液体旋转管接头的研究

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1、液体旋转管接头的研究武汉重型机床研究所石峰刘练张万刚彭浴吾摘要率文叙述了旋转管接头在液动机械或液动部件上的作用，介绍了结构，工作原理及对通径为~'20mm、油压从0至5MPa的旋转管接头进行了性能试验和寿命考核的情况。在结构和性能上与美国同规格产品进行了对比。AbstractThearticledescribedthefunctionsofrotatingpipeconnectiononthehydraulicdrivemachineorhydraulicdrlvecomponent．Introducedthestructure，workingprincipleandcond

2、itionofperformancetestandservicelifecarr1．edo11totherotatingpipeconnectionofpassingdiameter<~20mmandollpressure0-5MPa．ContrastedwiththesamespecificationproductofUSonthestructureandperfor—manCe．主题词：液体旋转管接头一、概述。压力油从一固定点输向直线运动部件上的液动机械——油缸活塞机构，液动机等，且厨定点在直线的一端时，可以用耐压软管来实现，因为此时耐压软管只受弯曲。如果部件除作直线运动

3、外，还需绕固定点摆动或回转时，耐压软管除受弯曲外，还需要管的一端对另一端产生扭转，而软管是不能承受扭转的，因此就要有一个可旋转的管接头，以消除软管的扭转若旋转管接头不需要附加其它机构和外力，仅靠软管本身牵引，即可灵活地转动，那么机构就会大大简化。液动机械手，液动起重运输机械，其它液动机械或液动部件上，常常需要这种管接头。也可以说，它是耐压软管的一种配套件。目前国内尚无这种管接头供应。我所设计机械手时，就需要这种旋转管接头。我们对通径为~$Omm，油压为0至5MPa的旋转管接头进行试验研究。试验表明t经过15万次反复旋转考核，不渗不漏。密封件轴向磨损量为0．07ram，小于预压

4、缩量0．8ram的1／4，故可在产品上长期使用。旋转管接头的密封性能必须良好，且使用寿命要求长。还要求旋转灵活，即旋转时摩擦扭矩小，以保证在长期反复旋转中不致扭坏耐压软管。这就是考核旋转管接头的主要技术指标．=、旋转管接头的结构及工作原理1．旋转管接头的结构我所设计研制的旋转管接头的结构如图1所示．2．工作原理具有压力的油液从旋转管接头的一靖输入，另一端输出。通过收紧螺钉8，压缩0形圈7，产生预紧力，使填充聚四氟乙烯密封圈8与接头套1端面接触紧密，保持油液为零压时不泄漏。如油压增高，7受径向压力，使轴向尺寸有增大趋势，上述端面接触应力增大而更加紧密。因此压力高时，也不渗不漏。

5、0形圈由耐油橡胶制成，其摩擦系数远比填充聚四氟乙烯的高，Ntt：N接头体4与1相28对旋转时，在7及6与4之间，投有相对运动。产生相对旋转运动的是1与6接触端面上。上述各接触面是有预紧力的。睫油压增高，接触应力也增大。即接触面上的比压，始终高于油压。因此，即使在相互转动情况下，仍维持不渗不漏。3．填充聚四氟乙烯密封圈其尺寸如图2所示。填充聚四氟乙烯材料的摩擦系数较小，静，动摩擦系数变化极小，有自润滑性，耐高温，不怕摩擦发热，耐磨损，耐老化，耐酸、碱，在这种密封位置上使用，是较理想的材料．三，试验情况及结果．试验装置(见囤3)图1^图8用两套旋转管接头同进行试验。个旋转管接头的

6、接头体4(觅图t)，甩压板、螺豳￡钉固定不动。两个接头套1(见圉1)连接在中间有过油孔的齿轮上刺用反复运动的活塞油缸机构，通过齿最推动齿轮，使1作反复旋转运动。油泵榆来I力油，首先进入第一个旋转管接头，经过齿轮中心过油孔·再进入第二个旋转管接头，最后通过溢流阿流回油箱。并用溢流闼凋攘旋转营接共静过油压力。1的旋转角度大干1gO。，每分钟来回约2f次。每来回一次，记数器记数一次．2．试验情况与结果用80号机械油用绕线式过滤器保持工作油渡清洁，过滤精度为0．06ram。油压为8．7MPe~时，运行了1O万次，接着提高到5MPa，又运行了5万次。每H白班时运行，每次连续运行时间8至

7、8．5小时。运行对最高油温4i℃。此时室溢29℃．经过l5万次反复旋转后，来觅渗漏。拆卸检查结果t(1)密封瞬厚度磨损0．07ram，仍可继续使用。(2)密封圈上只有A面(见图2所示)有明显碧损痕迹，其它面、包括0形暖没有磨损痕迹这说明相对运动月发生在A面与1的端面之闻，符合前面舶分析。(3)从密封性和磨损量看，密封圈的A面，与它配合的1的端面采用R1．6m粗糙度，是恰当的。l可用45锕制造，不要求淬硬。(4)4与1对密封件的压缩量，可取为0．8ram。且整个圆厢上应持均匀。如圆周上压缩量不均匀。则各处