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时间:2019-09-17
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1、(非机类)机械设计基础试题及答案 15.为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为A。 A.链节数为偶数;B.链节数为小链轮齿数的整数倍;C.链节数为奇数;D.链节数为大链轮齿的整数倍。16.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是D。A.两齿轮的模数和齿距分别相等B.两齿轮的齿侧间隙为零;C.两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等;D. 33.30000型轴承是代表D。 A.调心球轴承;B.深沟球轴承;C.圆柱滚子轴承;D.圆锥滚子轴承。 34.推力球轴承的类型代号为C。 A.10000;B.30000;C.50000;D.60000。 35.在各种类型轴承中,D不能承受轴
2、向载荷。 A.调心球轴承;B.深沟球轴承;C.圆锥滚子两齿轮的模数和压力角分别相等。 17.在普通圆柱蜗杆传动中,若其他条件不变而增加蜗杆头数,将使A。 A.传动效率提高;B.蜗杆强度提高;C.传动中心距增大;D.蜗杆圆周速度提高。18.自行车车轮的前轴属于C轴。 A.传动轴;B.转轴;C.固定心轴;D.转动心轴。19.自行车的中轴属于B轴。 A.传动轴;B.转轴;C.固定心轴;D.转动心轴。20.自行车的后轴属于C轴。 A.传动轴;B.转轴;C.固定心轴D.转动心轴。 21.渐开线的形状取决于B直径。 A.节圆;B.基圆;C.分度圆;D.齿顶圆。22.A是齿轮最主
3、要的参数。 A.模数;B.压力角;C.分度圆;D.齿数。23.国家标准规定,标准渐开线齿轮的分度圆压力角α= D。A.35°;B.30°;C.25°;D.20°。 24.圆锥齿轮传动适用于A传动。 A.相交轴;B.平行轴;C.交错轴。 25.蜗杆传动适用于C传动。 A.相交轴;B.平行轴;C.交错轴。 26.传动比大而且准确的传动是D。 A.带传动;B.链传动;C.齿轮传动;D.蜗杆传动。 27.不能用于传动的螺纹为A螺纹。 A.三角形;B.矩形;C.梯形;D.锯齿形。 28.定轴轮系的总传动比等于各级传动比B。 A.之和;B.连乘积;C.之差;D.平方和。
4、 29.A的周转轮系,称为行星轮系。 A.单自度;B.无自度;C.双自度;D.三自度。 30.减速器的传动比i=A。 A.>1;B.<1;C.=1。 31.普通螺纹的公称直径是C。 A.螺纹的中径;B.螺纹的小径;C.螺纹的大径。 32.在螺栓的直径参数中C与螺栓的抗拉强度关系最大。 A.中径;B.小径;C.大径。 轴承;D.圆柱滚子轴承。 36.下列密封方法,其中A是属于接触式密封。 A.毡圈式密封;B.间隙式密封;C.迷宫式密封。 37.下列密封方法,其中C是属于非接触式密封。A.毡圈式密封;B.皮碗式密封;C.迷宫式密封。 38.凸缘联轴器是一种A联
5、轴器。 A.固定式刚性联轴器;B.可移式刚性联轴器;C.弹性联轴器;D.金属弹簧式弹性联轴器。 39.自行车飞轮的内部结构是属于B。 A链传动B.超越离合器C.安全离合器D.弹性联轴器。 40.转轴承受C。A.扭矩;B.弯矩C.扭矩和弯矩。 41.对于高负荷、重要的转轴,应选用D材料。 A.Q235;B.45钢;C.20钢;D.40Cr。 42.在铸锻件毛坯上支承螺母的端面加工成凸台和沉头座,其目的是B。A易拧紧;B避免偏心载荷;C增大接触面;D.外观好。 43.圆锥销的锥度是B。 A.1:60;B.1:50;C.1:40;D.60:1。 44.液压传动不宜用于
6、B的场合。 A.实现控制B定传动比C.大型机械;D.要求无级调速。 45.在液压系统中,压力通过液体传到连通器中的任意点,各个方向的压力都A。A.相等B不相等;C.不确定。 四、分析题与计算题: 1.一对斜齿轮传动如图所示,试画出从动轮的转向、 轮齿倾斜方向以及受力方向。(见附件) 2.一对直齿锥齿轮传动如图所示,主动轮z1=17,转速 n1=800r/min,从动轮z2=38。求:①传动比i12、 31 从动轮转速n2、两轮分度圆锥角δ1、δ2。图示从动轮的三个分力方向。(①i=,n2=r/min,δ1=26°46′49″,δ2=73°13′11″;②见附件。)
7、 算其螺旋角β、分度圆直径、齿顶圆直径da、基圆直径db。(β=18°40′,d1=,d2=,da1=,da2=,db1=,db2=) 7.现有一个标准渐开线直齿圆柱齿轮,其齿数z=30。 齿顶圆直径da=160mm。要求为之配制一大齿轮,装入中心距a=250mm的齿轮箱内传动。试确定配制齿轮的基本参数。(m=5mm,z2=70,α=20°) 8.设计一对标准斜齿圆柱齿轮传动,要求传动比 3.机械传动系统如图所示,根据图示参数和信息,求 运动链末端构件的运
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