公共汽车巴士液化天然气（LNG）车辆安全技术规范和操作规程

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1、液化天然气（LNG）车辆安全技术规范和操作规程（―）主题内容与适应范围本安全技术条件适用于,木市行政区域内公共交通客运车辆使用液化天燃气燃料（以下简称LNG）的车辆的使用、维修。（二）引用标准或技术条件1.GB18047《车用压缩天燃气》2.GB18442《低温绝热压力容器》3.GB/T20734《液化天燃气汽车专用装置安装要求》4.GB/T23335《天燃气汽车定型试验规程》5.GB/T18437《燃气汽车改装技术要求-液化天燃气汽车》6.GB/T19204《液化天燃气的一般特性》7.GB/T20735《汽车用压缩天然气减压调节器》

2、8.GB/T14976《流体输送用不锈钢无缝钢管》9.GB/T3765《卡套式管接头技术条件》10.GBT18344《汽车维护、检测、诊断技术规范》11.GB7258《机动车运行安全技术条件》12.GB18285《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》13.QC/T245《压缩天燃气车专用装置和安装要求》14.QC/T755《液化天燃气汽车（LNG）专用装置技术条件》15.QC/T691《车用天燃气单燃料发动机技术条件》16.QC/T413《汽车电气设备基本技术条件》17.关于印发《广州市燃气公共交通车辆安全管理规范（试行）》

3、和《广州市交通委员燃气公交交通车辆安全事故应急处理预案（试行）》的通知（穗维管[2004]381号）18.关于印发《广州市城市公共客运车辆使用清洁能源管理规定》的通知19.广州市汽车摩托车维修行业管理处关于印发液化天然气公交车辆维修基本要求指引（试行）等4份文件的通知（穗维管函[2013]10号）（三）术语和定义《天然气汽车和液化石油气汽车词汇》所确立的以及下列术语、定义适用于木标准。1.LNG：是英语液化天然气（liquefiednaturalgas）的缩写。主要成分是甲烷。LMG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气

4、体积的1/600,LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/to2.汽化：发动机冷却水通过冷凝器进入热交换器（汽化器）夹套，来自发动机冷却水的热量把燃料加热并汽化。气态燃料被输送至发动机。其中，汽化器仅仅升高燃料的温度使之气化，并不会增加天然气的压力。3.加热：在燃料流量最大时，汽化器必须有能力将液化天燃气完全汽化，并将气态燃料加热到发动机允许的进气温度范围。为防止LNG汽化过程的大量吸热，需利用发动机冷却水对汽化器进行加热，以确保汽化过程顺利进行。4.混合：汽化了的LNG同空气混合成可燃混合气的过程。5.调节：根据

5、进气歧管和进气道的气体压力变化对LNG的汽化量进行调节的过程。6.冷却水：为保证发动机正常工作而对发动机缸体、缸盖进行冷却的循环水。在LNG车辆，该冷却水是通过循环水管路及附件，对水浴式汽化器进行加热，使液态LNG迅速汽化；若发动机冷却水水质不好而导致蒸发调压器水腔结垢将降低热交换量，使LNG流量减少发动机功率减少。因此，耍求LNG发动机一定耍使用纯水加防冻液作为发动机的冷却水。（四）液化天燃气特性1.所有与处理LNG有关的人员，不但应熟识液态LNG的特性，而且应熟识其产生气体的特性。在处理LNG时潜在的危险主要来源于其3个重要特性。

6、（1）LNG的温度极低。其沸点在大气压力下约为-160°C，并与其组分有关；在这一温度条件下，其蒸发气密度高于周I韦I空气的密度。（2）极少量的LNG液体可以转变为很大体枳的气体。1个体积的LNG可以转变为约有600个体积的气体。（3）类似于其它气态桂类化合物，天然气是易燃的。在大气环境下，与空气混合时，其体积约占5%〜15%的情况下就是可燃的。2.LNG是以甲烷为主要组分的烧类混合物，无色、元味、无毒且无腐蚀性，其主要成分是甲烷（85%〜95%）和少量的乙烷、丙烷等，还有少量的氮气、氧气、二氧化碳和硫化物。车用LNG,甲烷的含量应高

7、于75%,氮的含量应低于5%。3.LNG是将常压下气态的天然气冷却至-162°C，使之凝结成液体。LNG的沸腾温度取决于其组分，在大气压力下通常在-166°C到T57°C之间，并与其组分有关；在这一温度条件下，其蒸发气（表现为含水蒸气的白雾）密度高于周围空气的密度，易于扩散。1.体积：LNG气液体积比大致为600〜625：1。若减压措施不当，将导致压力迅速升高。2.热值：LNG热值为50Mj/kg左右。6•辛烷值：LNG研究法辛烷值（RON）为130。1.气味：LNG是窒息性气体；LNG蒸汽是无气味的。2.着火和爆炸：对于天然气/空气

8、的云团，当天然气的体积浓度5%〜15%时就可以被引燃和引爆。（五）LNG公交车辆维修基本要求1.基础管理（1）液化天然气车辆维修需具备二类或二类以上汽车维修企业经营许可资质，建立I.NG公交车辆维修的管理机构和制度。开展