深水地平线事故汇报--中油海

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1、CPOEBPBP深水平台爆炸漏油深水平台爆炸漏油事故分析会事故分析会中国石油海洋工程有限公司王友华二零一零年六月十二日中国石油集团海洋工程有限公司中国石油海洋工程有限公司汇报内容一、基本数据二、事故经过三、事故进展四、事故的影响五、事故原因分析六、经验教训七、结束语中国石油海洋工程有限公司一、基本数据平台名称：深水地平线长：112米宽：78米高：97.4米吃水：23米动力：4.2万千瓦人员：130人自航：4节可变载荷：8202吨定位方式：DP3作业水深：2400米下水交付时间：2001年造价：3.5亿美元日费：49.68万$中国石油海洋工程有限公司一、基本数据水下防喷器组2xCam

2、eronTypeTL18¾in15Kdoublepreventers;1xCameronTypeTL18¾in15Ksinglepreventer;1xCameronDWHC18¾in15Kwellheadconnector;2xCameronDL18¾in10Kannular;1xCameronHC18¾in10Kconnector中国石油海洋工程有限公司一、基本数据水下防喷器组1、电液控制系统2、电电液3、声控系统4、自动紧急脱开装置5、rov紧急关断系统中国石油海洋工程有限公司一、基本数据井口头套管悬挂器水下井口装置水下井口装置中国石油海洋工程有限公司一、基本数据中国石油海洋

3、工程有限公司二、基本数据作业者：BP钻井承包商：越洋公司固井作业：美国哈里伯顿井口/BOP：喀麦隆平台：深水地平线人员：126人事故经过：当地时间2010年4月20日21点49分（北京时间21日10点49分），美国路易斯安那州墨西哥湾上的一处近海钻井平台发生爆炸，造成11人失踪，17人受伤。中国石油海洋工程有限公司二、事故经过位于美国新奥尔良东南130英里处路易斯安那州海洋Maconda探区中国石油海洋工程有限公司二、基本数据十一人在事故中死亡：队长-JaysonAnderson钻工－KarlKleppinger司钻－DeweyRevette钻工－ShaneRoshto

4、副司钻－DonaldClark钻工－AdamWeise副司钻－StephenCurtisMISwaco（泥浆服务商）-吊车司机－DaleBurkeenGordonJones井架工－RoyKempMISwaco（泥浆服务商）-BlairManuel中国石油海洋工程有限公司二、事故经过4月19日下完7“套管并固井碰压,检查回流正常，坐密封总成试压合格10000psi；侯凝16.5小时，通过钻杆正试压成功,取出送入工具，下入3-1/3”油管和钻杆到防喷器之上，关盲板试压2500psi,ok；20日20点开始替入海水回收16ppg的泥浆，在替浆的过程中，油气从井口喷出；

5、20日21点49分，井喷失控，井口突然爆炸，然后泥浆泵房机房爆炸，井控系统失控等，人员撤离；平台燃烧36小时后沉入海底。中国石油海洋工程有限公司三、事故进展BP公司快速在休斯顿设立了BP事故处理指挥中心一个大型事故指挥中心，从160家石油公司调集了500人参与其中，成立联络处、信息发布与宣传报道组、油污清理组、井喷事故处理组、专家技术组等相关机构，并与美国当地政府积极配合，寻求支援FloridaDepartmentofInteriorBPCEOTonyHaywardFloridaGovernorCharlieCrist新闻发布会中国石油海洋工程有限公司三、事故进展海岸警卫队架

6、护栏拦截原油－13－中国石油海洋工程有限公司三、事故进展4月26日出动多台水下机器人（ROV），尝试关闭水下防喷器来实现关井，但没有成功。ROV显示防喷器可能有物体卡住失事平台上使用的防喷器水下防喷器组合ROV正在启动BOP控制系统中国石油海洋工程有限公司三、事故进展研究提出采用大型吸油罩将漏油处罩上并抽油。设计出一个重约125吨的大型水泥控油罩下沉至漏油点，打算罩住泄漏石油，随后用泵抽出。但大量天然气水合物晶体聚集罩内，形成堵塞，令控油罩无法发挥功用。5月8日BP公司宣布控油罩方案失败。漏点二漏点三漏点一大型控油罩将这个放置在主漏点上，然后通过水泥罩顶部的口向上抽油中国石油海

7、洋工程有限公司三、事故进展由于天然气水合物堵塞了水泥罩的抽油口，BP公司将水泥罩从主漏油点挪开，设计了一个较小的金属罩放置到放到主漏油点。小型控油罩安放示意图小型控油罩中国石油海洋工程有限公司三、事故进展BP公司5月14日开始尝试在海底油井漏油口安装类似虹吸管的装置吸油。经过多次艰难的尝试后，工程人员16日遥控水下机器人，在水下约1500米处成功将吸油装置连上海底输油管，开始将部分漏油输往一艘油轮。BP公司5月19日宣称，他们在墨西哥湾油井安装的吸管每天可以回收