【解析】河北省石家庄一中2016-2017学年高一上学期期末考试物理试卷含解析

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1、河北省石家庄一中2016-2017学年高一上学期期末考试物理试卷一、选择题1.放寒假了，小张，小王和小李岀去旅游了一番，小张去海南岛呼吸新鲜空气，小王去抱犊寨爬了趟山，小李去哈尔滨看冰雕了.当他们在旅游景点随地球一起转动时，则（）A.小张的角速度最大、小李的线速度最小B.小李的角速度最小、小张的线速度最大C.三个人的角速度、周期和线速度都相等D.三个人的角速度、周期一样，小李的线速度最小【答案】D【解题思路】在地球表面各处的角速度和周期是相同的，但是小李处的位置纬度大，运转半径较小，根据v=a可知线速度较小，选项D正确。答案为D。注：请填写选项：D.三个人的角速度、周期一样，小

2、李的线速度最小2.井蛙老师以uo的速度竖直向上扔出一粉笔头，若粉笔头运动过程屮受到的空气阻力与其速率成正比，粉笔头运动的速率随时间变化的规律如图所示，h时刻到达最高点，再落回地面，落地速率为5,下列说法中正确的是（）A.粉笔头上升过程中的平均速度大于卫2V]B.粉笔头下降过程中的平均速度小于上2C.粉笔头扔吋的加速度值最大，到达最高点的加速度值为0D.粉笔头的加速度在上升过程中逐渐减小，在下降过程中也逐渐减小【答案】DVo【解题思路】如果小球上升过程做的是匀减速直线运动，英平均速度为上，而从图屮可以看2出小球实际运动的速度图象面积小于匀减速直线运动的面积，即小球实际上升的位移小

3、于做匀减速上升的位移，而平均速度等于位移与吋问之比，故英平均速度小于匀减速运动的平均v0速度，即小于上，选项A错误；同理，可知小球下降过程中的平均速度大于匀加速下降的平2均速度，即大于2选项B错误；小球上升过程，根据牛顿第二定律得：mg十ku=ma,小球2射出吋速率最大，可知此吋的加速度最大，到最高点吋，u=0,加速度a=g,不是0,选项C错误；上升过程有：mg十ku二ma,u减小，a减小.下降过程有：mg-ku=ma,u增大，a减小，选项D正确。选：Do点睛：本题关键是受力分析，只有分析好小球的受力，判断出小球加速度的变化情况，利用的面积表示位移，平均速度等于位移比时间分析平

4、均速度。3.某变速箱中有甲、乙、丙三个齿轮，如图所示,其半径分别为厂1、厂2、厂3,若甲轮的角速度为3,则丙轮边缘上某点的向心加速度为（【答案】AC.一2r2A.一r3B.D.空r32【解题思路】甲丙的线速度大小相等,根据a=L知甲丙的向心加速度之比为l甲的向心22r0）加速度a甲二门0?,贝％丙=，选项A正确，B、C、D均错误。答案为A。r34.如图质量为m的小球用水平弹簧系住，并用倾角为37。的光滑木板托住，小球恰好处于静止状态.已知sin37—0.6,cos37°=0.8,重力加速度为g.当木板AB突然向下撤离的瞬间，小球的加速度大小为（）A.大小为0B.大小为0・75g

5、C.大小为gD.大小为1.25g【答案】D【解题思路】撤去木板前，小球受重力、支持力和弹簧弹力处于平衡，根据共点力平衡得，支持力N=—；cos37°撤去木板的瞬间，弹簧弹力不变，支持力消失，弹力和重力的合力与之前支持力的大小相等,mgg5方向相反，则小球的瞬时加速度a二=二活方向垂直斜面向下，选项D正确,cos37°•mcos37°4A、B、C均错误。答案为Do4.关于向心力和向心加速度的说法中，错误的是（）••A.做匀速圆周运动的物体其向心力为变化的B.向心力为一定是物体所受的合力C.因向心加速度指向圆心，且与线速度方向垂直，所以它不能改变线速度的大小D.向心加速度是描述线速

6、度方向变化快慢的物理量【答案】B【解题思路】做匀速圆周运动的物体其向心力大小不变，方向不断变化，故向心力为变化的,选项A正确；只有做匀速圆周运动的物体的向心力为物体所受的合力，选项B错误；因向心加速度指向圆心，且与线速度方向垂直，所以它不能改变线速度的大小，选项C正确；向心加速度是描述线速度方向变化快慢的物理量，选项D正确；此题选择错误的选项，答案为5.如图所示，水平桌面上叠放着&、B两物体，B物体受力F作用，A、起相对地面向右做匀速直线运动，则B物体的受力个数为（）AA.4B.5C.6D.7【答案】B【解题思路】由&分析，可知人受重力、支持力，由于水平方向没有外力，且人做匀速

7、直线运动，故A不受摩擦力，则人对B也没有摩擦力；对整体分析可知整体受重力、支持力、拉力；因整体做匀速直线运动，故B受地面向左的摩擦力；对B分析可知B受重力、支持力、压力、拉力及地面对B的摩擦力，故B受5个力。答案为B。点睛：本题要注意摩擦力的判断，必要时可以用假设法进行判断；并且要灵活应用整体法与隔离法。外轨團b图c4.火车转弯时，如果铁路弯道内外轨一样高，外轨对伦缘（如图a所示）挤压的弹力F提供了火车转弯时的向心力（如图b所示）.但是靠这种办法得到向心力，铁轨和铁轮极易受损.在修筑铁路吋，