国道（D）高速公路(B)对道路使用者起重要作用（D）选择道路筹级起重耍作用（D）行驶速度17、交叉路口之间的距离以及横过道路的行人数而影响道路通行能力的因素是（A）。（A）交通条件（B）

7、交通管制（C）道路条件（D）环境18、一次交通事故造成死亡人或轻伤或轻伤3~10人以上的定性为（C）。（A）轻微事故（B）—般事故（C）重大事故（D）特大事故19、交通防范应从交通安全教冇，立法管理和（D）三个方面着手。（A）车辆管理（B）驾驶员管理（C）环境管理（D）工程管理20、液压传动常用术语：压力、流量、排量、（C）、粘性和粘度、功率和效率、液体流动中的能量损失、液压冲击、气蚀和噪声。（A）强度（B）温度（C）密度（D）速度21、液压传动的优点是与（C）相比，免去了齿轮、凸轮和杆件等复杂的系统，何积小、重量轻。（A）气压传动（B）

8、电力传动（C）机械传动（D）液力传动22、液压泵的分类：一般常用的液压油泵分为（A）、螺杆泵、叶片泵和柱塞泵。（A）齿轮泵（B）涡轮泵（C）活塞泵（D）膜片泵23、汽车用交流发电机的优点：休积