情绪和安全的关系

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1、安工1201马杨杰201207420115情绪和安全的关系安全管理生产中有一个理论阐述了安全事故的发生的原因，这一理论认为安全事故的发生是由于存在管理缺陷，或者生产者的不安全行为。而海因里希事故连锁理论认为人的不安全行为是由于社会环境及遗传造成的。通俗的讲人会有不安全行为是由于人当时的情绪造成的。而且安全管理缺陷的存在也有可能是安全管理者当时的不良的情绪，导致安全管理上的疏漏，因此可以科学的讲情绪与安全生产之间有着比较重大的关系。那情绪是什么呢？书面化的讲情绪就是个体对外界刺激的主观的有意识的体验和感受。人存在于社会当中，人不可能脱社会单独存在，因此人不可能摆脱情绪，人

2、总是要在一定的情绪中生活。情绪在生产活动当中会影响工作效率。在情绪高潮状态下，人们精力充沛，思维敏捷，操作准确，效率高，此时的生产活动较为安全；反之，精神忧郁，思想迟钝，动作不准确，注意力不集中，效率低，给安全生产带来隐患。从现代心理学角度分析，情绪可分为积极型情绪和消极型情绪。前者极易受外界条件的刺激而发生变化，把一种正能量转化为负能量，在工作中往往出现轻浮、散慢，易产生不安全行为，导致发生安全事故的概率大大的增加了，极易导致人员伤亡，和遭受重大的经济损失；后者受外部刺激时，表现为忧郁、惊恐，易打乱正常动作，不能够按照正确的操作流程去进行设备的操作，因而会出现不安全行

3、为，导致安全事故的发生。现在就来让我们一起来分析一下有关情绪引发的安全事故：2014年4月13日一大早，在银行工作的张先生送妻子到东葛路上班，坐在车上才想起忘记带妻子昨晚一直提醒要带的东西，平日妻子就爱唠叨，现在遇上这种事情更是没完没了的嘀咕，说要掉头回去拿妻子又不给，张先生一大早就这样被责骂，忍不住回应了几句，谁知道点着了“导火线”一发不可收拾，妻子越吵气势越凶，张先生气怒之下猛踩了一下油门，“砰”的一声，和前面的车子撞上了，妻子没有系安全带额头当场撞出了个大包。在这一起事故当中妻子的唠叨引发了张先生的反驳，然后两个人就开始争吵，导致张先生的情绪失控，怒火直冲，才猛踩

4、油门撞到了前方的车，根据现代心理学这是明显的消极型情绪引发的安全事故。不好的情绪有可能导致理智的失去，做一些不符合常规流程的事情，即使是危险性很高的行为，人也有可能完全不在乎，这就是人在恼怒状态下的心理情况。因此在开车的时候不能带有各种激动的情绪，对于驾驶车辆的驾驶员来说，情绪的好坏直接影响到行车的安全。消极情绪会给行车带来很大的负面影响，而积极情绪中的“过度兴奋”也会给行车安全带来不良影响。既然激动的情绪有可能导致安全事故的发生，那我们应该怎么去克服这种弱点，那就要管理我们的情绪了，情绪不可能被完全消灭，但可以进行有效疏导、有效管理、适度控制。　　由情绪引发的行为则有

5、好坏之分、行为的后果有好坏之分，所以说，情绪管理并非是消灭情绪，也没有必要消灭，而是疏导情绪、并合理化之后的信念与行为。这就是情绪管理的基本范畴。　　情绪管理，就是用对的方法，用正确的方式，探索自己的情绪，然后调整自己的情绪，理解自己的情绪，放松自己的情绪。　　简单地说，情绪管理是对个体和群体的情绪感知、控制、调节的过程，其核心必须将人本原理作为最重要的管理原理，使人性、人的情绪得到充分发展，人的价值得到充分体现；是从尊重人、依靠人、发展人、完善人出发，提高对情绪的自觉意识，控制情绪低潮，保持乐观心态，不断进行自我激励、自我完善。情绪的管理不是要去除或压制情绪，而是在觉

6、察情绪后，调整情绪的表达方式。有心理学家认为情绪调节是个体管理和改变自己或他人情绪的过程。在这个过程中，通过一定的策略和机制，使情绪在生理活动、主观体验、表情行为等方面发生一定的变化。这样说，情绪固然有正面有负面，但真正的关键不在于情绪本身，而是情绪的表达方式。以适当的方式在适当的情境表达适当的情绪，就是健康的情绪管理之道。　情绪管理就是善于掌握自我，善于调制合体调节情绪，对生活中矛盾和事件引起的反应能适可而止的排解，能以乐观的态度、幽默的情趣及时地缓解紧张的心理状态。比如我们可以采用转移注意力的办法，即把自己的注意力从引起不良情绪的事情转移到其他事情上。或玩一场游戏，

7、或打一场球，或听一段音乐或回忆自己高兴、幸福的事，使自己从不良情绪中解脱出来。其次，还可以采用合理发泄情绪的方法，如进行剧烈运动，或跑步或急走几圈。因为当一个人情绪低落时，往往不爱动，越不动注意力就越不容易转移，情绪就越低落，容易形成恶性循环，而运动则可使不良情绪得到释放。或者向亲朋好友倾诉，俗话说：“快乐有人分享，是更大的快乐；痛苦有人分担，就可以减轻痛苦”。或者痛快地喊一回，将内心的积郁发泄出来，或者干脆哭一场。哭是自我心理保护的一种措施，是解除紧张、烦恼、痛苦的好方法。在自我掌控情绪的同时监管安全工作的人员也应该要关心员工的情绪，创