渣仓施工方案

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1、新疆铁门关泽源热力项目渣仓制作安装施工方案编制审核批准第7页共7页1工程概况本项目设计渣仓1台，总容积不小于200m3材质为全钢，钢板厚度10mm,需要现场组焊和安装，我公司拟选用先进、合理、安全、可靠的施工工艺，统筹安排，精心施工，保证渣仓施工工作优质、高效、安全进行。2编制依据2.1青岛捷能电力设计有限公司提供的设计资料；2.2《钢结构施工质量验收规范》GB50205-20012.7《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-20052.8《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-19913施工准备3.1施工技术准备1、认真熟读施工图纸及相关规范，编制施工技术方案。2、组

2、织架子工、铆工、电焊工等工种负责人进行施工技术培训，学习施工规范，熟悉施工图纸，进行技术指导。3.2施工人员准备根据工程施工的实际情况及施工进度要求，提前组织起足够的架设、钢结构等工种组成的施工队伍，并做工种人员的进场计划。3.3施工机械准备做好工程施工使用的机械设备的使用计划，做好设备的维护、保养工作，保证设备能安全正常使用。3.4施工材料准备及检验对施工使用各种材料，做好材料进场计划。4钢结构、渣仓安装4.1基础验收4.1.1基础施工单位，应提供基础竣工文件，其内容包括，中心座标及尺寸偏差等检查记录，经有关检查人员确认合格准予交工的证明书及其他有关文件。4.1.2使用水平仪

3、复查基础各部尺寸，符合下列规定为合格。4.1.3基础中心标高允许偏差为±20mm。第7页共7页4.1.5沥青砂层表面应平整密实，无突出的隆起，凹陷及贯穿裂纹。4.1.6从基础中心向基础周边拉线测量，基础表面每100m2范围内测量点不得少于10点(不足100m2按100m2计算)，基础表面凸凹度允许偏差不得大于25mm。4.2钢结构安装4.2.1钢构件运输时，应根据长度、重量选用车辆，钢构件在车辆上的支点，两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形，不损伤涂层。4.2.2应按种类、型号、安装顺序分区存放并做好标识，钢构件存放时应采取措施防止变形。4.2.3钢结构安装、校正时

4、，应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响，采取相应的调整措施。4.2.4钢结构的梁、支撑就位后，应立即进行校正，固定，并应形成稳定的空间体系，防止变形。钢结构安装的允许偏差项次项目允许偏差(mm)1基础中心线对轴线位置10杯底安装标高0～-102柱中心线对定位轴线的位置5上下柱接口中心线位置3垂直度≤5m5＞5m,＜10m10≥10m1/1000标高且≤20牛腿上表面和柱顶标高≤5m0～-5＞5m0～-83梁中心线对定位轴线的位置5梁上表面标高0～-54.3渣仓组装4.3.1渣仓组装场地在渣仓南面路上，距塔吊28M。4.3.2渣仓底为锥形重量为5吨，到货为成品安

5、装时使用塔吊配合施工。4.4塔吊型号为SCM-C7022性能参数为下列表臂长（米）19.6202225272830323435363740第7页共7页可吊吨数（吨）1615.714121110.69.798.3887.77负荷率=实际吨数/可吊吨数5÷10.6*100%=47%可以吊装4.4顶板的焊接，宜按下列顺序进行：4.4.1先焊内侧焊缝，后焊外侧焊缝。径向的长焊缝，宜采用隔缝对称施焊法，并由中心向外分段退焊。4.4.2顶板与包边角钢焊接时，焊缝对称均匀分布，并沿同一方向分段退焊。4.5渣仓本体安装时用塔吊配合施工。4.5.1渣仓本体由5段钢板组成，仓体运至现场后分两部分向

6、上吊装。4.5.2渣仓本体到现场后，首先进行前2段组对焊接，焊接完成后组对后3段。全部焊接完后由塔吊向上吊装。4.5.3前两段总重7.2吨，后三段总重为9.5吨。负荷率=7.2÷10.6×100%=67%负荷率=9.5÷10.6×100%=89%可以吊装4.8渣仓焊接完毕，应保证渣仓垂直度误差不超过5mm。仓顶及圈梁水平误差不超过2mm。5焊接5.1凡参加渣仓焊接的焊工，必须经国家质量检查部门确认已取得相应钢材的焊工合格证，具备焊接资格。5.2焊接设备（电焊机等）应满足焊接工艺和材料要求。本工程所用的焊材主要为J427，焊条使用前，应按产品说明书进行烘干。5.3焊接前应按要求检

7、查组装质量，清除坡口面及坡口两侧20mm范围内的泥砂铁锈，水分和油污，并应充分干燥。5.4在下列环境下，应有可靠的防护措施，否则禁止焊接。5.4.1雨天或雾天5.4.2风速超过8m/s（五级风）5.4.3大气相对湿度超过90％6检查和验收6.1焊缝的外观，质量应符合下列规定；6.1.1焊缝表面及热影响区，不得有裂纹、气孔、夹渣和弧坑等缺陷。6.1.2第7页共7页对接焊缝的咬边深度，不得大于0.5mm，咬边的连续长度不得大于100mm，焊缝两侧咬边总长度，不得超过该焊缝长度的10％。6.1.3