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时间:2019-09-17
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1、邯长铁路Ⅱ标段柔性墩加固双排落地式脚手架专项施工方案编制:复核:审批:日期:中铁二十一局集团邯长铁路扩能改造工程指挥部目录一、编制依据1二、工程概况1三、脚手架方案选择1四、脚手架材料选择2五、施工流程及方案2六、脚手架的劳动力安排6七、脚手架的检查与验收7八、脚手架安全技术措施7九、脚手架拆除安全技术措施9十、施工防护10十一、既有线施工应急预案11十二、脚手架计算书14柔性墩加固双排落地式脚手架专项施工方案一、编制依据1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20112、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)3、《建筑结构
2、荷载规范》(GB50009-2001)4、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)5、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-20036、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-20097、《北京铁路局营业线施工安全管理实施细则》京铁师[2012]755号二、工程概况********4-24m********中桥本次柔性墩加固共计3个桥墩,分别为:1号墩、2号墩、3号墩,除3号墩搭设脚手架高度为***m,其他均为**米。三、脚手架方案选择我指挥部考虑到施工工期、质量和安全等要素,在选择方案时,考虑以下几点:1.架体的结构设计,做到结构
3、安全可靠,造价经济合理。2.在规定的条件下和使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。3.选用材料时,做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。4.结构选型时,做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收。5.结合本工程的实际情况,综合考虑以往的施工经验,确定脚手架方案为钢管落地式脚手架。21柔性墩加固双排落地式脚手架专项施工方案四、脚手架材料选择1、根据现场实际情况结合该项目工程的结构特点,l、钢管落地脚手架,选用外径48mm,壁厚3.0mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,没有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管有出厂合格
4、证。脚手架施工前将入场钢管取样,送有相关国家资质的试验单位,进行钢管抗弯、抗拉等力学试验,试验结果满足设计要求后,在施工中使用。2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,没有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格与钢管相匹配,贴和面干整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不破坏。如使用旧扣件时,扣件取样送有相关国家资质的试验单位,进行扣件抗滑力等试验,试验结果满足设计要求后在施工中使用。3、搭设架子前进行保养,除锈
5、并统一涂色,颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色,剪力撑统一漆桔红色。底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。4、脚手板、脚手片采用符合JGJ130-2011规范要求。5、安全网采用密目式安全网,网目满足2000目/100cm2,做耐贯穿试验不穿透,1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上,颜色应选用绿色,阻燃材质,使用的安全网有产品生产许可证和质量合格证,以及由邯郸市建筑安全监督管理部门发放的准用证。五、施工流程及方案1、地基处理根据现场实际情况,脚手架立杆直接立在承台上,底部21柔性墩加固双排落地式脚手架专项施工方案设垫木,不需要进行地基处
6、理。若底板范围不够,则对地基进行处理,从底板边缘向外围按照3~5%找坡,回填土夯实,经检测满足地基承载力的前提下搭设,保证脚手架基础稳定、牢固,上面铺设5cm厚脚手板之后,在脚手板上铺设垫木,然后再搭设立杆。2、排水设置在距脚手架外排立杆外2m处设置30×30cm排水沟,引至基坑范围以外,防止雨水对基础浸泡,存在安全隐患。在地势较低处设置50×50×50cm的集水井,将排水沟统一引至集水井。3、脚手架结构安装技术要求1)脚手架结构采有里外双排架使用,脚手架里侧立杆距墩身模板50cm,立杆排距0.8m,立杆纵距1.5m,大横杆步距1.5m,小横杆间距0.8m
7、,尺寸示意图如下图。立杆、大横杆均采用一字扣件对接,在搭设过程中立杆要搭设在大横杆的外侧,相邻两根杆件接头要相互错开一步不小于500mm,各接头中心距主节点的距离大于步距的1/3。立杆搭设要垂直,横杆搭设要水平,立杆搭设垂直度为1/200,全高不大于±50mm,大横杆搭设要水平,全长水平差不大于±20mm,立杆的纵距排距偏差不大于±20mm,小横杆外侧伸出架体的长度为140mm,小横杆偏离主节点的距离不大于150cm,靠墩一侧的外伸长度不大于500mm,距地面200mm处设扫地杆。钻孔植筋时,距墩身20cm,加一排脚手架,通过横杆将脚手架框在墩身上,既加大
8、了施工平台,又增加了脚手架的整体稳定性,确保了钻孔植筋的施工安全,
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