盘式制动器在现代汽车上的应用与发展分析

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1、W%%#年第!期农业装备与车辆工程1AS!W%%#!!总""第#年&!第"期!$期,-./01231.,245农1业/6装74备8与3车9辆:4工;程/02448-/844./8-!HAJ4@@>&!"$盘式制动器在现代汽车上的应用与发展分析郑兰霞!张俊海!陈艳艳!黄河水利职业技术学院"河南开封"#$%%&#摘要!制动器是汽车制动系统的主要组成部分"是汽车行驶安全性的重要部件之一#作为一种新型的制动部件"盘式制动器与传统的鼓式制动器比较"具有散热快$重量轻$构造简单$调整方便$制动效果稳定$热稳定性好$高负载时耐高温性能

2、好等优势"正越来越广泛地应用于轿车$客车和重型载货车上"有着非常好的发展前景#关键词!现代汽车%盘式制动器%工作原理中图分类号!!"#$%&’()文献标识码!’文章编号!$%#&’&$(!!!)*#$*!+""""’"(!"#$%&’()*+,*-)&+./0*1*2"3).443"$’0"*+’+-5)6)3*41)+07+839#"#./012345-674"./8129:5-;47"45&=?@@ABC7D?EH?G;57G4@I5FJ7J:J?"K47L?5M,)$%%&"

3、<;754$!"#$%&’$(’E4N?7FJ;?O475GAOPA5?5JALJ;?4:JAOAQ7@?QE4N75MF>FJ?O45RA5?ALJ;?7OPAEJ45JP4EJFAL4:JAOAQ7@?LAEF4L?RE7D75MS8FA5?N75RAL5?BQE4N?P4EJ"J;?R7FGQE4N?;4FJ;?4RD45J4M?FALE4R74J75MT:7GN@>"@7M;JB?7M;J"F7OP@?FJE:GJ:E?"GA5D?57?5J4RU:FJO?5J"FJ4Q@?QE4N??LL?GJ45RMAARJ

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5、PE75G7P@?F!!!!!!盘式制动器也称为钳盘式制动器"又称碟式制!推盘$受油!气$管输送来的液!气$压作用"推动摩动器(目前"盘式制动器在轿车)轻型)载货汽车)豪擦片压向制动盘发生摩擦制动"就好象用钳子钳住华客车及重型载货汽车等汽车上的应用越来越广旋转中的盘子"迫使运动的机构停止运动(其主要技泛(随着我国公路交通条件的改善"高等级公路的术参数有%额定制动力矩)制动半径)制动盘外径)制发展"车辆性能和车速的不断提高"人们出行也更加动盘厚度)内制动衬片半径)制动间隙)气室顶杆工追求快捷与舒适乘车方式(而盘式制动器能提

6、高汽作行程)活塞杆轴向位移量)气室顶杆最大行程)摩车的主动安全性"又较好地解决了制动过程中粉尘擦片开合力)制动衬片厚度)两制动衬片总面积)制污染)制动噪音污染)维修频繁等鼓式制动器无法解动器效能因数和制动效率等(决的问题"在汽车上的应用必将更广泛("盘式制动器的优越性!盘式制动器的工作原理盘式制动器散热快"重量轻"构造简单"调整方盘式制动器主要由制动盘)油缸!气室$)制动便"特别是高负载时耐高温性能好"制动效果稳定"钳)油!气$管等部件"和液!气$压作动力源组成(盘热稳定性好(与传统的鼓式制动器相比"其优越性主式制动器是

7、以旋转工作的制动盘!金属圆盘$的端面要体现在以下几个方面%作摩擦副的"在其固定支架上安装有由摩擦副!工作"#!制动效能高面由WX"块摩擦片$与其金属底板组成的制动块"盘式制动器在液!气$压的控制下制动力大且稳这些制动块及其张紧装置都装在横跨在制动盘两侧定"其制动效能远高于鼓式制动器(鼓式制动器"由的夹紧钳形支架中"称为制动钳(制动盘用合金钢于散热性能差"在制动过程中会聚集大量的热量(制制造并固定在车轮上"随车轮转动(油缸!气室$固动蹄片和轮毂在高温影响下较易发生极为复杂的变定在制动器的底板上固定不动(制动钳上的两个摩形"

8、容易产生制动衰退和振抖现象"引起制动效率下擦片分别装在制动盘的两侧(油缸!气室$的活塞降(盘式制动盘直接裸露在空气中"散热性很好(制动盘的热膨胀不像制动鼓膨胀那样引起制动踏板行收稿日期%!"")’%"’&*程损失"使间隙自动调整装置结构设计得以简化(同作者简介%郑兰霞"&!+,-#!女!山东聊城人!副教授!工程硕士!