日照港口30年发展历程

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1、日照港改革开放30年发展历程和经验启示□党委工作部日照港(原名石臼港)是伴随着改革开放伟大进程孕育、诞生、发展的新兴沿海港口，经历了在荒滩上起步建设，在夹缝中生存发展，在竞争中成长壮大，已经由黄海滩头的小渔村变成了中国最年轻的亿吨大港，走过了一段波澜壮阔而又绚丽多彩的风雨历程，是我国改革开放和现代化建设伟大成就的精彩缩影。日照港地处中国绵延万里的海岸线中部，山东半岛南翼，处于连接南北、沟通东西的重要战略位置，是国家“六五”期间重点开发建设的新兴港口，新亚欧大陆桥东方桥头堡，国家重点规划建设的沿海主枢纽港。1978年选址，1982年开工建设，1986年投产

2、运营。1988年1月，由交通部管理改为交通部、山东省双重领导，以山东省管理为主。2002年8月，下放日照市管理。2003年5月，原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组，成立日照港(集团)有限公司。改革开放30年来，日照港至2008年底年吞吐量已由开港之初的262.8万吨增加到1.51亿吨，累计完成货物吞吐量8.56亿吨，年均增长20.2%；资产总额由4.3亿元，增加到221亿元，年均增长19.6%；实现利税23.2亿元，上交国家规费28.8亿元，培育关税税源400亿元；日照港共为国家创造了200多亿元的优良资产，为所在城市和腹地创造了数十万个就业岗位，

3、港口保税、物流分拨、贸易、金融保险、对外投资、信息服务等综合功能日臻完善；助推城市临港工业快速兴起，形成了钢铁、粮油、造纸、制造、木材、电力等临港产业；带动区域经济快速崛起，2007年日照市国内生产总值实现629.58亿元，30年年均增长16.9%；鲁南、沿桥经济带等广阔腹地成为我国经济发展新的增长极，经济发展日趋活跃。日照港先后荣获“全国卫生港”、“全国五一劳动奖状”、“全国思想政治工作优秀企业”、“中国品牌建设openinbrowsercustomizefreelicensepdfcrowd.com先进单位”、“全国模范和谐企业”、“中国企业文化建设

4、先进单位”等荣誉称号。自1991年以来连续18年被评为“省级文明单位”。集团公司党委2006年分别被中央、山东省委命名表彰为“全国先进基层党组织”、“全省先进基层党组织”。2007年荣获山东省国有企业创建“四好”领导班子先进集体称号。2008年获得“改革开放30年全国企业文化优秀单位”、“全国交通企业文化建设优秀单位”、“全省创建劳动关系和谐企业工作先进单位”。一、日照港改革发展的伟大历程和辉煌成就日照港改革发展的历史进程大致可分为：选址建港，夯实基础，跨越发展三个历史阶段。第一阶段，选址建港阶段(1978年12月党的十一届三中全会——1986年5月正式

5、开港运营，并辟为国家一类对外开放港口)1978年山东省组织14个部门600余人进行为期4个月的鲁南选港规划勘查；1980年国家计委批复了石臼港设计任务书；1982年开始建设施工；1986年通过国家验收，正式开港开放。——科学选址，孕育深水码头。为适应北煤南运和煤炭出口的需要，适应国际远洋散货船舶大型化趋势，在鲁南苏北海岸加快建设深水大港作为1978年国民经济发展纲要的重要内容，被国家提上议事日程。在中央领导同志的直接关怀下，通过组织专家组对日照海岸线进行实地勘察，反复科学论证，遵从党的实事求是思想路线和十一届三中全会以来形成的尊重科学、尊重知识的精神，得

6、出了科学的结论：石臼是我国难得的深水港址，有条件发展10-20万吨级深水泊位，在日照石臼建港，具有港址水深条件好、不冻不淤、无台风登陆、工程量小、工期短、投资省、建设维护费用低、陆域平坦、沙石料丰富等优点。1980年，国家决定在石臼所建设大型煤炭输出港，国家计委批复了石臼港设计任务书，同意建设煤码头一期工程两个10万吨级泊位，设计年吞吐能力1500万吨，投资7亿元人民币，工期5年，并列入“六五”计划国家重点建设项目。——艰苦创业，缔造东方巨港。在党中央、国务院的直接领导下，日照港经历了近三年的施工准备，于1982年2月18日在千百年沉睡的海滩上破土动工。

7、交通openinbrowsercustomizefreelicensepdfcrowd.com部、山东省选派了精兵强将，各路建设大军纷纷进驻日照。党和国家领导人对港口建设高度重视，胡耀邦、李鹏、万里、谷牧等领导同志先后14人次来港视察，关注港口建设进度，解决建港中的难题。为保证兖石铁路、石臼港的建设，国务院专门成立了“兖石铁路、石臼港”建设领导小组，明确责任分工，严格纪律，确保了各项建设任务如期完成。在既无大中城市，又无老港依托的困难条件下，在建港指挥部党委的坚强领导下，港口建设者迎难而上，大胆探索，锐意创新。老区人民又象战争年代支前一样，发扬优良的革命

8、传统，投入到火热的建设工地。座底浮坞出运沉箱下水、钢栈桥整体吊装、沉箱分层浇注、