耐磨涂料在机床导轨修复中的应用

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1、开发应用耐磨涂料在机床导轨修复中的应用王进举（洛阳铜加工集团有限责任公司熔铸厂，河南洛阳!"#$%&）［摘要］介绍耐磨涂料的组成和反应机理，以及在龙门铣床导轨修复中的成功应用。［关键词］耐磨涂料；摩擦副；修复；应用［中图分类号］’(#"!)!［文献标识码］*［文章编号］#$$%+,,,（!-$$.）$#+$$#/+$%$前言-耐磨涂料的组成机床导轨及其它摩擦副，在长期的使用过程中，摩擦副中使用的耐磨涂料由下列组分组成。由于两个接触面间存在不同程度的摩擦，使摩擦副!"#粘结剂表面产生不同程度的磨损，严重时影响机床的加工粘结剂是组成耐磨涂料的重要成

2、分，其作用是精度和生产效率。对机床和其它磨损部位的修复，将涂料中其它组分牢固的粘结在一起，并与基体产通常采用金属板和高分子材料镶贴或更换等方法，生良好的粘结力，使之在基体表面形成牢固的涂层。不仅需要进行大量精确的加工制造，而且常需要对为便于施工，粘结剂应具有较好的流动性和室温固加工面进行人工刮研，修复工作工序多，工期长。近化性能。耐磨涂料用的粘结剂，一般采用典型的结年来，在对龙门铣床导轨的修复中，我们对耐磨涂料构粘结剂，如环氧树脂、酚醛树脂、聚酯树脂等。进行了探讨和实验，获得了成功。!"!润滑剂润滑剂是提高耐磨涂料润滑减磨性能的主要组#耐磨涂料

3、的概念分，使涂料具有较小的摩擦系数和自润滑特性。用耐磨涂料在摩擦副中的作用是有效地保护另一于耐磨涂料的固体润滑材料有胶体二硫化钼、胶状面不被磨损或尽可能地减少磨损，这就要求耐磨涂石墨粉和一些粉状高分子聚合物等。料的硬度应适当低于另一侧；同时耐磨涂料自身应!"$增强剂具有一定的抗磨性能。增强剂一般采用还原铁粉、氧化铜粉、石英粉和众所周知，作用力一定时，摩擦力!的大小取一些其它金属粉末，可在一定程度上提高涂料的机决于摩擦系数"。降低摩擦力的必要条件是提高摩械强度和表面硬度，改善涂料的抗磨性能。擦副接触面光洁度和采取相应的润滑措施；光洁度!"%其它辅

4、助材料由加工条件确定，而最大程度地提高和改善摩擦面增韧剂主要用来改进涂料的脆性，提高涂料的的润滑条件，是耐磨涂料必须考虑的前提。抗冲击强度；稀释剂用来调节涂料的粘度，便于涂料因此，机床导轨耐磨涂料是一种自身具有良好的涂复；固化剂用来改变涂料的固化时间。润滑条件和相应抗机械作用力的固体涂料，它既能%耐磨涂料的反应机理弥补两接触面由于摩擦而造成的磨损缺陷，又能使两个相对运动面具有良好的润滑减磨作用，同时，耐$"#粘结剂的反应机理磨涂料对进入摩擦副两接触面间的金属杂物还应当在组成涂料的所有成分中，最主要的活性成分具有一定的预埋性。材料是粘结剂，其它材

5、料都是非活性填充材料，故耐磨涂料的固化反应机理主要在于粘结剂。实践中，［作者简介］王进举（#&"!+），男，河南洛阳人，工程师，大学我们选用的粘结剂为双酚0型低分子量环氧树脂。本科，从事机械维修及制造工作。环氧树脂固化后的技术性能与采用的固化剂品#/万方数据有色设备-$$（.#）开发应用种和固化用量有关，不同的固化剂与环氧树脂的反,耐磨涂料在龙门铣床导轨修复中的应机理不同。最常用的固化剂为多元胺类固化剂。应用当环氧树脂与脂肪族多元胺类固化剂反应时，其反我单位龙门铣床是一五期间前苏联制造的设应类型如下。备，导轨总长-./&。传动原理见图#。当伯胺

6、与环氧树脂反应时，使树脂的环氧基破坏生成仲胺；仲胺继续与环氧基反应生成叔胺；仲胺与叔胺分子中的羟基与环氧基起醚化反应；最后生成巨大的网状结构，使环氧树脂成为不溶不熔、具有优良性能的环氧塑料。环氧树脂中需要脂肪胺类的用量，是基于固化剂胺基上的一个活泼氢分子和树脂上的一个环氧基#0床身*0螺母10螺杆,0耐磨涂料层团。通常情况可按下式计算：/0调整板20下导轨30减速机-0电机!!""#$%&图$铣床传动原理示意图式中!—每#$$%环氧树脂中所需的固化剂，%；"—胺的分子量；%&—胺基上活泼氢分子总数；#—环氧树脂的环氧值。#0床身*0耐磨涂料!"

7、#润滑原理图#导轨截面示意图耐磨涂料中的固体润滑材料通常选用二硫化钼%"$耐磨涂层厚度的确定和石墨。二硫化钼是一种金属硫化物，一般用作润测量磨损厚度，以确定修复的加工量及所需耐滑材料的二硫化钼颗粒很细，其直径约在#$以!&磨涂料的厚度。导轨的截面形状见图*。下，属于分散系中的胶体物质，也叫胶体二硫化钼。耐磨涂料层的厚度：%!%#+%（*&&）二硫化钼具有优良的润滑性能，呈六角形晶体层状通过认真测绘，考虑蜗杆、蜗轮的正常啮合条结构，其分子排列的规律为外层是硫原子，中间是钼件，确定耐磨涂料层的厚度为（4.45$.#）&&。施工原子。当胶体二硫化钼分

8、子分布于一对摩擦副的接时，为了精确控制耐磨涂料层的厚度，制作了厚度为触面时，即在表面形成分子层。（4.35$.$/）&&的压条，预先粘贴在床身上。操作